adaptivní tempomat i30

[charon737]

Zdravím, jak je možné do i30 WG 1,4T-GDI 2018/7st-automat doplnit adaptivní tempomat?
Je potřeba něco domontovat?

[petzl62]

Docela dost věcí a ne zrovna nejlevnějších, třeba radar za znakem pod přední maskou. Jinou řídící jednotku atd. atd. Nejlépe položit dotaz prodejci. Ale bude to nesmyslná raketa :roll:jen v dílech+ práce...

[charon737]

Určitě je jiná řídící jednotka mezi výbavou Ultimate a Style?
Přijde mi, že v mé výbavě není právě pouze adaptivní tempomat, jinak není rozdíl (stejná motorizace, převodovka, ostatní výbava sensorů, atd.).

[Sandak]

@Charon zjistil jsi nějaké info ohledně možnosti domontování toho adaptivního tempomatu do verze Style s DCT?

[charon737]

Bohužel jsem zatím nic nezjistil. Přijde mi divný, že nikdo pořádně neví, co v tom autě je kvůli čemu. Čekal jsem lepší povědomost, alespoň od někoho.

[Axel.Foley]

Zajdi si do servisu, tam ti poví úplně přesně.

Snad...

[charon737]

No to jsou rady; to jsem samozřejmě zkoušel.
Tam mají naučenou odpověď o ničem, že to má pouze verze ultimate. Což jsem si dohledal taky už. Na to servis nepotřebuju.

[Axel.Foley]

Myslel jsem to sarkasticky, když tady pláčeš, jak nikdo nic neví. Hrozně se mi líbí, jak si lidi koupí auto s nějaku výbavou a pak čekají na fóru zázraky, že jim někdo poradí, jak předělat půl auta - vždyť spousta lidí to dělá doma běžně, v obýváku, za dlouhých zimních večerů.

[charon737]

Ale no tak. Nikdo tu nepředělává půlku auta. A i kdyby, tak nejsme za socialismu a s koupeným autem si snad můžu dělat co chci. Ostatně když na něm udělám tuning, tak taky třeba půlku auta předělám. A jednoduše, když něco nevím, tak se snažím někde zeptat. A tohle forum mi k tomu přišlo správně.
A ano, všude se najdou nějací kazatelé, kteří sice nic nevědí, ale napíšou o tom knížku.

[Mr. HYUNDAI]

No, ono to ale skoro na půlku auta bude. Co víme, že je jinak - maska, znak, radar, kabeláž k radaru, ŘJ tempomatu, tlačítka na pravém rameni volantu, kabeláž k volantu. Dá se očekávat, že jiná bude i ŘJ DCT převodovky (musí umět pracovat se zastavením a nejsem si moc jistý tím, že to umí "běžná" ŘJ). Jiná bude nejspíš i ŘJ ochrany před nárazem, protože auta s předním radarem používají kombinovanou detekci kamerou a právě i radarem.
Naopak bych nečekal třeba nutnost zásahu do brzdového systému, protože auto samo brzdit umí i se základní systémem ochrany před nárazem.
Jediná spolehlivá metoda jak zjistit, které výše uvedené části jsou skutečně jiné, je sehnat VIN auta s adaptivním tempomatem, vzít k tomu svoje VIN a pokusit se najít v autorizovaném servisu skladníka, který bude ochoten tomu věnovat tak cca půl hodiny a dohledat čísla výše uvedených dílů a porovnat, která jsou stejná a která jsou jiná.
Při obvyklých cenách výše uvedených věcí jako originálních ND to cejchuju na částku vysoce přesahující 100.000,-- Kč jen v dílech, práce se predikuje dost blbě.
Jakékoliv dodělávky výbavy jsou u obecně problém, s postupujícími roky a rostoucí složitostí a propojeností jednotlivých systémů se to stává problémem neřešitelným - kde jsou ty časy, když před 20 lety existovala montážní sada předních mlhovek - stačilo shodit nárazník, odšroubovat záslepky, přišroubovat mlhovky, zacvakat konektory do připravené kabeláže, v palubce vyloupnout záslepku a do připraveného konektoru nacvaknout vypínač. Dnes není v předpřípravách vůbec nic .

[charon737]

díky za popis.
no mě je divný, že na autě je indikace rychlému přibližování k předu jedoucímu autu, což jsem předpokládal, že by mělo být právě řešeno radarem.
A pokud radarem, pak už by nemělo být daleko k tomu ovlivňovat rychlost dle vzdálenosti k předu jedoucímu vozidlu.
Jinak prodejce řekl, že cena za adaptivní tempomat je kolem 50 tis. Kč. Ale nechtějí domontovat do style výbavy. Evidentně jen obchodní důvod.

[Schnack]

Indikace rychlého přibližování k předu jedoucímu autu je dělaná kamerou u zrcátka a taky proto nefunguje při mlze a pod. Jsou to dva na sobě nezávislý systémy.

[Mr. HYUNDAI]

To charon737: Protikolizní systém je dvojího druhu - buď používá pouze kameru za zrcátkem nebo kombinuje vstupy od kamery a z radaru. Samozřejmě pokud by se adaptiv dodělával, tak se tahle "propojená funkcionalita" nemusí zprovozňovat. Nic to ovšem nemění na výměně masky, znaku, tlačítek ovládání na pravém rameni volantu, doplnění radaru a příslušných kabeláží. Nevěřím, že by se to dalo spláchnout do 50.000,--.
Nicméně otázka je podle mě jiná - má to smysl? Pokud budu brát adaptiv v i30 PDE v porovnání s těmito systémy jiných značek, tak je fakt dobrý. Ale jak jsem zjistil v našem drahém provozu, tak on se adaptiv na našich silnicích moc používat nedá. I když nastavíš nejmenší citlivost a nejkratší reakční vzdálenost stejně reaguje "přehnaně" citlivě a protože plynulost není zrovna doménou našeho provozu, tak to není ani komfortní ani příjemné. Mám adaptiv v autě 8 měsíců a kromě pokusů po pořízení už jsem plně přešel do módu "zapnu tempomat-vypnu adaptiv-jedu na obyč tempomat".
Já osobně bych se na to vykašlal, jednak je to ranec peněz a druhak to na našich silnicích není moc k použití...

[chipik]

Já osobně bych se na to vykašlal, jednak je to ranec peněz a druhak to na našich silnicích není moc k použití...

Přesně tak, já osobně ho mám a štve mě, že reaguje zbytečně v předstihu, kdy přejemnou jedoucí vozidlo je ještě dost daleko, ale auto již brzdí. Podotýkám, že vzdálenost mám nastavenou na nejmenší.

[Marc]

Souhlasím s klukama, taky mám adaptivní tempomat a u nás se opravdu použít nedá . To v Rakousku na něj jezdím zcela běžně.