Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[Mr. HYUNDAI]

Zlomená místa jsou zakroužkovaná, na poslední fotce si všimněte, jak se zmenšují odzadu dopředu uličky .

20181105_122903.jpg (68.7 KiB) Zobrazeno 1030 x

20181105_122924.jpg (73.23 KiB) Zobrazeno 1030 x

20181105_122933.jpg (134.1 KiB) Zobrazeno 1030 x

[prdlik]

Na fotkach to vypada na prvni pohled, ze tomu nic neni. To je mazec, jak malo staci na totalku.

Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk

[Mr. HYUNDAI]

To vypadá, že fotky v posledním postu na předchozí stránce jsi neviděl .

[petzl62]

Totálka jak z učebnice
Důležité je že deformační zóny pobraly to co pobrat měly a nikomu se nic vážného nestalo
Plechy vzal čert.
Jen já nějak neumím pobrat ten průběh nehody.Jede se levým pruhem dálnice, přední vozidlo prudce zpomalí-chce sjet Z levého pruhu ??? Kam ??? Že by "dušičková" daň ? Ostatní už je mi jasné a následky taky.

[shawt]

Verim, ze sikovni polaci by to dokazali zprovoznit

[Mr. HYUNDAI]

Přesně tak Tondo, jede levým a najednou hampt na brzdu a přes místečko v pravém exitem pryč. Něco jako: "Hele táto, tady máme sjet!" a táta to zadupne a sjede bez ohledu na to, co se děje za ním .
Alespoň tak jsem to pochopil, nebyl jsem u toho osobně. Taky mohl prudce zpomalit, protože mu pod nohy spadlo zapálené cigáro .

Co mi říkali v servisu, tak čím víc rozsekaný, tím dál na východ . Takže tipujeme Litvu .

[petzl62]

To by dokázali zprovoznit nejen šikovní poláci
Ale jezdit bych v tom teda nechtěl. I po šikovné opravě.Ty převisy jsou fakt velké a ty síly odstředné i dostředné v zatáčkách...no co si budeme povídat,vlnobití na střeše co by dup.
A k průběhu nehody. Klasika-dušičky Lepší nevyjíždět

[Mr. HYUNDAI]

Mně ty dušičky vůbec nedocvakly, na hřbitově jsme byli radši už před dvěma týdny, a jel jsem včera na výlet na Hlubokou. A kromě hustého provozu naštěstí úplně v pohodě. Ten pohled z věže po okolí je úžasný. Už se těším až si to zopakujeme za jasného počasí - i těch 245 schodů dám znovu .

[Axel.Foley]

Když to vidím, jsem rád, že jsou všichni v pořádku a nikomu se nic nestalo.

Kameru náhodou v autě neměl?

[Mr. HYUNDAI]

Neměl, ale do příštího už jí prý asi dá .

[shawt]

Ja bych ji dal mozna taky do zadni casti, ale na co to napojit a jak to uchytit.

[Mr. HYUNDAI]

Sada přední + zadní existuje - https://www.truecam.cz/kamery-do-auta-t ... ruecam-a6/

[stirling]

Zajímavé foto, já jako laik bych také řekl oprava tak do 100 000,-.
Zajímalo by mě jak měl řidič nastaveno nouzové brzdění a zda se sepnulo nebo jen slyšel varovné pípání, ale to už stál na brzdě?

[Mr. HYUNDAI]

Jak jsem psal - míra devastace auta na fotkách moc patrná není. Když u toho člověk stojí, tak zejména to zkroucení a zlámání karoserie je dobře vidět. Jak měl nastavené AEB netuším, můžu se zkusit při příští návštěvě servisu podívat. Každopádně ten první náraz byl hodně mírný, tam by škoda byla do Kč 60.000,-. Celé to odrovnala ta rána zezadu .

[Chasnik]

Tady je krásně vidět, že někdy je lepší se nevyhýbat, při nárazu plnou čelní plochou na plnou zadní plochu se lépe "rozprostře" energie nárazu. Ale chápu, že instinktivní reakce je uhnout.

Právě fakt, že ten náraz šel na roh a ohnul auto (krásně vidět na prahu a nade dveřmi), způsobil největší škodu.

K těm kamerám, Truecam A6 jsem měl na ceednikovi, kvalita záznamu v poměru k ceně zařízení slušná (za tmy nebyly čitelné RZ u protijedoucích aut, ale to v téhle cenové kategorii neumí nikdo). Občas se to sekalo, ale zpětně doznávám, že to mohlo být kartou. I samotné zařízení radí jednou, dvakrát za kvartál kartu zformátovat a když začne zlobit, tak klidně kartu vyměnit. Při tom neustálém zápisu se dost opotřebovává. Rozlišení jsem dokonce redukoval, aby se mi ta karta tak rychle neplnila. Při plném rozlišení na přední i zadní kameře je 16 GB karta na trase LTM - PHA téměř zaplněná.
Na CZ trhu se těžko sežene lepší dual kamera v poměru cena : výkon.

Teď mám Xiaomi, ale vzadu zatím nic, byla tam nějaká čína, ale zůstal po ní jenom kablík - kvalita jak třetí kopie Ramba pořízená z třetí kopie na VHS - kdo ty doby pamatuje, tak ví, o čem mluvím