Prvých 44 444Km

[Maros Hupka]

Závidieť môžme Esperovi vôňu nového auta, najmä ak mu vychytajú tie spomínané drobnosti. Ale fakt, že poteší, keď ti je auto spoločníkom, či pomocníkom pri práci a nevyžaduje zbytočnú pozornosť, len tie pravidelné servisné zásahy.

[Axel.Foley]

Maros Hupka: Úžasný nájezd

Espero: Skvělá spotřeba. Dá se říct, že jak u osobáku.

[oltcitak]

Nove je nove, ale mam sa hned od novoty rozčuľovať nad samozrejmymi vecami, tak dik. Inac teraz v Grecku som sa stretol s jednym prazakom na H1 iLoad, 100kW verzia, mal to ako 7miestny,ale upraveny ako kemper, on so zenou dolu, dve deti v stresnom stane, markiza, bedna na streche s panelom a pochvaloval si, fici 130 a spotreba 10,5l (co je fajn na to co ma na streche. Ja som vynimocne tento rok skoro nic neriesil na dovce, akurat len preplachoval brzdovku, ked zacali pribrzdovat brzdy(prehrievali sa)

[Espero]

Já se až tak nerozčiluju. Zatím to jede. Spíše jsem zvědavý, jak se k tomu postaví v servisu, tady nemám zatím zkušenosti, jací jsou. Ale já mám v kapse možnost nátlaku přes finance.

[Axel.Foley]

oltcitak: Kde jsi byl, když se můžu zeptat? Co a jak cesty, hranice? Nějaké doporučení?

Omlouvám se za OT.

[oltcitak]

axel: toz standartna klasika, strucne: vo FYROM som to strihol smer Prilep, Bitola, Niki, potom polnackami do Loutraki(termalne pramene) potom presun krizom po okreskach na dialnicu nad Thesaloniki na Stavros, Asprovalta, Olimpiada, Stratonj, tyzden na plazi v dovocine, potom presun naspat na sever na Mikro a Megalo Prespen, plavajuci most na ostrov Achileos, miestne lokality a specie, presun cez hory a vystupanie na najvyssi vrch na Macedonsko geckom pomedzi do 2155m n. m, pobyt v lesoch, zjazd po vrstevniciach do Kratero(208 obyvatelov) presun na zapadne svahy Olympu, vyjazd do 2500 na chatu Christakis po Olympom,, potom presun na zapadne pobrezie, vyjazd z Litochora do Pronie(1120)prenocovanie,prieskum okolia(Holy cave) vodopady, presun cez Thesaloniki na juh, prieskum pobrežia, posledne dni Park Tiarsi(ornitologicka rezervacia na pieskovom myse(jazda po dunach a piesku) a potom pocaz prietrze jazda domov, Okrem toho sme zazili dve masivne burky, pieskovu búrku, burku v horach. Spusta zazitkov, tazko zhrnut, hadam len : typicka aktivna dovca, aku ja rad. Rexik makal, nove gumy sa osvedcili....

[Axel.Foley]

Děkuji. Vypadá to na opravdu intenzivní a hlavně zajímavou dovolenou. Děkuji i za tipy.

[Maros Hupka]

Včera som sa už dostal na vyše 10násobok názvu tejto témy

[Axel.Foley]

Hezký

[Maros Hupka]

Absolvoval som ďaľší pravidelný servis - 450.000km. Vymenil som vpredu brzdové kotúče a platničky a predné reflektory. Boli už
"vysvietené" Už sa nedali vyleštiť a keďže slabo svietili, tak som ich vymenil, nech sa po tme nezabijem

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 97#p316397

[Axel.Foley]

maros: Úžasný nájezd, skvěle zdokumentovaná historie

[Espero]

Blahopřeju, reflektory na H1 kupodivu nepatří až tak k moc drahým dílům. Svého času jsem taky chtěl měnit, alenakonec postačilo vyleštění pomocí mých teplých....

[Maros Hupka]

Leštené už boli a medzičasom už tak zožltli, že výmena bola jediná cesta na zlepšenie nočného videnia A s tou cenou za reflektor máš pravdu. Celkovo ceny náhradných dielov na H1, najmä v porovnaní s inými "dodávkami" , sú prijateľné, skôr na úrovni bežných odsobných áut. .

[Espero]

Ty ceny považuji za dost vysoké, turba, díly karoserie třeba. Ale některé díly jsou cenově přijatelné.

[Maros Hupka]

Zas som bol na pravidelnom servise - 465.000km
Okrem "klasiky" - olej filter, už bolo treba vymeniť spojku, silentbloky tiahiel radenia, motorček ovládania ĽP svetlometu. Nechal som vymeniť aj olej v prevodovke a premazať kardan. Inak všetko super - spojka je teraz super mäkučká - ako v novom aute (pred tým som ju vyšlapával ako na náklaďáku a posiloval ľavú nohu. No tým, že jazdím denne a spojka odchádzala postupne, nejak som sa a prispôsobil a bral to ako štandard). To isté po výmene silentblokov iahiel radenia (ani som netušil, že také niečo je) je kulisa radenia zas oveľa presnejšia
Čo dodať... už som s H1 skoro 14 rokov a až na tie kozmetické vady (hrdzavejúce zadné lemy a zadné dvere) je stále v dobrej kondícií.



https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 97#p316397