Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[idam.i]

Milda h, ja ťa chápem.Netvrdím,že ix20 je možne nahradiť Konou.Bohužial náš nazor vo svete nikoho nezaujíma.Náš trh je nepodstatný a atmosférické motory zarezal Brusel.

[Axel.Foley]

Měl jsem možnost svézt se Konou a řekl jsem, že je to malý Tucson. Koncepčně i funkčně nelze ix20 Konou nahradit, jsou to dvě diametrálně odlišná auta.

Ač se mi s ix-em jezdí dobře, Tuky mi chybí.

Mr. , omlouvám se, nebudu dál plevelit tvé vlákno.

[Mr. HYUNDAI]

Žádná diskuze tady není plevelení !

Souhlasím, že Kona a ix20 jsou diametrálně odlišná auta, ale to nevylučuje, že na evropském trhu dokáže Kona 70% prodejů ix20 převzít a ještě přidat porci za crossovery.

[Mr. HYUNDAI]

Tak průzkum All In proveden. Pocity poněkud rozporuplné...
+ polstrování sedadel jako bylo ve Ferdovi
+ maska normální, bez lesklého efektu, jen znak odpovídá použití radaru
+ komfortní výbava a LED světla
- chromovaný rámeček kolem oken
- odporné provedení kufru (kvůli většímu objemu schody na obou stranách a papundeklová podlaha

Teoreticky by měly být k dispozici i auta s normálním provedením kufru, ale je to jen teoretická možnost. Do výroby už nejde nic zadat. Kvóta pro PDE před zahájením výroby faceliftu je vyčerpána.
Kola jsou 17, ale nikoliv "větrníčky" z fastu, ale standard. Výměna za 16 by ale případně byla podmínkou.

Uvidíme jakou nabídku dostaneme, výkup Karkulky už k dispozici mám . Pokud by to prošlo ekonomicky, tak se musí vyřešit provedení kufru a výměna kol.
Podtrženo a sečteno nevidím šanci na výměnu Karkulky teď vyšší než 20%.

[Axel.Foley]

Na nové auto by mohli jít kola z Karkulky. Nebo?

[Mr. HYUNDAI]

Karkulka ještě aktivní TPMS, teď už pasiv, takže by se ještě museli prohazovat ventilky ...

Ten chrom se mi nelíbí, a to hodně, ale zásadní je kufr. Papundekl a schody mě příšerně točí u Sněhurky, v kombíku to je pro mě naprosto nepřijatelné! Musím zjistit zda auta s normálním kufrem vůbec existují.

[idam.i]

Nepočkaš na facelift?

[Axel.Foley]

Mr. : To s ventilkami mi nedošlo, zaměřil jsem se na velikost.

[Mr. HYUNDAI]

idam.i: Tady zaujala výbava vs. akční cena. Jasně, ještě nemám konkrétní nabídku, takže ekonomická část ještě není zcela známa a třeba to zabije "rovnou" .
Zatím je to jen fáze uvažování...

AF: Já to měl nejdřív taky "vyřešené", než jsem sednul do Sněhurky a zaznamenal tlačítko "SET" .

[Axel.Foley]

[Mr. HYUNDAI]

Ofiko potvrzeno - všechny kombíky All Inclusive mají kufr v provedení ŽEBRÁK - tedy schody na obou koncích kufru, podlaha z papundelku a koberec z psí boudy (blicí smajlík by byl mnohem výstižnější ).
Takže v rámci tohoto akčního modelu, který má jinak fakt skvělou výbavu a chrom kolem oken bych "schoval" vhodným výběrem barvy, výměna Karkulky neproběhne.
Z toho plyne Igore čekání na facelift - pořád mě ta myšlenka výměny manželčina auta v souvislosti s jejími letošními kulatými narozeninami nepustila .
A když ani tam to nebude to pravé, pořád je tu Ceed SW GT-line nebo XCeed (když o něm Tonda tak pozitivně referuje) ...

[petzl62]

Ty mě chceš nasrat?
Ale ne, zkusil jsem a ... je to mazec. Moc bych jej polovičce přál, jen se bojím, že by byly boje, kdo,čím a kam.

[idam.i]

Xceed sa pozdáva aj mne.Možná koncom roka upravia ceny

[thornych]

Cena xCeedu je opravdu vysoká, ale je to moc příjemné auto...

[dibarbora]

Čo je pre mňa nepochopiteľné, prečo už od začiatku nespravil klasickú dvojitú podlahu za príplatok do kombi?

Najprv tam v MY2018 dodávali tie viac menej samoúčelné priehradky a potom to zachraňovali tou papundeklovou tragédiou.

Odpovede sú asi dve:
Prvâ je trochu uletená, že škodovka má na to patent .
Druhá je, že si to presadil nejaký blbeček z vývoja ako super zlepšovák s tými priehradkami...