Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[idam.i]

Ten PP vo Ferdovy má o hodne krajšiu grafiku.
Já som prelomil 9 tisíc.A to sa brzdím ako sa dá.

[Tudy]

Ten údaj o spotřebě je taky moc pěkný, 5.3 l průměr máš od začátku?

[Mr. HYUNDAI]

https://www.spritmonitor.de/en/detail/8 ... ?cdetail=1

[Axel.Foley]

idam: PP v i30 III je o hodně "dospělejší" než ten v i30 II a taky se mi víc líbí.

Mr. Hyundai: Hezká čísílka U mně to taky naskakuje jedna radost

[Mr. HYUNDAI]

Už jsem to tu psal, za mou osobu je na PP PDe čísílek moc, předpotopní řešení z GD mi vyhovuje víc .

Pokud jsi Tudy měl na mysli zda těch 5,3 je nenulovaných od začátku, tak není. V tuto chvíli je průměr od převzetí dle tankování 5,40 a PP udává 5,6 (na prvním "listu" PP, který schválně nenuluji).

i40 už je taky po opravě, kromě přesuvníku bylo též potřeba pořádně seřídit lanovody a přepákování. Zatím to vypadá, že problém je pryč. U Genesisu tak veselo není - rádio pořád hraje . To těžko zjistíme proč občas nehraje....

[Mr. HYUNDAI]

Nějak nám to naskakuje:

20170529_111049.jpg (59.36 KiB) Zobrazeno 2333 x

[Tudy]

Jednu šestku máš navíc U mě se údaj skutečné spotřeby a údajů PP liší o 0,3 L (PP ukazuje méně). Ale tankoval jsem jen jednou a rval to skoro po hrdlo, takže soudit je předčasné (spotřebu resetuju vždy po tankování). V každém případě při plynulé jízdě bez kolon jsem běžně pod 6,0 l /100 km. Např. dnešní ranní jízda z Kadaně do Prahy 5,4 l/100 km dle PP, na hranici rychlostních limitů, bez loudání.

Edit: dojezdová vzdálenost dle PP je blud. Zbývalo mi 54 km a v nádrži bylo ještě 8,5 l benzínu.

[Axel.Foley]

Dojezdová vzdálenost se průběžně upravuje dle stylu jízdu, zatížení, aktuální spotřeby. Takže ačkoliv tobě se to může zdát jako blud, počítač měl důvod to takhle vyhodnotit.

[Mr. HYUNDAI]

Už jem to tu někde psal, PP v PDe je v oblasti dojezdu děsný posera, mám stejnou zkušenost. Přímovstřikové turbo je zjevně na zavzdušnění palivové soustavy v souvislosti s "dojitím" benzínu natolik citlivé, že dojezd podstřeluje o cca 100 kilometrů a řidiče zbytečně "straší".

[bubudorf]

Ahoj kolegové,do dvou měsíců mě čeká na mém "běloušovi " první servisní prohlídka.Nevíte jettli jsou ceny všude stejné nebo jsou různé dle jednotlivých oblastí, prodejců a blízkosti konkurence?
Díky za případné informace BUBUDORF.

[Mr. HYUNDAI]

Jednotlivé servisy jsou samostatné podnikatelské subjekty. Výrobcem/dovozcem je předepsán rozsah prováděných úkonů a jejich celková časová náročnost. Stejně tak jsou stanoveny ceníkové ceny originálních náhradních dílů (např. olejový filtr). Cena práce, cena oleje, možnost dodat vlastní materiál a za jakých podmínek je zcela na politice jednotlivých servisů, stejně jako případná "slevová" politika. Takže v každém servisu bude cena jiná.

[Axel.Foley]

Mr. Hyundai: Nevíš, jak je to s dezifekcí klimatizace s ionizérem? Dělá se nebo ne? Předem díky za info. V tomhle se zdroje tady na fóru rozcházejí - někdo píše že ano, někdo ne.

[Mr. HYUNDAI]

Nevidím důvod proč klimu s ionizérem nedezinfikovat, nechávám dělat dezinfekci u všech aut při všech pravidelných prohlídkách a občas i navíc mezi prohlídkami a nikdy mi neodmítli to udělat s tím, že u ionizovaných se to nedělá nebo nemá dělat.

[Axel.Foley]

Děkuji.

[bubudorf]

Ahoj,nevím jestli se neptám blbě, ale je lepší jet na první servisní prohlídku ke svému prodejci nebo hledat mezi jinými autorizovanými výhodnější?A jak asi dlouho ta prohlídka trvá?