hyundai i30 - 3. generacia

[jtom.n]

Navzdory Tvému varování Jožo jsem si to přečetl. A asi mne ukamenujete (četl jsem jen text a závěr, popisky u fotek a boxíky jsem vynechal), ale já jsem tam žádný vyložený blábol nenašel. Až jsem čuměl jak bych se pod víc jak 90% textu podepsal. Na tom, že Octavia prostě má větší a praktičtější kufr a víc místa na nohy vzadu, protože je zkrátka větší není nic špatného. Zcela přesně popsali chování 1,0 T-GDi, bez zbytečných plků a motor 1,0 TSI je skutečně lepší a díky delším převodům, zejména na dálnici, úspornější. Sedadla jsou v každém tom autě jiná, ve Škodovce univerzálnější. Ano, porovnávat jízdní vlastnosti i30 na patnáctkách a Octavie na sedmnáctkách není úplně fér, ale na druhou stranu samotné naladění auta je víceméně dané a popsali to taky celkem korektně.
Když se v provádělo ono praktické porovnání i30 a Octavie, tak jsem musel, i když nerad, přiznat, že Octavia je lepší auto, konec konců, proto je i dražší .
Kvůli ceně bych si jí nekoupil a aktuální verzi po faceliftu bych nechtěl ani zadarmo, jak je hnusná (zatímco před faceliftem se mi fakt líbila). Pak jsou tu otázky záruky atd.
Ale to, že i30 nebylo, není a dlouho nebude nejlepší české kombi je fakt, který přímé srovnání pouze potvrdilo.

A teď do mě !!!

Mas pravdu. Taky si myslim ze octavka je lepsi vuz, ale za tu cenu a strach, ze nebude tam, kde jsem ji nechal bych ji nebral. A proste se mi ani nelibi.

[Martinsp]

Mr. SKODA- to je tvůj konec. Nebo spíš začátek konce. Takovou blbost napsat i kdyby to byla pravda. Fuj.

[Axel.Foley]

Mr. Hyundai: S kombíkem jsem zatím nejezdil, přiznávám. Měl jsem tu čest s hatch-em, 1.4 T-GDI pod kapotou spojeným se 7° automatem, v nejvyšší výbavě a tam jsem byl příjemně překvapen. Je možné, že jiný motor a zřejmě i jiné naladění kombíku změní vnímání auta jako takového.

OIII máme na firmě, měl jsem možnost se svézt. Žeby byla o tolik kvalitnější se mi nezdá a některá řešení mně vysloveně s*jří (třeba zavírání pátých dveří tím stupidním kusem gumy).

[Mr. HYUNDAI]

Já už přežil konců Martine .

Nemám zkušenost s dlouhodobým soužitím s Octavií, ale to, co je v článku srovnáváno je pravda. Interiér a kufr i30 je menší, motor 1,0 TSI je špička své třídy, jízdní vlastnosti i30 jsou na komfort, Octavia je "sportovnější" a XDS jí v zatáčkách hodně pomáhá. Takže v přímém srovnání Octavia vyhraje. A ne proto, že SM nebo ČR.
Pak samozřejmě do rozhodování vstoupí cena, záruka, vzhled... . A my co se tady scházíme si vybereme i30 .

[Axel.Foley]

Mr. Hyundai: Rozený diplomat

[mnkk]

Mr. Hyundai, velká odvaha toto napísať a odomňa velká pochvala za triezvy pohľad na vec.

Skúsil som i30 kombi s 3j válcom na týždeň a aj som čítal SM (svet škodoviek) s testom vs. octavia...

[Mr. HYUNDAI]

Ano, střízlivý pohled. Zatím , leze na mě nějaký bacil, tak ho zkusím spálit .

[Martinsp]

Dobře tedy- kufr je menší, ale 99% řidičů to může být u zadku, protože tak velký kufr využijí možná 2x za celou životnost auta.
- Špičku v litrovém oturbeném motoru drží Ford (VW měl poslední špičku před 20-ti léty a ještě v naftě).
- no a jízdní vlastnosti komfort nebo sport je přeci podle toho co řidič preferuje. Pochybuji že třeba ty (ale i já) oceníš spíš tvrdší podvozek za cenu komfortu, když jezdíš jak to říct- volně, nebo opatrně. A obráceně nějaký dravec zase neocení komfort.
Na druhou stránku budu rád když už ty TSI budou konečně vcajku, protože nemůžu říct že si ho nikdy nekoupím. Ale zatím mi to srdíčko NEDOVOLÍ! No a pokud zohledním cenu tak je v řiti Škodofka úplně.

[Mr. HYUNDAI]

Všechno je otázka priorit . To že je Octavia v uvedených aspektech lepší a tak logicky takové srovnání vyhraje, neznamená, že ji poběžím koupit. Prostě jen píšu, že ten test není blábol, což mě mile překvapilo.
Obecně se uvádí, že EcoBoost je lepší než TSI, ale pro mě se naladění TSI povedlo víc - je uživatelsky vstřícnější (lepší formulaci jsem nevymyslel).

[idam.i]

Osobne vidím najväčší fail i30III.vnútorný priestor,hlavne vzadu..To je určite krok späťLiter sem,liter tam v kufry je nepodstatný.Trojvalce nerieším a 1,4 som nemal možnosť porovnať.No porovnávať 15 palcové EKO pneu so 17kami premium pri pripadá dosť podpásovka.

[hafush]

Ono to vzadu opravdu není tak špatné.
Díky vyšším sedákům se tam sedí pohodlně.
Jediný problém vznikne, když si řidič dá sedadlo úplně dolů, pak vznikne problém zasunout špičky vyšších bot pod sedadlo řidiče.

[lumix]

S tím testem se dá celkem souhlasit, TSI je lepší, kufr má Octavka lepší, větší a já ho teda často využiju, vozím sebou pořád dost krámů, včetně koloběžky, vzadu je více místa, ale je dražší. Co se týče krádeží za cca 19 let ve firmě CZ/SK neukradli jedinou Škodovku, odhadem se jich otocilo tak 300 ks a beru to od Michalovcu po K. Vary. Nova i30 se nám zpočátku líbila, ale už to přešlo, cena a motory nic moc. Teď je stále ve hře Corolla 1,6 benzin a Citroen elysee 1,6 benzin v automatu, byť naše i30 šlape a to jsem ignoroval 5 letou záruku a povinne prohlídky, udělal jsem jen první povinnou a pak vše řešil většinou svépomocí.

[idam.i]

Citroen v automate ,to by som určite volil tú Corollu.

[lumix]

Automat je Aisin a zbytek auta bych taky nepodceňoval, soused ma Peugeot 301 nestará se o to, najeto pres 150.000,- za 5 let nemyje to, stojí furt venku a šlape bez problemu a je bez koroze. Tento byť levný model se povedl. Dále se mu líbí komfort tohoto auta.

[idam.i]

Netvrdím,že podceňujem,ale Corolla je trochu inde.
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1001033/ ... na-maximum
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000614/ ... ie-legendy