Zakladná farba alebo priplatková metalíza ?

[brano.susta]

Viacej vydrží príplatková metalíza ako základná farba ?
Alebo sa jedná len o estetický dojem ?
Odolnosť voči kamienkom je lepšia pri metalíze alebo je to rovnaké ?

Vopred dakujem za info.

[Chasnik]

Ono to není jenom o porovnání pastel / metalíza. Zaslechl jsem od více lidí, kteří se motají okolo / KIA, že pastelová červená je méně odolná než bílá. Možná i různé odstíny metalízy na to můžou být obdobně.

Za sebe tvrdím, že ostatní vlivy (provoz, údržba, smůla nebo štěstí na odletující kamínky) mají větší vliv na životnost než nějaké genetické predispozice daného laku.

[Neo-Mike]

Slyšel jsem názory, že by měla být odolnější metalíza. Jelikož má na sobě další vrstvu laku, oproti klasickým barvám.

[lumix]

Myslím, že jedině perleťová jaký mají další vrstvu. Jinak dnes všechny barvy mají vrchni vrstvu z průhledného laku. Takže je to spíše o prioritách.

[idam.i]

O odolnosti sa nebudem prieť,no určite viem,že na bielej je vidieť lepšie počiatky hrdzi.Napríklad od kamienkov.Bolo na fóre pár jednotlivcov,čo sa sťažovali na odlupovanie farby a následné hrdzavenie.S pravidla mali bielu základnú.

[shawt]

Jestli ma byt metla odolnejsi, tak urcite ne na mem voze...podle me je to jedno, Hyundai ma srac.u mekky lak Ale to se rika o vsech korejcich...

[cyro3]

Metalizovana farba nie je odolnejsia. Obe maju rovnake mnozstvo vrstiev.
Pri metalize platis za to, ze si vyberies vlastnu farbu. V metalize su len primiesane ciastocky, ktore vytvaraju zrkadlovy lesk ale nema to ziaden vplyv na odolnost.
Pytal som sa na to ludi vo VW BA a v BMW Ingolfing. Pochybujem ze ine automobilky to maju inak (hoci aj korejske). Musia splnat EU normy a to su - vodou rieditelne laky atd...

Ano - ked sme kupovali Renault aj teraz Hyundai - obaja predajcovia tvrdili, ze metaliza ma vacsiu odolnost. Ale odpoved z automobiliek od ludi za to zodpovednych - nie nema. Zaruka Ti plati rovnaka na metal/aj nemetal.

[sarin007]

Myslim si, že když chytněš blbě šutr, je jedno, jaký typ barvy máš. Já mám metlu a chytnul jsem kamínek na haupně až na kov. Dokonce když se podívam mírně z boku, je vidět, jak v míště nárazu je v haupně ďůlek. V tu chvíli by asi bylo jedno, jaký typ barvy mám. Jak píšou kluci, je to asi jen o prioritě, penězích, vzhledu auta a jak se o barvu staráš. Osobně si myslim, že třeba bílá je na opečovávání nejnáročnější a je na ní asi nejvíc vidět poletavá rez.

[brano.susta]

Dakujem za cenné informácie. Tiež som dostal rovnaké informácie od automechanika rovnaký počet vrstiev má zakladná farba aj metalíza.
A v podstate rovnakú odolnosť. A sučasné eko farby sú menej odolné ako tie staršie z pred pár rokov.

Ono tá nižšia odolnosť nebude len u Hyundai. Kamoš čo má BMW X5 sa tiež stažoval že po pár mesiacoch má otlčenú prednú kapotu od kamienkov.

PS: Nakoniec beriem metalízu, lebo bielu v danej výbave nemajú na sklade a potrebujem auto súrne.

[sarin007]

A jakou barvu si nakonec vybral? Pak dej foto krasavce, až ho budeš mít

[mikodim]

Metalíza by mala byt odolnejsia aj co sa týka kamienkov, aj by nemala tak skoro vyblednut na slnku ako bezna farba. Zalezi od kvality a hrubky laku, kedze pri metalize sa strieka uplne tenucka vrstva farby a na to ide hrubsia vrstva priesvitného laku a ten musi byt kvalitný a dobre nastriekany. Totiz kamienok poskodí len lak, a farba ostava neposkodena, kdez to pri beznej farbe kamienok poskodzuje hned samotnu farbu ...

[lumix]

To pochybuji, mám na služebnim metlu a kapota bývá otriskana na základ až kov. Když už tak by se dalo ušetřit na metlalize a na kapotu hodit průhlednou fólii, to by možná skutečně pomohlo. Na přechozi i30 jsem s červenou barvou neměl po 8 letech problém s vyblednutí i když parkujem venku. Možná před 10-15 lety platila metla za odolnější.

[Dewxik]

Slyšel jsem že EU zakázala nějaké přísady do barev, konkrétně u modelářských barev. Počítám že to platí i u autolaků, protože mám pocit že jejich odolnost je mizerná všeobecně. Alespoň u mě se stačí na lak blbě podívat a už je šrábanec...

[Chasnik]

Tak o tom jsem neslyšel, ale už jsem několikrát zaslechl o tom, že se Brusel sere do techniky chromování, takže prý to nové chromování dle EU bude méně odolné a víc do žluta, zato prý více ekologické (chybí mi tu blicí smajlík!).
Takže bych se těm "ztraceným" přísadám do barev nedivil. Co funguje, to musí Brusel rozj**at

[Tudy]

A možná ta nová barva bude chutnat i kunám !

Edit: teď vážně - doporučuji na lak hned po koupi nanést nanokeramiku, mám s tím dobrou zkušenost.