Tucson nebo Kona

[cernymotyl]

5 km je jsou právě ty couračky než se auto dostane až k zákazníkovi.

[Axel.Foley]

Tak "vyjetá" první nádrž. Po 850 kilometrech jsem dotankoval 50 litrů. Spotřeba u nezajetého motoru 5,9 l/100km mi přijde hodně zajímavá. Tedy pokud byl motor skutečně nezajetý. Máte zkušenost, že by prodejci falšovali u skladových nových vozů nájezd?

Hezká spotřeba

[Haberas]

Oni hlavně promazali průměrnou spotřebu . Ono nepůsobí dobře, když tam svítí 12 litrů . A ne každý si nechá vysvětlit, že auto pořád jen startuje, ujede v kuse jen pár metrů a ještě se musí vyškrábat na přepravní kamion .

Dá se nějak vypátrat datum "narození", výstupní kontroly, opuštění fabriky,... ?

[idam.i]

VIN kód.

[Haberas]

... Nevýhodou u nafty je, že je to už celkem komplikovaný stroj, zvlášť po přidání přívstřiku močoviny. Plus vypalování DPF si celkem dost cucne...

Tak jsem asi zažil první cucnutí a vypalování, +/- po 1100 km. Stejná trasa, co jsem dva dny dřív jel za 4,7l/100 byla najednou spotřeba přes 7 litrů a v podzemní garáži na Letňanech smrad, jako když někde něco hoří. Tak to bylo asi od nás.

[Axel.Foley]

To je ono, vypalování DPF se projevuje přesně takhle.

[Haberas]

Zajímavé, že u motoru HDI (Citroen) jsem si toho snad nikdy nevšiml...

[dibarbora]

Lenže tam si mal iný systém DPF, ktorý používa aditívum EOLYS do nafty. Sadze v DPF horia pri nižšej teplote a častejšie sa tiež vytvárajú podmienky na prirodzenú regeneráciu.