Rozlouceni s forem

[r_b]

Ahoj,
nase i30 je prodana, tak bych se rad rozloucil s forem na kter ejsem docela rad chodil a cerpal z nej zkusenosti s provozem i30 od ostatnich. Mejte se tu krasne a nezapomente, ze to jsou jen auta .

[idam.i]

Jasnéé,tiež sa maj fajn.
Inak,ako si spokojný s Kadjarom.? Celkom vážne uvažujem o benzínovej verzíí.

[r_b]

No, zatim prevlada nadseni nad novym vozem - i kdyz si v interieru obcas neco vrzne, tak jsem spokojenej. Jen si musim zvyknout na vyssi posez - furt mam pocit, ze sedim ve strasne velkym aute. Zatim jsem s tim najel nejakych cca 500 km, takze jeste moc poznatku neni. Co je super je vnitrni sirka, ktera je vetsi nez v Octavce i Hyundai (da se lip sednout dozadu mezi 2 detske sedacky) a sedadla. Zase naopak je dost sirokej stredovej tunel vepredu - az zbytecne. Paradni je infotainment. Pripadne se ptej, pokud Te neco zajima.

[mnkk]

To vrzanie kritizovali aj v aktuálnom teste: https://www.youtube.com/watch?v=dvCBpEe7VVg

Auto je to pekné. Nech dobre slúži...

[r_b]

Ten test jsem videl a zas az tak hrozny to neni, proste cas od casu si nekde neco vrzne, ale nic tragickyho.

[mnkk]

Jasna vec, vždy je to kus od kusu. Ak nevrže aj za jazdy, tak je to OK. Pamätám test oplu insignia na začiatku výroby, tuším v prima autosalone... Bolo to o dosť horšie, sedel som v jednom kuse z toho obdobia a nič také sa v ňom neprejavilo.

[Mirus30]

No, zatim prevlada nadseni nad novym vozem - i kdyz si v interieru obcas neco vrzne, tak jsem spokojenej. Jen si musim zvyknout na vyssi posez - furt mam pocit, ze sedim ve strasne velkym aute. Zatim jsem s tim najel nejakych cca 500 km, takze jeste moc poznatku neni. Co je super je vnitrni sirka, ktera je vetsi nez v Octavce i Hyundai (da se lip sednout dozadu mezi 2 detske sedacky) a sedadla. Zase naopak je dost sirokej stredovej tunel vepredu - az zbytecne. Paradni je infotainment. Pripadne se ptej, pokud Te neco zajima.

Ta sirka me prekvapuje, je to totiz identicka u Kadjaru i i30 a to 1470mm vpredu i vzadu...

[r_b]

Ta sirka je subjektivní pozorování mé ženy, ktera ve všech třech autech byla nucena sednout dozadu mezi 2 detske sedačky a v Renaultu ji přišlo, že má nejvíc místa. Objektivne jsem to neměřil.

[idam.i]

Ja som so šírkou interieru spokojný.
Skôr som zvedavý na vnútorný hluk(hlavne myslím aerodynamický na dialnici) a tvrdosť podvozku.

[r_b]

ad tvrdost podvozku - mam 17'' kola a podvozek mi prijde velmi pohodlny.
ad hluk - pokud srovnavam s Octavkou, tak bych rekl, ze je nepatrne vyssi. Pokud srovnam s i30, tak pokazde, kdyz jsem sednul do i30, tak mi vadilo huceni kol od podvozku. V Renaultu nic takoveho neni. Celkove jsem jel s Renaultem po dalnici zatim jen jednou do Hradce Kralove a zpatky a hlucnost mi pripadal v pohode.

[Espero]

To r-b:
S tím vrzáním - reklamuj, renaultské značkové servisy mají odlišný přístup od Hyundajských, daleko lepší a k zákazníkům přátelštější. Do nedávna (do května) jsem byl nejen hjundaják, ale taky reaulťák. Reklamoval jsem vrzání v oblasti pravého A sloupku a v levém horním rohu střechy. Vrzání sloupku odstranili výměnou vnitřního obkladu a tu střechu hledali 3x, podkládali něčím tak dlouho až to odstranili a pak to už nikdy nevrzlo.

[r_b]

urcite to zkusim. Je to kupovane v Renault Praha Zlicin, tak az bude trochu casu, tak se tam stavim.

[Espero]

Tam jsem taky kupoval a servisoval (dokonce i Hyundai ale jen kroupařinu, oni umí dělat vyrovnávání mělkých prohlubeninek (kroupy, kamínky, parkovištní rány), co třeba v Butovicích v Hyundaji nedělají. Teď se to zhoršilo byla tam skvělá parta - přijímací technici, technik z karosárny a mistři, je tam nový šéf servisu - bývalý přijímací technik a všichni vyjmenovaní odešli. Dříve třeba jsem tam přijel se závadou - nešly otevírat zadní dveře u kombíku v cca 17 hodin cestou z práce. Na fleku do 17:30 opravili a nic za to nechtěli, že prý psát zakázku je dražší než závada. Když sem potřeboval na Hyundaji vydloubat důlky ve dveřích, podobně, prý ať skočím mezitím do Tesca vedle a koupím tomu člověku, co to dělá dvoje cigára.
Nebo třeba se mi po vyhřátí vythlo z parboly u světla péro co drží žárovku (v důsledku vyhřátého plastu), což by bylo na nový reflektor, oni jí tam přilepili natvdo a tak prodloužili životnost reflektoru dobře o rok, než praksla ta přilepená..... jenž ex to mezitím poškodila nárazem a tak reflektor nakonec šel na pojišťovnu.
Třeba jiná příhoda - moje ex tam před servisem, (jela pro mě když jsem dával renaulta do servisu), vrazila H1 při couvání do zábradlíčka a poškodila zadní nárazník - prohlubenina, povídám jim, co se stalo, oni vzali H1 do dílny a za 1/4 hodiny přijeli s opraveným, nárazník zahřáli a vytáhli prohlubeninu bez poškození barvy. Opět nic nechtěli platit, že prý je to jejich vina, nemají tam prý mít tak blbé zábradí.

[idam.i]

ad tvrdost podvozku - mam 17'' kola a podvozek mi prijde velmi pohodlny.
ad hluk - pokud srovnavam s Octavkou, tak bych rekl, ze je nepatrne vyssi. Pokud srovnam s i30, tak pokazde, kdyz jsem sednul do i30, tak mi vadilo huceni kol od podvozku. V Renaultu nic takoveho neni. Celkove jsem jel s Renaultem po dalnici zatim jen jednou do Hradce Kralove a zpatky a hlucnost mi pripadal v pohode.

Díky,za info.Nie som rozhodnutý,ale uvažujem.Možno Tucson,možno Kadjar a nakoniec možno aj "Kaškaj".
Uvidím.

[Axel.Foley]

r_b: Hodně spokojených kilometrů v novém, snad i30 nebyla úplně špatná zkušenost. Na výšku, hlavně rozhled, si velice rychle zvykneš. Osobní zkušenost z najetých 2500 km v Tucsonu, což bylo velice příjemné svezení.

idam.i: Qashqai budu mít příští víkend doma na testování