Prvých 44 444Km

[Espero]

Ano, takže střešní nosič a na zadní dveře schůdky. A místo vleku bezzákluzový kanón....

[Axel.Foley]

To by taky šlo, věřím, že uplatnění by našel

[oltcitak]

Mirek: ty zradca konecne si sa toho vraku zbavil..

[Espero]

No Milane, jo, ale nějaké štěstí necítím, bylo (vlastně je) to dobré auto. Jen chci trochu víc pohodlí při spaní, přece jenom stárnu....

[Maros Hupka]

Prekročil som 420.000km, takže som absolvoval ďaľší pravidelný servis. Tabuľku som doplnil:

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 97#p316397

Okrem klasiky - olej + všetky filtre, má H1 po servise nové aj zadné tlmiče (predné pred 10mesiacmi), spodný guľový čap a trysky vstrekovačov. Dve boli na výmenu, jednu z nich už podfukovalo, tak preventívne som nechal vymeniť všetky 4, keď to už bolo rozobraté. Ani jedna nebola "zapečená" , výmena prebehla ľahko a motor zas ide ako nový

[Axel.Foley]

Přeji šťastných a spokojených minimálně dalších 420.000 km

[Maros Hupka]

Ďakujem Axel, bodaj by si mal pravdu. Už dávno som spokojný s investíciou do , ktorú som urobil v roku 2005.
Momentálna (a myslím, že celkom reálna) méta je 600.000km, čo by malo byť cca za 5 rokov. Ak by mal so mnou vydržať až kým pôjdem do dôchodku, tak to pri súčasnom nájazde vyzerá na milión.

[Espero]

No tak taky Maroši blahopřeju. Ten můj mi docela chybí a nevím jestli nový Peugeot bude tak dobrý. Ovšem letos bych do něj musel asi 30 tisíc Kč vrazit, nové bubny brzd a tím pádem celé zadní brzdy a pak přední tlumič výfuku. Mně se furt zobrazuje příspěvky na fóru.

Mimochodem můj nový vůz už je 2 týdny v ČR, teď do něj montují kempovací úpravy, naftový bufík a elektrickou přípojku na 230 V a pak obložení stěn. Dělají to u Hagemanna v Opavě, kam to odvezli na valníku. Tyhle úpravy jdou mimo výrobu, ta nenabízí topení do ložného prostoru, jen do kabiny. Počítám, že někdy ve druhé dekádě března ho budu mít doma. A začnu vyrábět nábytek, ten chci dělat sám.

[Maros Hupka]

Predchádzajúce 2 dodávky, ktoré som jazdil boli Peugeot Boxer a dohromady na nich mám stále viac najazdené, ako zatiaľ na súčasnej H1 Jeden bol model 97´ druhý 01´. Spokojný som bol hlavne s tým starším. Do Hyundaiu som naskočil v roku 2005, keď som potreboval niečo menšie s nosnosťou veľkej dodávky.
Čo počúvam referencie od chlapov z UPS a DHL, čím novší model, tým viac problémov....Ale žiaľ, taká je doba, z auta je spotrebák a je jedno akej značky. Aj tak sa komponenty vyrábajú u externých celosvetových dodávateľov a automobilky sú už len továrne na montáž
Prajem ti veľa šťastných kilometrov na Peugeote (v rodine sme ich mali celkovo asi 14 naprieč celou ponukou, stále je to moja srdcovka, najmä designom)

[Espero]

Je to trochu sázka do loterie, má to nový motor 2,0 Blue HDI s přichcáváním té močoviny do výfukového systému. Litr za cca 20 Kč a spotřebou tak 0,1 litru na 1000 km. Na tento motor jsem před objednávkou neobjevil žádné recenze ani zkušenosti na fórech. Nejen ty špatné, ale ani ty dobré. Takže jsem objednával naslepo. Tenhle motor by ale neměl být od Fordu, jako ten předchozi, tuším 2,2 litru, ale prý nová konstrukce od PSA. Tak uvidíme. No ale se zase nebudu muset trápit s EGR ventilem.

[Maros Hupka]

Hlásim ďaľší previdelný servis - 435.000km

doplnená tabuľka:

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 97#p316397

Vymenil som olej v diferenciáli, zdalo sa mi, že hučí a navyše - po takom nájazde sa už asi aj patrilo

Pri ďaľšom servise plánujem výmenu spojky (zaberá až úplne dole) a olejovej vane (tá je hrdzavá, zatiaľ netečie, nekvapká, ale radšej preventívne). Mal by som čosi robiť zas aj so zadnými lemami a dverami, ale zatiaľ je to len "kozmetická vada".
Inak do auta medzi servisnými prehliadkami lejem len naftu a vodu do ostrekovačov - všetky ostatné prevádzkové kvapaliny, vrátane oleja sú stále "medzi ryskami" (na rozdiel od koncernových áut )

[Espero]

Myslím, že máš mimořádně kvalitní kousek už z výroby. Někdy se to povede, jiný má smůlu. Já teď najel ráz na ráz na novém Peugeotu asi 4 tis. km za 2 týdny, mám celkem asi 6 200 km, což je do Tvého rozměru jako nic a budu dávat vůz poprvé poštelovat v záruce. Samé drobnosti, ale otravné. Pískají brzdy, trošku se hřeje pravé zadní kolo, ale ne moc, vržou boční okna při stahování a vůz velmi mírně táhne doprava. (Jestli geometrie nebo to dělá to zadní kolo se bude muset zjistit.) Jinak průměrná spotřeba 6,8 litru.

[Maros Hupka]

Aj keď sú to len "drobné muchy" , pri novom aute to mrzí. Snáď ti to pri záručnom servise doladia, aby ti kilometre mohli pekne nabiehať a aby si si auto na dovolenkách len užíval.

[Espero]

No jo, tak Hyundaiskou kvalitu 20 let zpátky jsem ani od nového nečekal. Je to už moderní sr..ka.

[oltcitak]

parada Marosi, tazko zavidim.... ja mam len 205 tis.