Ta cena není tak zlá, to je fakt. Pokud chceš auto v plný palbě, pak to je snesitelné, za mne tam jsou věci, které v autě nechci ani kdyby mi platili, takže tato specifikace není pro mě. Ale jak jsem psal výše, je to bychaření, u mne momentálně není nákup auta v této kategorii aktuální.
Ve standardním ceníku oceňuji, že provedení Entry má manuální klimu, o to jsem se dost bál. Takže v této konfiguraci s motorem 1,4 CVVT to lze akceptovat jako firemní přibližovadlo. Cena by ovšem musela vypadat poněkud jinak

.
Petzle, tam je potřeba vzít v potaz, že to udělal podobně jako u Tucsonu. Standardní ceník je úlet a z něj vybral pár specifikací, které jsou "v akci" a cenově jsou realitě výrazně blíž. U Tucsonu pak došel do levelu, kdy ze standardního ceníku některé specifikace vyndal a nechal je jen jako akční. Takže Tucson Czech Edition v naftě je levnější než 1,6 GDi bez výbavy... Prostě magor.
25. (OPEL 2.) Astra PHEV GS line
24. (OPEL 1.) Mokka-e Ultimate