2.0CRDi 2001 (83kW), motor zdochne za jazdy

[karino]

Ja mam ten isty problem auto za jazdy hlavne ked prudko slapnem na plyn zdochne a svieti check.auto v servise, vsetko uz odskusali a auto dochne.....v januari mi cistili nadrz repasovali trysky a podobne ... POMOOOOC

[vitak]

Po delší době ahoj, včera jsem jel 200 km s vlekem pro obilí. Zhruba v polovině cesty za jízdy přestal fungovat motor. Po vypnutí zapalování po asi 10 sekundách cvaklo pod kapotou (černé relátko u pojistek)) a motor šel opět nastartovat, začala svítit kontrolka check. A potom obdobné příznaky, popsané výše u kolegů. 120 km s nákladem 1,5t bylo opravdu očistcem, motor zhasínal v každém kopci, čím větší, tím častěji. Během té jízdy jsem startoval a rozjížděl se snad 50x.
Díky tomuto foru jsem dnes vyměnil palivový filtr a Santík zase jede jak z praku. Takže potvrzeno, je třeba častěji měnit palivový filtr a včas doplňovat palivo, aby se do systému nedostaly nečistoty z nádrže.

[Richard555]

Mrkni i sem: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=96&t=33289 měli jsem problém se Santou - vyřešeno je popsáno.......

[23Archandel23]

Ahoj jestli tohle téma ještě není mrtvé tak mám ten sami problém teď můj santik týden tahal každý den cca 3 až 4 vlek 1,2t až 1,5t a poslední den jsem jel do kopce a chcípl nešel nastartovat a až cca po třetím startování chytnul řídící jednotka my hází chybu U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
Tak jsem u baterie zjistil že u 60A pojistky je vyhřátý kabel a ještě zkusím filtr doufám že to pomůže

[Richard555]

No mě to házelo chybu U0010 taky něco s Can sběrnicí, nakonec to byl na pořádný origo diagnostice nízký tlak paliva v railu způsobený vadou na jednom vstřikovači - propouštěl - protékal při vyšším výkonu tím se nedosáhlo požadovaného tlaku proto ř.j. vypla motor

[23Archandel23]

Tak chyba u0009 vyřešeno santa zatím jezdí dobře vypálený kabel vyměněn a teď snad zase chvíli klid

[23Archandel23]

Tak už je to tu zpět. Na krátkou vzdálenost dobrý cca 40km bez problémů. Dnes jsem jel Budějovice přez Planou a za Planou po cca 60km Ende.
Cesta zpátky přez tábor s pauzou v táboře bez problémů. Pak zkouška do Brodu a zase po 50km totálně zahřátá relé skříňka nešlo na tom udržet ruku nevíte někdo co by to mohlo být. Pořád to hází tu U0009

[Picaso]

Zdravím všechny.
Obnovuji toto téma,jelikož mám podobný problém.Hyundai Santa Fe 2.0 83kW,r.v.2000 diesel 4x4 najeto 202000km z ničeho nic zhasne motor.Když ho ráno nastartuji a nechám ho na volnoběh,tak za malou chvíli motor zdechne.Normálně ho nastartuji.Když ale jedu a stane se,že auto zdechne,tak nejde opět nastartovat.Až po delší době.Měl jsem ho na diagnostice a žádnou závadu nenašli.S autem se v podstatě teď nedá nikam jet,protože takto nepředvídatelně chcípne.Když ale jede,tak se chová normálně,má dobrý tah,jen volnoběžné otáčky jsou trochu nižší(cca 700ot/min)
Nenašel by se někdo s radou na co se zaměřit,co zkontrolovat ?
Díky za pomoc,Pavel

[Picaso]

Opravdu se nenajde někdo,kdo by mi mohl nějak poradit????

[23Archandel23]

Ahoj jestli potřebuješ
u mne to byl ten kabel, pojiskova skříň vedle baterie a je to omrd jak nevím co vyměnit
premotaval jsem celý kabelový svazek komplet ten hlavní od baterie s tím že když jsem si jel pro jiný tak samozřejmě nebyl totožný takže sem měnil jen ty kabely které šli od těch pojistek připojených na baterii
A co tam byli ostatní santove který měli předělanou baterií jako já tak všichni vypálený ten sami kabel

[Ďoďo]

Mám Tucson 2.0crdi 83kw sam zdochne počas jazdi