hyundai i30 - 3. generacia

[icu]

Počkejme, až to auto uvidíme naživo

[petzl62]

Borku...k tvému komentáři není moc co dodávat.
Naprostý souhlas.
Z obrázků,zatím za mne ne.
Jiná věc je se s tím svézt a posoudit vše ostatní.

[Axel.Foley]

První, co mě napadlo při pohledu na auto, bylo - hodně umírněný dizajn. Zadek mi připomíná kombinaci Golfa a poslední generace Astry Interiér - proč ne. Otázka je, jak to bude vypadat v nižších výbavách U druhé generace byly všude prezentovány fotky interiéru s displejem navigace a když jsem pak viděl ten mini-pidi displej rádia bez navi, byl jsem zklamán.

[jjim]

Jediný použitelný motor v benzinu bude 1,4T a to bude asi drahé. (1,4 mpi, 1,0T je mimo už teďka, dle testu 1,0T je to dost užraný motor). Exteriér je takový nesvůj , jako by do toho kecalo moc lidí. Interiér no žádný wow efekt. "Dejme tam ten tablet mazda ho má taky a prý se prodává, a je dokonce i v mercedesu to bude bomba." Uvidíme naživo. Pro mě jediná alternativa 1,4T jinak nic.

[drastys]

s motorem souhlasim ...

Na me nejhrozneji pusobi pohled z boku na zdni sloupek... to mi prijde dost divne

[t0x!n]

cumak ala mazda 6, hlavne, ze je "protahla" kapota, k tomu napasovana karoserie od A sloupku jak od jinyho auta a zakonceni odrazkama ihned pod svetlama na zadku opravdu fuj, ze zadu to auto vypada jak nafoukla i20, coz je pro me krok dolu, zakonceni interier ala tablet na stredu opravdu hnus nejvetsi, jak se mi i30 opravdu libila, tak nova generace je za me opravdu hnus jediny co je opravdu pekny je panel klimy a ten je ted uplne stejnej v aktualnim ceedovi, akorat oranzove podsvicenej, coz je docela sranda, kdyz kia je ta seda ovce Hcka a tohle ma byt nova gen a stejny panel ma ceed od roku 2012

[Wood Care]

Po zhliadnutí fotografií novej generácie i30 som rád, že mám doterajšiu. Exteriérovo im to nevyšlo, auto vyzerá akoby by bolo poskladané z viacerých modelov, predok ala doterajšia Kia Ceed, zadok ala Golf, nič osobitého to auto nemá. Interiér je pekný, aktuálne dobehol iné značky, ktoré už používajú tablety Skôr sklamanie, ako nadšenie to u mňa vyvolalo, a to dizajnéri ju ospevovali ako prevrat v dizajne. A to základné ešte nenačrtli, aká bude cena za tú poskladaninu

[JoKo]

takze zistene info k novej i30tke

- vo vybave android auto/carplay, bezdrotove nabojanie, autonomous emergency breakint, smart cruise controlo, lane keeping assist system, driver attention alert a blind spot detection, high beam assist, rear cross traffic alert, speed limit information function.
- Nko bude uvedene v roku 2017
- 8" monitor pri navi, 5" pri radiu
- 395l batozinovy priestor {moj dojem je, ze odstranili dvojitu podlahu a vybrali tie plasty naokolo...}.
- benziny - 1.4 MPI {100k}, 1.0tgdi a 1.4tgdi - rad Gamma, automaticka prevodovka 7dct len pre 1.4tgdi
- diesel 1.6CRDi, v troch vykonovych verziach {low - 95k, medium - 110k a high - 136k}. vsetky verzie maju zhodny krutiaci moment - 280Nm. k med a high moznost automatickej 7dct prevodovky
- rychlejsie reakcie vozidla na impulzy riadenia o 15ms, o 10% kratsi prevod
- podvozok pravdepodobne ten isty ako pri predchadzajucich generaciach, ale kompletne prepracovany
- pri motoroch 1.0tgdi, 1.4tgdi a 1.6 crdi medium bude pri manualoch na vyber z dvoch prevodoviek. standardna a eco s inymi prevodovymi pomerm.

- zakladne radio dokaze zobrazovat obraz parkovacej kamery s dynamickymi ciarami, bluetooth.
- navi bude mat predplante sluzby tomtom live na 7rokov

- svetla vyska bude 140mm s F/C packom 135 {co to je F/C pack?}
- objem nadrze 50l


celkovo som z auta sklamany, chyba mi v nom wow efekt. je to take, ze neurazi a ani nenadchne. som este zvedavy na osobnu skuseneost a hlavne cenu, aby ju neprestrelili ako v pripade elantry...


toxin, panely klimy su si podobne, ale nie uplne zhodne...

[t0x!n]

f/c paket bude stejny jak eco dynamics u kie (mam napr. ja), takze mam navic ISG - pekna pakarna, ale na druhou stranu mam o par mm nizsi svetlou vysku = pry mensi odpor a uspora paliva, ja vidim spis pozitivum v lepsim drzeni na silnici

[saldy]

Já jsem vnímal 1 gen jako hezčí než 2 gen. Na auto se mi dobře koukalo i po 7 letech. Z 3 gen jsem nadšený, jasný odklon od fluidních tvarů, přesně tak nějak jsem si to představoval a těším se už na novou i40. Kokpit je také ok. Konečně budou T-GDI, vůbec z motorů si vybere každý . Budou se prodávat dobře, hlavně zůstat s cenou nohama na zemi.

[t0x!n]

JoKo: promin nejsou na 100% stejny, ale jsou v podstate identicky, to jako si moc jako novej model nepredstavuju , pro porovnani:

[vorlajz]

já si udělám pořádný názor na auto až ho uvidím live... zatím jsem z toho trochu rozpačitý...

na druhou stranu, mít ho v nejvyšší výbavě s tím 1.4 T-GDI, tak ho budu taky milovat

[Kim-Hyun-Sen]

[quote="t0x!n"]JoKo: promin nejsou na 100% stejny, ale jsou v podstate identicky, to jako si moc jako novej model nepredstavuju , pro porovnani:

Ty panely jsou na první pohled rozdílný. Nějak nechápu co na tom řešíš. Jak jinak,"úplně nově" by měl asi panel ovládání klimy vypadat?

[t0x!n]

vis o co mi slo, prisla nova i20, tady jsem si rekl waw i na vlastni oci, protoze jsem ji mel pujcenou, i30 zmena? ne... ale pouze muj nazor

[Kim-Hyun-Sen]

Tak zrovna změna desingnu přístrojovky mi přijde u nové i30 dost radikální. A podle mého subjektivního názoru jednoznačně k lepšímu. Plně odpovídá současným trendům, což se už u stávající generace bohužel říct nedá.