Dnes mám půjčenou i30 II 1,6 GDI v kombajnu. Nevěřil bych, jak moc jsem si zvykl na krouťák nafty a zátah turba... to auto prostě nejede... Je to takové to půjčovací auto, nalítáno 6000 km. Zasloužilo by si pořádný benzín a důkladně protáhnout na delší trase. Zarazila mně jedna věc - po přesednutí z Tukyho jsem měl okamžitě pocit, že jedu v autě o generaci starším (i když ve skutečnosti to pravda je). A téměř jsem si omlátil hlavu čelní sklo Ačkoliv je i30 II auto tiché, pohodlné, příjemně lehké, podvozek drží... stejně ten pocit tam je. Možná to bude sedačkami, které mi úplně nesedly už minulý rok... nevím... Je znát, že proti i30 III je podvozek naladěn měkčeji. Odezva od řízení tady veškerá žádná. Jo, a jezdím s tím jak vorlajz, spotřeba na 45 km trase 7,3 l / 100 (vyháněl jsem babouky z výfuku )
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Ještě aby jsi vyháněl chlapouchy,nebo dědouchy.Moc držím pěsti,ať to umělci udělají pořádně...
KIA XCeed 1,5T-GDi 118kW 7°DCT - GT line
Dlouhodobá spotřeba od 8/9/2023 - 6,65 l/100km-dle tankování. Dle PP 6,1l/100km
Aktuálně 59700 km
Olej: Ravenol EFS 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
Operace se povedla, pacient přežil a už je doma Přesednutí zpět do Tukyho jsem si opravdu vychutnal. Nejen kvůli motoru, ale hlavně kvůli skvělé sedačce, výbornému podvozku a kombinaci toho všeho, které se říká "supr pocit z řízení"
Okno je vyměněno, žádný hluk ani svist se kolen něj nepřenáší, takže budu doufat, že výměnu provedli poctivě. Uvidíme, až zaprší.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
KIA XCeed 1,5T-GDi 118kW 7°DCT - GT line
Dlouhodobá spotřeba od 8/9/2023 - 6,65 l/100km-dle tankování. Dle PP 6,1l/100km
Aktuálně 59700 km
Olej: Ravenol EFS 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Ačkoliv je i30 II auto tiché, pohodlné, příjemně lehké, podvozek drží... stejně ten pocit tam je. Možná to bude sedačkami, které mi úplně nesedly už minulý rok... nevím... Je znát, že proti i30 III je podvozek naladěn měkčeji. Odezva od řízení tady veškerá žádná. Jo, a jezdím s tím jak vorlajz, spotřeba na 45 km trase 7,3 l / 100 
(vyháněl jsem babouky z výfuku 
)
umělci udělají pořádně... 
No zdá sa mi dosť nepraktická.Malý kufor a nízky podvozok. 
