Nestartuje - baterie ok - starter ok -

[Megapepa]

Hyundai Galloper - starter cvaká a netočí - baterie ok - ale nerozsvítí se symbol baterie. Nastartuje se pouze s druhým autem - spojeno 1+1 baterie a nastartované auto. Pokud zapojím proud z druhého auta nic se neděje. Musí být obě auta spojeny.
Motor 2,5D. Mechanické čerpadlo.

Nejde tachometr, otáčkoměr a stále svítí ABS. Neblikne symbol baterie.

Ještě rekapitulace. Starter točí pouze - pokud jsou zapojeny - baterie galloper 100A + baterie druhé auto 60A ( pak nastaruje).
Pokud zapojím proud z nastartovaného auta přímo do Gallopera (v Galloperu je baterie odpojená) - starter opět jen cvaká.

Byl pokus - spojit - kostru motoru a mínus na baterce. Bez efektu. Někde nějaký velký odpor?

Lidi nevíte co s tím?

[alarm]

Jedna stará finta.
Jeden človek štaruje, a druhý pod autom počas štartovanie priloží velký vidlicivý klúč na cievku štartéra tak, aby prepojil ich kontakty.
Pozor,bude to iskriť v okamihu dotyku, teču tam obrovské prudy, je tam plus pol, takže sa neopri o kostru.
Ak auto naskočí po priložení klúča, cievka má velký prechodový odpor.

Edit: to ,že niečo cvaká, neznamená, že to spolahlivo pritiahlo kontakty. Na starších autách boli prítlačné kontakty vypálené (zauhlikované, mali jamy). Kedysi sa dali cievky rozobrať, kontakty vyčistiť, prípadne doladiť vzdialenosti medzi kontaktami. Dnes už asi nie.