v kolika mněnít rozvodový řetěz ?

[lumix]

Problém neni často se řetězem, ale jen s napínákem, 1,4 MPI u i30 přeskakovali právě kvůli napínáku. Vytahaný poddimenzovaný řetěz je problém zejména starších verzí 1,2 TSI.

[copper5252]

asi sem blbě položil otazku tak jinak : má I20 motor 1.0 TGDI předepsany vymněný interval rozvodového řetězu a kladek napináku ?

no pokud se nepletu rozvodovy řetěz má stejnou funkci jako roz řemen jak sem psal vycházel jsem z problému koncernových TSI nic víc !

myslíš že nevím o tlečítku tužka editovat ? vím ale je tam jen cca 5 minut pak zmizí a později už příspěvek nejde editovat (a diky mému psani nemužu pak později upravit / opravit chyby ) !

[Minko]

lenže remeň a reťaz sú vyrobené z dvoch odlišných materiálov a tak budú mať logicky aj iné vlastnosti.

[copper5252]

motory TSI maji řetěz pokud se nepletu, ty novější by mněly mít řemen, typově už nevím čísla motoru ale ja mněl na rapidu RV 2013 řetěz motor 1.2 tsi 77kw

[Minko]

lenže TSI mali s reťazou problém kvôli nesprávnemu návrhu nie kvôli bežnej únave správne navrhnutej reťaze. Aj v koncerne prišli na to až vtedy, keď sa im pravidelne opakovali vyťahané reťaze a hlava im nebrala prečo tak to skúmali do hĺbky.

debata o remeni a reťazi začala preto, lebo si ju tu sám zatiahol.

[copper5252]

no ja se povodně ptal v kolika mněnít rozvodovy řetěž u motoru 1.0 TGDI 88kw pak sem raději více specifikoval dotaz na to jstli hyundai nařizuje /doporučuje vymněnu rozvod řetězu vkolika tkm ,
nevím kdo tu začal o rozvod řemenech

TSI mněly problem jak z konstrukci tak problém kvalitou rozvod řetězu , co vím hodně serii se vyrobilo v polsku , předpokládám že koncern nechal vyrobit xyz tisece řetězu a něchtělo se jim je vyhazovat , tak řešily jak zaplatovat problem , prvně "modifikovaly" napinák řetězu zesilily pružinu které je v něm , když to moc nepomohlo tak ztačaly v tichostí mněnit kryt rozvod řetězu které mněl navíc o proti puvodnímu nalitek aby řetěz nemohl přeskočít ale najk soudruzi zapomněly že je to slitina hliníku kterou řetěz po čase ohobluje tedy ten nalitek , nakonec začaly davat zesilený řetěz a definitivní řešení bylo typově nový motor tsi který už má řemen
snad sem to napsal aspon najk dobře
jinak je zajimavé že sem na rapidu najel dost tkm a problem z řetězem sem nemněl , i když po 2 letech začal při studeném motoru nepatrně více chrastit ale jen než se natlakoval napinak řetězu

[Minko]

15.10.2019 o 17:51 si napísal:
...třeba motor 1.9 tdi 96kw má předepsáno mněnit rozvody v 90 tkm pokud se nepletu a pamatují si snad dobře...

na čo ti 15.10.2019 o 22:34 petzl62 odpísal:
...A co sem motáš koncernové TDi s rozvodovým řemenem??? - úplně jiný princip ...

takže asi toľko k tomu. ale dobre máš svoju pravdu....

[copper5252]

ach jo j atady nezačal o rozvod řemenech !

tak ještě jedou jelikož si trošku nechápavy a nečteš celé vlakno :
no ja se povodně ptal v kolika mněnít rozvodovy řetěž u motoru 1.0 TGDI 88kw pak sem raději více specifikoval dotaz na to jestli hyundai nařizuje /doporučuje vymněnu rozvod řetězu v kolika tkm xyz ?

no pokud vím tak na tyhle planětě ještě nikdo nevymyslel material které by nepodléhal starnutí a opotřebení ,
tak proto sem se ptal v kolik by se mněl mněnit rozvod řetěz

pochopil ? poku ne nemužu sloužít

jen tak na okraj funkce rozvod řetězu a nebo řemenu je motoru stejná řetěz je většou z žleza/oceli, a řemen z gumy / kevlaru nebo armidu (jako vystužení) , ale funkci maji v motorech stejnou

ale dost o řemene víš v kolika doporučuje hyundai mněnit rozvod řetěz ? ne že jo no to sem si mohl myslet

[Georges]

Copper, Tobě je těžké odpovědět, nebo poradit. Když rozvodový řetěz začne chrastit, je čas na jeho výměnu. To může být klidně po 50 000 km, nebo taky po 250 000. A pozor, řemen na rozdíl od řetězu nechrastí ...

[Minko]

copper5252:

absolútne exaktne tak ako to doporučuje ti práve odpovedal Georges.

pozri si ešte raz celé vlákno. Ano začal si s 1.0TGDI. potom si ale sám uviedol pre porovnanie 1.9 TDi WV motor, ktorý má remeň, na čo ťa petzl62 upozornil, že nemôžeš to s týmto motorom porovnávať lebo to je motor s remeňom a nie s reťazou. takže ten nechápavý si tu zjavne ty.

[Mexican]

cooper: vies co, urobime to takto - ja ti poviem, ze Hyundai doporucuje u tvojho typu motoru vymenu rozvodaku vratane vodnej pumpy, kladiek a repasu list napinaku pri 59 999km. Kazdy kilometer navyse zvysuje sancu na fatalnu destrukciu motoru o 11,39%

Takze rychlo utekaj do servisu a nechaj to vymenit. potom mozes poreferovat na ktorom zube bol napinak, kolko ta to stalo. Proste aby si tomuto foru dal nieco ine ako len obrovsky objem zbytocnych otazok

[copper5252]

to Georges : no defakto pravda ale třeby řetěz u 1.2tsi mi chrastil od výroby takže definice není zcela jasná že podle chrastíci ho řetězu mněnít rozvod řetěz

hele jaký je problém odpovědět na otazku : (doporučeju hyundai vymněnu rozvod řetězu a volika tkm ? ) to je takový problém na tohle odpovědět ? podle vaších příspěvku asi ano

přitom stačí odpovědi typu : nevím , nedoporučuje , doporučuje tkm ,
ale místo toho zde vytváříte beletrie ohledne nesmyslu, pak se dyskuze zvrtne ve flame a uražení větišnou ,
ale jak vidno tak každý zde uvítá honění počtu příspěvku

a doporučuji číst celé vlakno

[Minko]

copper5252: to nemá zmysel ti ďalej vysvetľovať, lebo ty by si bol schopný poprieť aj vlastnú existenciu.

[mikodim]

[copper5252]

tak ještě jednou pro nechápavé zdejší flamery :

přitom stačí odpovědi typu : nevím , nedoporučuje , doporučuje tkm

více sem ani nechtěl !
pokud to nechápete vaš problem