Výměna oleje u 1.6 GDI

[Neo-Mike]

Nedelejme z GDI zase nejaky supermotor...

[shawt]

Dnes menen olej. Najeto mam 3650km. Dalsi vymeny budou probihat pri prvni garancce a pak kazdy rok. Olej je docela hezky cerny. Byl jsem celou dobu u vymeny a olej poctive odtecen.

IMG_4950m.JPG (160.98 KiB) Zobrazeno 2036 x

[Neo-Mike]

Bylo potreba sundavat kryt motoru jo?

[shawt]

Samozrejme, je to zakrytovano a kvalitne, je tam hodne sroubu Jinak nemelnil jsem v hyundai, ale v servise, kde sem menil gumy. Stary olej spotrebuji v kamnech, takze zadne kecy, ze poplatek za doneseni vlastniho oleje a likvidace stareho...

[Slunko606]

shawt--- Dal se tam originalní filtr a olej Specifikace SAE 5W-30 ACEA A5/B5?

[shawt]

Dal se tam origo filtr koupeny u Hyundai a olej sem koupil tento
http://www.mobil.com/english-NZ/Passeng ... la-FE-5W30

[Alf6]

Tvému GDI by vice slusel Mobil 1 5w-50. Mobil 1 - jednicka na konci znamena TOP mezi oleji Mobil

[Radunov]

První je držet se výrobcem - což ale ve všech případech všech výrobců je použití oleje pro účely ekonomického provozu

Elantra ma ACEA A3/ API SL nebo vyšší. Takže u mého vozu jde ekologie stranou a ma ještě stare dobre normy a mohu klidne experimentovat a dodržím specifikaci výrobce vozu.


Jinak z pohledu opravdu kvality mazání jsou nejlepší A3/B3, protože A1/B1 je primárně na nižší emise, a A5/B5 jsou "longlife" oleje.

Pro motor je výhodnější ACEA A3/B3 a měnit častěji, než A5/B5 a interval natahovat - zvláště pokud jezdíš převážně krátké jízdy. Jde o to že A1/B1 a drtivá většina A5/B5 jsou oleje se sníženou HTHS viskozitou, což je (zjednodušeně) tenčí olejový film a "řidší" olej. "Korejci" na něj sice jsou uzpůsobení (v podstatě jim stačí dodržet API), ale jak jsem napsal výše, z hlediska kvality mazání je A3/B3 nejlepší....
Jen pro predstavu uvedu viskozitu- HTHS
Shell Ultra 5W-30 : 3,5 mPa.s.
Yacco Galaxie 5w-50 : 4,4 mPa.s.

HTHS viskozita se měří při 150 °C a dává informace v podstatě o síle (tloušťce) mazacího filmu při této teplotě. Normální HTHS viskozita má hodnoty vyšší než 3,5 mPa.s, některé moderní oleje, zejména typu longlife, mají HTHS viskozitu sníženou na 2,9-3,5 mPa.s. Některé oleje SAE 0W-20 mají HTHS viskozitu ještě nižší, mezi 2,6-2,9 mPa.s. Čím je hodnota HTHS viskozity vyšší, tím silnější je povrchový olejový film.

Kinematicka viskozita při 100C:
Shell 5w-30: 12,02 mm2/s
Yacco Galaxie 5w-50 :17.7 mm2/s

Chce to procitat i technicke listy. Z nech je jasne patrno, který je ten "lepsi" . Yacco diky základovému oleji PAO/Ester má i lepsi mazani za studena.

Vitez je jasny. Chce to ale ovšem studovat.

čus,
ty hodnoty co jsi uvedl není pro ten shell helix profesional AF 5W-30 A5 co se tam lije v autorizáku a je uveden v příručce, tvoje hodnoty jsou pro shell helix ultra 5W-30 A3...ten A5 má hodnoty podstatně nižší...viz má porovnávací tabulka olejů shell

[Alf6]

HTHS 2,9. Tak takovou pletovou vodu bych dobrovolne do auta nedal.
Jinak dik za info

5w40 je uz jiné kafe

[ulthar]

Uvazuju, ze tam tentokrat naliju tohle:http://www.mobil.com/english-GB/Passeng ... -Life-0W40 mate s tim nekdo zkusenosti?

protoze je to 0W nejsem si uplne jisty jestli je to vhodne pouzit. Pokud si dobre pamatuju co mam v garancce tak je to 5W-30 a 5W-40, ale co mam nejaky anglicky manual tak tam pisou: 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 a 20W-50...

Samozrejme bude to tam max 10000km nebo rok a ven.

[Alf6]

Jak ti radili na Oleje.cz, tak se rad drž. Mne tam taky dobře poradili

Jinak pouzit urcite muzes

[ulthar]

Alfe ... BUSTED ...

Jenom si tedka tak rikam, ze by to chtelo ziskat nejake vyjadreni nekoho z , ze lze pouzit olej specifikace ACEA A3 kvuli pripadnym kecum typu: "Reklamace zamitnuta z duvodu pouziti nespravne specifikace oleje." kdyby se nahodou behem zaruky posralo neco na motoru (ikdyz by to nemelo jakoukoliv souvislost s pouzitym olejem)... Oni sice pisou A5 nebo vyssi, nikde jsem ale nenasel nic oficialniho, ktera norma je ta *vyssi* (jestli vubec existuje).

[Slunko606]

Oleje máte na poslední straně v navodu... Ostatníma riskujete záruku..

[Alf6]

At uz sem menil olej nebo svicky za iridiovky, tak jsem vse konzultoval s
Vyjadreni je veskrze takoveto: pokud se dodrzi specifikace dane vyrobcem, tak to pouzit muzes. Proto nemam zadny problém s filtry, olejem, svíčkami, brzdovou kapalinou atd... Vse jsem si vybral sam a vse odpovida specifikaci výrobce. Muj autorizovany servis stim nemá také problém.

Jen uvedu, ze si menim mnoho materialu za vlastní ne, abych usetril, ale abych dodal vlastní lepsi alternativu k tomu, co bych dostal v aut. servisech. Samozrejme, ze všechny věci odpovidaji specifikace výrobce.

[Alf6]

Oleje máte na poslední straně v navodu... Ostatníma riskujete záruku..

Proto si do motoru lejem pouze to, co odpovida specifikaci výrobce. Protože v mem pripade odpovida dane spacifikaci jak napr. Shell 5w-30, tak i napr olej co mam v podpisu, tak volim to co jsem si vybral. Protože tento olej vyjde cenove nastejno jako onen Shell, ale je vyroben z jiného základového oleje. Volba byla proto jasna