Ahoj lidičky
uvažuju do budoucna o koupy tucsonu uplně nového ne bazarovy jak to má Tucson s poruchovostí a kvalitou vozidel a spotřebou? uvažuju o 1.6 benzínák manual pohon 4x2 opravdu je spotřeba pod 10 litru na 100km? uvítam včechny rady a vaše názory a zkušenosti s vozidly děkuji za odpovědi
ptám se protože hodně lidi na forech na hyundaje nadavají že jsou to nekvalitní auta tak nerad bych koupil zajíce v pytli
Odpovím obecně: když auto nedáš co potřebuje, nestěžuj si na (ne)spolehlivost. U všech značek můžeš natrefit na výborný kus, do kterého leješ akorát palivo, a na kus, který je totálně mimo.
Mám druhého a až na nějaké prkotiny, nemůžu si stěžovat. Pořád jsou to mouchy, ne masařky.
Konkrétní věci napíšou majitelé Tucson-ů.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Tucson nemám,ale s motorom 1,6GDI som niečo najazdil.Meň olej max.po 15.000km a ostatné je v poho.Myslím,že aj so spotrebou pod 10litrov vojdeš v pohode.
Mrkni sem : https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2
Hyundai i20 Chic 1,25 (2017-) biela
Opel Insignia GS 1,5 T Innovation(2018-) Satin Grey
Hyundai Elantra AD 1,6 Style Sparkling metal
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Blue spirit
Ford Cmax 1,6
Ford Mondeo 1,8
Mazda 626 V6, Renault 21 , Citroen BX16...
Nevím, zda jsi měl možnost se v autě svézt. Na moje záda je sedačka řidiče skvělá a pohodlná. V autě sedím denně, nejezdím spíš vyjímečně. O Velikonocích za 3 dny najeto 1268 km a bez problémů Nestěžují si ani holky, místa je ve všech směrech dost. Z auta mám pocit bytelnosti a poctivého zpracování, ačkoliv se najdou místa, kde je vidět šetření (třeba místa pod plastovými podblatníky jsou jen pozink plech, doporučuji nastříkat). Podvozek je skvěle naladěn, zvládá i rychlé přejezdy serpentinami. Vyšší posez je znát, auto se trochu naklání a limit je spíš v hlavě než v podvozku. Nerovnosti zvládá také moc hezky, pouze větší díry nebo hrby člověk ucítí i uvnitř. Auto nemá rádo retardéry. Už jsem to tady psal několikrát a napíšu znovu: za mně max spokojenost
Naposledy upravil(a) Axel.Foley dne 01 kvě 2017, 12:02, celkem upraveno 2 x.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
KIA XCeed 1,5T-GDi 118kW 7°DCT - GT line
Dlouhodobá spotřeba od 8/9/2023 - 6,65 l/100km-dle tankování. Dle PP 6,1l/100km
Aktuálně 60500 km
Olej: Ravenol EFS 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
KIA XCeed 1,5T-GDi 118kW 7°DCT - GT line
Dlouhodobá spotřeba od 8/9/2023 - 6,65 l/100km-dle tankování. Dle PP 6,1l/100km
Aktuálně 60500 km
Olej: Ravenol EFS 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
sanyo151: Ne vždy se pozink povede tak, jak by měl... a za pár let (v horším případě měsíců)... raději bez komentáře...
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
Petrsss: Užívej a ať úroveň spokojenosti pouze stoupá.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
a vaše názory a zkušenosti s vozidly 
a až na nějaké prkotiny, nemůžu si stěžovat. Pořád jsou to mouchy, ne masařky.
Nestěžují si ani holky, místa je ve všech směrech dost. Z auta mám pocit bytelnosti a poctivého zpracování, ačkoliv se najdou místa, kde je vidět šetření (třeba místa pod plastovými podblatníky jsou jen pozink plech, doporučuji nastříkat). Podvozek je skvěle naladěn, zvládá i rychlé přejezdy serpentinami. Vyšší posez je znát, auto se trochu naklání a limit je spíš v hlavě než v podvozku. Nerovnosti zvládá také moc hezky, pouze větší díry nebo hrby člověk ucítí i uvnitř. Auto nemá rádo retardéry. Už jsem to tady psal několikrát a napíšu znovu: za mně max spokojenost 
