Kúpa Hyundai Tucson

[Gyngy]

Ahoj,
tiez mam 1,6 TGDI a jazdim za 9,5 / 100km.
ALE je to 90 % mesto, nejazdim pomaly a mam rad dynamicku jazdu. Dialnice 150 na tempomatu a tiez 9,5 / 100km ...

Tom

[sarin007]

Jaký máš tedy reálný dojezd na nádrž? Odhaduji cca 650 km? U mý nafty mi to po nacpání nádrže ukazuje cca 780 km.

[milan74ma]

Na mojom diesli je to podla toho ci chodievam dialnice alebo nie.
Ak mam prevaznu sklatbu dialnic a mesto dojazd svieti 780, ak vynecham mesto ale chodievam napr. po vidieku a mimo dialnic tak dojazd som uz videl aj 920 (pritom klima bezi zima / leto a sportovy rezim tak 30% jazd) .
A to akoze fakt nechodievam na spotrebu takze na to ze to je 4x4 a automat je uplne super

tiez ma zaujima ako to mas

[Gyngy]

Ano, dojazd na nadrz je cca 650 km.

[Axel.Foley]

Zdravím pánové, majitelům vozu Tucson nesu na níže uvedeném odkaze dobrou zprávu, váhající tímto mohu jen motivovat.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/vys ... mpaign=rss

Přeji mnoho spokojeně najetých kilometrů

Autor článku by si občas měl něco pročíst a ověřit, né jen tupě překládat. Nebo je to idiot Pražák Nevíte, od kdy jsou Nošovice na Slovensku?

Ke spotřebě ještě poznámka: nezáleží jen na tom, jakou má člověk těžkou nohu nebo styl jízdy. Velký podíl na spotřebě má i palivo a jeho kvalita. Ověřeno několikrát.

[Petrss]

Zdravím pánové, majitelům vozu Tucson nesu na níže uvedeném odkaze dobrou zprávu, váhající tímto mohu jen motivovat.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/vys ... mpaign=rss

Přeji mnoho spokojeně najetých kilometrů

Autor článku by si občas měl něco pročíst a ověřit, né jen tupě překládat. Nebo je to idiot Pražák Nevíte, od kdy jsou Nošovice na Slovensku?

Ke spotřebě ještě poznámka: nezáleží jen na tom, jakou má člověk těžkou nohu nebo styl jízdy. Velký podíl na spotřebě má i palivo a jeho kvalita. Ověřeno několikrát.

Máš něco proti pražákům?

[palibatora]

čaute

zvažujem kúpu Hyundai Tucson, čo sa týka motorizácie, som viac menej rozhodnutý pre atmosféru 1,6 GDI.

Mám ale inú, zásadnú otázku: Zmestí sa na zadné sedadlá človek medzi dve autosedačky?

Díky vopred za každú relevantnú odpoveď.

pb

[Gyngy]

Zmesti sa tam mensia zena, ale je to fakt nudzovka. Problem su totiz sedacky, ktore su v oblasti hlavy dietata rozsirene a tym padom clovek nema miesto na ramena.

[palibatora]

Zmesti sa tam mensia zena, ale je to fakt nudzovka. Problem su totiz sedacky, ktore su v oblasti hlavy dietata rozsirene a tym padom clovek nema miesto na ramena.

díky bol som si to včera vyskúšať, a žiaľ, Tucson je mimo hry.... nie je šanca sa oprieť medzi dve autosedačky...veľká a nepochopiteľná škoda je, že Tucson neponúka možnosť inštalácie ISOFIXu na predné sedadlo...v tom prípade by sa dozadu dve osoby + autosedačka zmestili...

škoda, prišli o klienta

[sarin007]

No osobně si myslím, že v dnešní nabídce je jen omezená nabídka aut, kam se dozadu vtěsná dospělý člověk mezi dvě autosedačky Jak psal Gyngy, problém je spíše v mohutnosti sedaček než s místem v autě, v Tucsonu jsem vezl tři dospělý vzadu a celkem se to dalo. Neříkam, že tam bylo nějak hafo prostoru, ale dalo se.

[Axel.Foley]

Dvě dětské sedačky + dospělý člověk vzadu podíval bych se na Espace...

[Chasnik]

Ono je většinou potřeba oželit ISOFIX a uchytit sedačky pásem, tím se dá ušetřit pár cm na šířku. Je to ale otázka bezpečnosti a na dlouhé nebo časté cestování bych to nepoužíval. Párkrát jsme to takto použili a byl jsem nesvůj, když seděla manželka vzadu uprostřed. V případě nějaké kolize by se jí blbě vystupovalo. Zkusili jsme také napasovat obě sedačky vedle sebe a posadit pátého pasažéra na kraj. Pak vznikne víc místa (taky záleží na velikosti sedaček v oblasti hlavy), ale to zapínání pásů je komplikované a zdlouhavé.

Za zvážení stojí také auta typu Doblo nebo Berlingo, tam jsou ve 2. řadě 3 samostatné sedačky. Ale otázka je, jaký je potom komfort cestování, je to přece jenom předělaná polododávka.

[Axel.Foley]

S Berlingem není problém. Na bývalé firmě jsem s ním dal v pohodě trasu Praha - Otrokovice - Praha. Akorát podvozek byl naladěn celkem měkce, šel celkem rychle k zemi. Jo, a od tlumičů se ozývali rázy při přejezdu nerovností nebo kanálů.

[Gordii]

Ahojte, mám záujem o kúpu Tucsona ale neviem sa rozhodnúť či investovať do 1.6 CRDI 100kW alebo si vystačím s 1.6 TGDI. S istotou viem, že mi postačuje manuálna prevodovka a predný pohon.

Ročne najazdím 18 až 20 tisíc km z toho polovicu do/z práce s pomerom 50% dialnica, 20% vidiek a 30% mesto. Zvyšok dlhšie trasy po výletoch.

1.6 TGDI je podľa testov kultivovaný a dynamický no spotrebou niekde okolo 8-10l/100km.
1.6 CRDI podľa užívateľov na spritmotor žerie o 2 až 3l/100km menej, ale vraj oproti benzínu lenivejší.

Chystám sa na predvádzačku, ale viem že tých 20minút nebude vypovedateľných, a teda rád by som si vypočul názor majiteľov resp. hlavne tých ktorí dlhšie užívali obe motorizácie.

Je deklarovaný rozdiel v zrýchlení z 0 na 100km/h aj v reálnom svete až taký priepastný (9.2s vs 11.4s)? Napríklad pri odpichoch v meste ale pri obiehaní na okreskách.

Ďakujem, Gordii

[Axel.Foley]

Když chceš dělat odpichy ve městě a frajeřit na semaforech, Tucsona si nekupuj. Tuto roli obvykle skvěle zastanou ježděná BMW, audiny, superby a oktávky f TDI.