Pískověbílý Tuky

[idam.i]

Kurňa fakt blbé obdobie.

[Axel.Foley]

Dírka je to malá, téměř neviditelná. Snad půjde provizorně zalepit a nechám ji vyměnit na servisce za dva týdny.

[Mr. HYUNDAI]

Sakra, Ty máš v poslední době smůlu...

[Boryš]

Ještě že to máš jen hadici. Mně když se u Marey do motorového prostoru podívala kuna tak to stálo přes 4 tácy... Prý kromě prožrané kabeláže jsem pokusy nastartovat odrovnal nějaká čidla. Takže u jsem si nechal namontovat plašič. Soused co měl taky návštěvu říkal že mu to určitě funguje.

[Axel.Foley]

Ach jo... to taky "potěší " Snad bude plašič fungovat, z práce s ním mám jiné zkušenosti - myši si na něj zvykly.

[Axel.Foley]

Další serviska je za dveřmi. Tentokrát toho bude trochu víc, nejen olej a základní filtry (olejový, vzduchový, kabinový - ten je již vyměněný), ale také palivový filtr, žhaviče a výměna jedné vodní hadice (viz výše). A tradičně poctivá kontrola, vyčištění a promazání brzd.

[Mr. HYUNDAI]

Sněhurka má za dveřmi první - PP už se začal včera hlásit .

[Axel.Foley]

Uteklo ti to hodně rychle. Mně se PP taky už pár dní připomíná

[Mr. HYUNDAI]

Rád bych to sesynchronizoval s přezutím na letní, ale obávám se, že těch 1.400 km tam bude moc brzo .

[Axel.Foley]

Obávám se, že by jsi musel Sněhurku zamknout do garáže a zahodit klíč, aby ti kilometry vydržely

Nebýt bouračky, mám už měsíc po servisce. Za tu dobu, co byl Tuky v servise, jsem najezdil cca 3200 km na dvou autech. Za necelý měsíc, co ho mám doma, mu přibylo na počitadle 2000 km... Beru to jako přípravu na cestu na Nordkapp

[Mr. HYUNDAI]

Ty v tom autě snad bydlíš

[kyrmon]

ještě že mě se PP nepřipomíná Snad se to od těch vašich modernějších aut nenaučí, až si budou někdy povídat

[Axel.Foley]

Ty v tom autě snad bydlíš

Vypadá to tak Jednou za čas se zastavím a říkám si, kde se ty kilometry berou

[Axel.Foley]

Jelikož se nájezd blíží 120.000 km, včera byl Tuky u pana dechtora na pravidelnou kontrolu. Kromě kabinového, který jsem měnil před měsícem, byly vyměněny všechny ostatní filtry, t. j. palivový, vzduchový a olejový, výměna oleje, kontrola stavu baterie, vůlí kol, stavu podvozku. Brzdy opět poctivě rozebrány, vyčištěny, namazány a nastříkány antikorozní vrstvou. Desky vzadu jak nové, přední by měly ještě cca 15 - 20 tis. km vydržet.

Nechal jsem vyměnit také žhaviče. Jejich životnost je pre mně celkem zklamání - funkční nebyl ani jeden Vypadá to, že jejich životnost bude někde kolem 100.000 km při dlouhých trasách s nízkým podílem startování a půlka při častých startech.

Ze závad zjištěn rozpadající se silentblok, který drží zadní tlumič ve spodním rameně. Doporučuji podívat se, prý je to u Tucsonu běžné.

[Axel.Foley]

Ještě upozornění: kdyby někoho napadlo kontrolovat funkčnost žhavičů, pozor na napětí jsou na 6 V (na původních je vyraženo 5,4 V).