Tucson 2021 (NX4)

[Maras]

No víš co, nový Tucson teď dost zamotal hlavu konkurenci, takže se hledají možnosti jak Hyundai pošpinit. Mimochodem, dnes jsem měl telefon s dealerem Hyundai a ten říkal, že NX 4 jde na dračku dokonce i v takovém městě jako je Rýmařov. Zkrátka, konzervy mu nepřijdou na chuť, ale našel a najde jiné zákazníky, kterým sedí výrazný vzhled.

[Sanchez]

Sarin007

No ale to posledne tvrdenie je zavadzajuce. Ak nie si vinnikom dopravnej nehody oficialne, tak ti moze byt u zadku nejake havarijne, ked to nejde z tvojeho. Staci trvat na rieseni priamo v poistovni vinnika, nie z HAV u seba, ze sa to preplati nasledne.
Ano, kazdy moze urobit chybu a s HAV je to jednoduchsie, ale staci jazdit rozumne a s prehladom, predvidat.

A mozno si to myslel inak a mozno som mal len stastie, ze som nebol vinnikom.

[Mr. HYUNDAI]

A když přijdeš na parkovišti ke zbouranému autu...?
Viník nikde, svědci žádní, kamery nejsou....

[Miroslav 62]

Alebo keď ti skočí do cesty taká zver to tiež ti zaplatí vinník.?

[Maras]

Srážka se zvěří se dá běžně uzavřít i k zákonnému pojištění.

[Sanchez]

A když přijdeš na parkovišti ke zbouranému autu...?
Viník nikde, svědci žádní, kamery nejsou....

Chapem, nad tym som neuvazoval ...
Myslel som klasicku nehodu.

Kedze nemam skusenost, tak sa opytam, k comu je povinne, ked na parkovisku sa udeje popisane, tak nemame vinnika, sam nie som vinnik logicky. Kto to zaplati? A ked je odpoved, ze ja sam, tak je to smutne. Ked je pachatel neznamy, tak by to mohol stat zatiahnut

[Mr. HYUNDAI]

Ano, Ty sám.
Já jsem takhle auto už našel. A naštěstí jsem havarijko měl, takže těch 45.000,-- jsem neplatil z vlastní kapsy. A zmíněná srna zase trefila manželčinu i30 GD, i tam jsem byl za havárku s nulovou spoluúčastí hodně vděčný, tam to bylo tuším 62.000,-- ....

[Axel.Foley]

Sanchez: U mně daněk před rokem za 189

Zpět k tématu. Včera večer jsem potkal testovací NX4 na dálnici. Vpředu full LED. Světelný podpis je natolik výrazný, že jakmile jsem ho zmerčil v zrcátku, věděl jsem, co za auto jede za mnou. Vzadu to samé, člověk si to nesplete, jakmile svítí dva "zuby" a pruh přes celou šířku auta. Akorát škoda blinkrů dole v nárazníku a žárovek v nich, to mi tam opravdu neladí.

[helmut]

Zadni sedadla se polohovat daji, dnes jsem si privezl ve vybave smart a tam polohovani zadnich je.

To pp25, tak jsme si asi koupili každý jiný auto, u starého když se posunula roleta o jednu pozici dál, tak dá sedadla dala sklopit o těch cca.15 cm dál do kufru, teď je dělení jednak 40/20/40 a hlavně ve sloupkach jsou už opěry sedadla napevno , takže polohovat už určitě nejdou, teď jsem to byl radši omrknout abych nedával zavádějící info.

[Sanchez]

Sanchez: U mně daněk před rokem za 189

Uz som to napravil, nejake HAV u Pillow, je tam stret a bezne drobnosti. Skla mam u POV za priplatok.
Tak snad nebudem potrebovat

[Vegan]

Dnes jsem byl projet testovačku a prošel jsem si i novinářské auto což je plná výbava Style + Premium 1,6HEV 4x4 ( tedy +/- mnou chtěná výbava ) ....
To co jsem projížděl byl Diesel 1,6CRDI MHEV automat a upřímně do tohohle motoru by mne nikdo nepřemluvil.
Na křižovatkách na volnoběh se auto klepe jak podchlazený ratlík, byť je motor zahřátý, rozjezd s tím jsou dost cukavé, především při řazení z 1 na 2 a rozjedu do kopce... dále je motor dost hlučný. ( Mám jako hlavní auto Fiat Ducato obytku s 2,3JTD 180k a ten motor mi přijde +/- na stejno a to je co říct v negativním slova smyslu, jelikož se bavíme víceméně o dodávce. )
Ale jinak Interiér komfortní a velmi pěkný.
Auto naživo vůbec nepůsobí třebas tak mastodontně jako RAV4, což někomu nemusí vyhovovat, ale mě se líbí, že spíše než rádoby offroad je to takový allroad kombi.

Každopádně k tématu sedačky, respektive opěrák sedadel v druhé řádě zle sklápět nezávisle a stejně tak i nastavovat úhel opěráku vůči sedáku... výbava to tedy byla Smart.

[Sanchez]

To bude konstrukciou auta, typicka objemna krabica.
Mal som na tri dni Santa Fe 2,2 crdi a to bol rachot. Stary Seat Alhambra TDI je oproti tomu sepot srandujem, hucalo to rovnako.
Na porovnanie moja 1,6 v i30 je tichucka, takze ak odmyslim odhlucnenie, tak mi nic ine nenapada.

[Axel.Foley]

Dnes jsem byl projet testovačku a prošel jsem si i novinářské auto což je plná výbava Style + Premium 1,6HEV 4x4 ( tedy +/- mnou chtěná výbava ) ....
To co jsem projížděl byl Diesel 1,6CRDI MHEV automat a upřímně do tohohle motoru by mne nikdo nepřemluvil.
Na křižovatkách na volnoběh se auto klepe jak podchlazený ratlík, byť je motor zahřátý, rozjezd s tím jsou dost cukavé, především při řazení z 1 na 2 a rozjedu do kopce... dále je motor dost hlučný. ( Mám jako hlavní auto Fiat Ducato obytku s 2,3JTD 180k a ten motor mi přijde +/- na stejno a to je co říct v negativním slova smyslu, jelikož se bavíme víceméně o dodávce. )

To je nový prvek výbavy požadovaný EU, aby řidič nezaspal

Žertuji Klepání na volnoběh a hluk jsou faktory, které můžou být způsobeny asi třemi, řekněme, základními věcmi:
- nafta a citlivost motoru na její kvalitu (u mě dost zásadní faktor, motor jsem si rozmlsal sám )
- motorový olej, hlavně jeho viskozita (moje jedna sedma je s 0W30 znatelně hlučnější než s 5W30)
- může to být konkrétním kusem

A také tam může být asi milion dalších faktorů.

[idam.i]

Pane,to je vlastnosť.

[Walachien]

Tak jsem měl tu čest při objednávce garančky se setkat novým Tucsonem. Zepředu good, zbyta auta za mě tragédie. Interiér ok a kdyby tam ten hranatej displey na budíky nenarvali na prasáka tak super. Počkám na Nline, ale mám obavu, že to nepomůže a mě pak zbyde počkat na Konu N!!! Potkal jsem ji v německu na dálnici a i přes maskování to bude asi zajímavej vůz