Prvých 44 444Km

[Espero]

Tak já mám téměř 113 tisíc a jediné co mi začalo dělat je, že mám nějaké pazvuky zpod palubní desky. Až bude chvilka času, a ta asi nebude, protože mi soud svěřil do péče syna, takže dělám maminku a tatínka současně, prostě mi nějak sakra ubylo času, protože kluk chodí do školy 40 km od mé práce a 5 km od domova. Takže až bude chvilka času, odšroubuji kryt pod volantem a podívám se, co to dělá. Proti vám to mám fakt "složité". Myslím, že to dělají zdroje na navigaci a kamerku, které jsem schoval do palubky a asi se nejak sesmekly z původního místa.

Horší je, že kluk po mě chce H 350 v provedení 6,2 metru, prý aby měl víc pohodlí na spaní než v H1.

[Maros Hupka]

oltcitak - Milanko , máš smolu pri svojom aute, ale keď Ty sa tak rád v tom vŕtaš... keby všetko fungovalo tak ako u mňa, nudil by si sa Na druhej strane, nik nemá toľko úprav a rôznych fičúr na aute ako Ty, takže tvoja H1 je od tej sériovej už na míle vzdialená.

petzl62 - Spoľahlivé je, musím zaklopať na drevo, aby som nezariekol No a keby si tak mal pravdu a podarilo by sa mi dať ešte 400. Alebo radšej 600 - ak budem mať rovnaký ročný nájazd ako doteraz, tak to by so mnou vydržal až presne do dôchodku, ak nám to zas neposunú... A mal by som milión, aspoň kilometrov Motoricky to podľa mňa zvládne, ale za ďaľších 12 rokov ho asi zožerie hrdza. Zatiaľ sú to len viditeľné zadné lemy a dvojkrídlové dvere na spodku. Na podvozku nič vážne, ale kto vie, čo vykukne po zime. Ale čoho sa viac bojím, sú Bruselský ekoteroristi, ktorí nám postupne naše spoľahlivé autá odstavia a budeme musieť prejsť na elektrošmejdy.

Espero - H350 je už proti našim autám loď. Pred H1 som jazdil Citroen Jumper, Iveco Daily, Fiat Ducato a 2xPeugeot Boxer, takže skúsenosti s touto veľkosťou auta mám a som rád, že som ich mohol vymeniť za niečo menšie. H1 mi nosnosťou urobí tú istú službu ako veľké dodávky, v meste je obratná a dostanem sa všade a aj zaparkujem, kde bežné osobné autá. Toto je už naozaj kus auta (nehovorím, že sa mi nepáči, má niečo v sebe z nového Craftera, trochu z Tranzita a Sprintera) ktorý nevleze do garáží no a v dovolenkových destináciách by si ho musel odstaviť už "pred dedinou", vybrať z kufra motorku, alebo bicykel a urobiť si prehliadku "na ľahko". A nik nevie, ako bude spoľahlivé, lebo keď si pozrieš len tu na fóre, čo všetko zažili majitelia novej generácie H1, tak je to na zaplakanie.

[Espero]

Já netvrdím Maroši, že H 350 kupuju, já jen říkal, že to chce kluk, ale ten to řeší z jeho pohledu 11 let věku. Mě ten můj H1 jinak taky vyhovuje, jen to spaní na letišti v kufru je tošku krátké pro nohy a musí se ležet uhlopříčně, což kluka trochu štve. Ale Rade622 na hyundaiském setkání v září v Roudné pronesl něco jako, že už tu H1 mám jako druhou kůži, takže na to názoru mého kluka něco bude. Jsem už důchodce (pracující) a musím být na výdaje striktně opatrný.

[oltcitak]

Toz včera som videl jedného starsieho Starexa(zadokolku) na parkovisku, síce obuchany, ale kua fakt pekne auto zaujímavé tie celoplastove kryty na bokoch, to by asi bolo fajn aj na môjho.. Aj na STK každý ocumoval, že takého Hyundaia nevidel a bol som aj s vozikom a gumy boli "len" cestné, s tými novými terénnymi by ma určite vyrazili... Môj problém je, že auto som kúpil z druhej ruky a to je vždy loteria(vtedy malo 115 tkm a teraz 198) keby som ho mal osnova, zrejme by bol zdravší ako teraz, i keď vlastne už problémy nemáva, obavy mam len z toho motora, ale keď vidím Marošov nájazd, tak ma to trošku ukludní, možno keby som nevedel o zlyhaniach týchto motorov, tak by ma to nechávalo v klude a nestresoval by som. Ale riešenie je easy, vymením rozvody a uvidim, či to pomôže (mam podozrenie na vyvažovací hriadeľ) v najhoršom vymením celý motor. Na budúci rok chcem ešte pokračovať v oprave karoserie(časti na vnútornom lavoboku(za zadným kúrením a klimou) treba ošetriť proti hrdze, pri tej príležitosti nahodím konečne nezávislé kúrenie a vymením zadny výparník klimy.
Maroš : no pravda, len už má nejak prestáva baviť válať sa po zemi, keby som mal aspoň montážnu jamu, hmm... starneme
Mirek: take velke hovado by som poriesil, az ked nevleziem do tohto auta, ale problemy s chrbtom po 35 rokoch zazracne prestali(klop, klop) ale keby nastala taka chvila, vymenim Rexika za plnohodnotny obytnak. Dufam, ze sa to nestane. Ale ty mas predsa prives, nie?

[Espero]

Milane, mě problémy s chrbtom přestaly po letošní dovolené s Citroenem Kachnou a skoro 3 týdenním spaní pod širákem na dece bez žádné mezipodložky kromě deky. Nějak ty hrbolky a kamínky pod zády fungovaly jako masážní strojek. Zkus to taky. Omládl jsem snad o 10 let. Ovšem jak dlouho to vydrží nevím. Zatím to už 2 měsíce drží.

Karavan už nemám, jednak se mi rozpadla rodina, tedy byla mi rozpadnuta a zbyl mi po rok a půl dlouhých právních tahanicích jen kluk, takže na stará kolena jsem se stal otcem samoživitelem, takže mám jistotu, že musím makat minimálně do 72 a současně vloni touto doou se mi vdávala dcera z prvního manželství, tak jsem jí karavan dal jako svatební dar. Zabil jsem 2 mouchy jednou ranou, zbavil jsem se nadbytečného verku a součaně nemusel utrácet další peníze. Její manžel je sáábista, tím pádem ona také a protože je štvalo, že nemají karavan sladěný s jejich stříbrným saabem, koupili někde další červený Saab s hákem pro vlek. Takže mají 2 Saaby a k nim jeden karavan.

S tou H 350 to asi nepůjde, koukal jsem právě teď na rozměry, je to vysoké 2 695 mm a můj vjezd do garáže jen 2390 mm. Prostě mi chybí 30,5 cm výšky vrat a na ulici bych to nechávat nechtěl. Garáž mám dlouhou 12 metrů, to by se tam vešly klidně i 2.

[oltcitak]

Mirek: kolko ma syn? mozes to riesit tym stresnym stanom predsa. Nam uz starne ten nas havino(14 rokov) doo auta ho uz musim vykladat, a uz sa prezentuje v kuloaroch domacnosti, ze dalsi psik uz nebude po jeho skonani, tak budeme mat viac miesta v aute, ale neviem, ci si viem predstavit dalsi zivot bez psika... ved uvidime, vsetko starne, ja, pes, auto a dokonca aj gazdina(pssst, nic som nepovedal)

[Espero]

Klukovi je 11 a 1/4. Zatím počítám, že ho vrazím dopředu na složené šoférské. Nějakou dobu to vydrží. On chce být asi spíše sám, než že by mu to bylo malé, jak jsem pozoroval nedávno, problémy s místem až tak nebyly. Zato keců hodně. No, mám "výhodu", mně gazdina nestárne, protože žádná gazdina není.

[Axel.Foley]

Espero: Nezávidím současné starosti... Drž se a ať je vše v pořádku.

Kluci, ať vám vaši miláčkové jezdí bez problémů. Vidět na autě nájezd 400.000+ je pro mně z říše sci-fi. Přeji dalších spokojených alespoň těch 600 dalších I když... ekoteroristé z Bruselu jsou strašákem i pro mně... a asi nejen pro mně

[mnkk]

Je to už dávno čo som založil toto vlákno, tak Vám dúfam nebude vadiť, keď Axelovi pošlem foto s nájazdom 400 000km z iného auta ako je H1.

Km má už viac, len sa mi nechce ísť dole fotiť... Aj ja už starnem.

Držte sa!!!

[Axel.Foley]

Hezké číslo

[petzl62]

Jo to taky ještě byly auta...krásný nájezd.Jen by mne zajímalo,jestli také jen s provozní servisní historií,nebo to bylo po určitém počtu km trochu dražší,jak je u koncernu zvykem
Já auta vždycky tak nějak prodával před 400 tis.

[mnkk]

Čo sa týka motora, tak pri 306 000km repas jedného vstrekovača. Okolo 250 000km menené žhaviče, jeden nefungoval, vymenil som preventívne všetky. Inak nič. Do 300 000km longlife servis (30 000km interval), od 315 000km interval skrátený na 15 000km. Tieto výmeny si už robím sám.

[petzl62]

Tak to je parádní výčet.Gratulace a ať jezdí dál stejně spolehlivě

[mnkk]

Ďakujem, tiež si myslím, že to nieje zlé.

[Axel.Foley]

Příkladná spolehlivost Ať stejně jezdí i dál.