pokec.............

[Borek]

Design, hlavně obrovské přední masky, je vyloženě "americký". Technika a vnitřek aut, je pěkný. Tak ať se jim daří. Lehké to mít nebudou.

[Richard555]

Nechci plevelit ostatní vlákna, nicméně narazil jsem na článek v Idnes o autonomním řízení Tesly s tím, že se úřady domnívají o nebezpečnosti tohoto systému. Zde je odkaz : https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Po prohlédnutí přiloženého videa bych chtěl upozornit všechny, aby si dali pozor na všechny ty podpůrné systémy jako udržování v pruhu, adaptivní tempomat, které těm použitým v Tesle nasahají ani po kotníky, nicméně snaží se za nás auta řídit
Já osobně sedět na místě řidiče v té Tesle tak na místo určení dojedu s "blátem na hřišti" !

[Scaild]

No nebudu lhát, je to sice velice působivé, kam se vývoj systémů posunul, ale pořád je to na míle daleko od něčeho, co by mělo být přítomné v reálném provozu... I při sledování videa jsem měl ve spoustě případů stažený půlky

[idam.i]

Keďže to je tu pokec a neviem kam s tým,prsknem to sem : https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... i-21006573

[Mr. HYUNDAI]

Já to četl už včera a skvěle jsem se u toho bavil. A přísahám, nejsem autor pod falešnou identitou ani jsem autorovi nenapovídal .

[stanKon]

Aneb: "Jak může rádobyodborník psát rádoby recenze"

Nejenže tam lže a opakuje mantru tisíckrát vyvrácenou o velikosti pro parkování.

Navíc pomíjí hlavní důvody proč si lidi auta tohohle segmentu kupují:

1. Lehčí nástup a výstup (neleze se z toho jako z ponorky)
2. S tím související převládající seniorský nebo blížíci se seniorský věk
3.Rozhled- důvod zejména u ženského elementu
4. Možná pofiderní, ale subjektivně díky větší masivnosti větší pocit pasivní bezpečnosti.

Lidi si alpoň díky takovým článků snad víc začnou uvědomovat, kolik zbytečných, zavádějících a lživých článků na netu může být. A třeba o tom co si tam přečtou začnou více přemýšlet .

No jo já vím, že ne. Ale představa to není úplně špatná.

[Mr. HYUNDAI]

Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

[Axel.Foley]

Článek jsem četl a souhlasím s tím, že
- výhled přes A-sloupky opravdu není nic moc a v kombinaci se zrcátkem se tam klidně schová i kamion
- motor 1,6 GDI opravdu nebude pro tohle auto to pravé ořechové
- kvůli velikosti kufru se tohle auto nekupuje, kombíky ho mají z pohledu litrů větší (ve zmiňované i30 PDE ve verzi žebrák neboli XXL ale i hůře využitelný)

Tucson mě pořád baví a svědčí o tom i nájezd téměř 160000 km za necelých 5 let (jen za poslední týden najeto cca 1100 km ).

[willy50]

Trochu bych se autora článku zastal - pokud se člověk prokouše začátkem, tam jsou opravdu buď blbosti nebo subjektivní pocity, tak dále najdeme užitečné informace o slabinách či naopak výhodách vozu. Nemusí mít ve všem 100% pravdu, ale pro případného zájemce o tuto ojetinu, myslím si, i užitečné informace. Mluvím o technických věcech! I v diskuzi pod článkem je asi polovina příspěvků o velikostí auta a o jeho parkování ve stísněných prostorech. Teda, přečetl/přeletěl/jsem asi ctvrtinu příspěvků, na více jsem neměl sílu

[stanKon]

Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

To není o nadhledu, vzhledem ke schopnostem medií ovlivňovat veřejné mínění .
Sám nadhled neprojevuješ vůbec, jen dáváš svůj subjektivn náhled, ale je to v diskuzním fóru ne v rádoby "odborném" magazínu!
BTW počet prodávaných SUV velmi jasně ukazuje , že je výrazně menšinový .

[idam.i]

Pohľad na SUV je vec osobného vkusu.No určite motor 1,6GDI tu nie je vhodný.Takto veľké auto potrebuje svoje Nm,inak je to trápenie.
Nehovorím,že nikdy no zatiaľ mi nastupovanie nerobí problém a to ani napriek veku,či postave.

[Mr. HYUNDAI]

Myslel jsem to tak, že bys měl projevit nadhled k prezentování názoru autora. Každé psaní, tady nebo kdekoliv jinde o autech, je autorské psaní a autor v něm vždy prezentuje svoje názory, svoje poznatky, svoje dojmy. Ano, občas je doplněno objektivním měřením (zrychlení, rozměry, spotřeba). Ale o autech to je vždy autorské psaní - nemusíme chodit nikam daleko, stačí si projít mnou organizované testy - shodneme se málokdy .

A já jsem jen názor autora rozvedl a to, o čem jsi psal jsem "obrátil" svým vlastním pohledem.

A ještě k těm rozměrům při parkování - až pojedeš okolo, stav se, ukážu Ti o kolik víc místa Tucson oproti i30 zabere (na šířku je to sakra znát) .

Ale nic výše uvedeného nemění nic na tom, že dokud máme volbu, tak je to v pořádku a každý ať si vybere dle svého vkusu a možností peněženky!

A počty prodaných SUV nic neříkají o tom, co je nebo není lepší, ekonomičtější či více rozumná nebo smysluplná volba - Gmail je taky nejpoužívanější freemail a rozhodně není nejlepší, nejpřehlednější atp. .

[idam.i]

Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

To není o nadhledu, vzhledem ke schopnostem medií ovlivňovat veřejné mínění .
Sám nadhled neprojevuješ vůbec, jen dáváš svůj subjektivn náhled, ale je to v diskuzním fóru ne v rádoby "odborném" magazínu!
BTW počet prodávaných SUV velmi jasně ukazuje , že je výrazně menšinový .

Argumentovať s vkusom je v dnešnej dobe keď ľudia pozerajú programy typu Zámena manželky a pod. Volia politikov takých akých volia a hlásajú že nás ovládajú mimozemšťania cez čip je dosť mimo. Stačí aby si pár "celebrít" kúpilo SUV a už ho chcu. Je to proste IN.
Technicky vzato nižšie ťažisko,menší odpor vzduchu snáď uznáš. No nakoniec každy nech naloži so svojim peniazmi ako chce.

[Maras]

Pánové taky přispěji do diskuze. Zrovna se nacházím na Šumavě, dnes prší, doteď tu byly krásné dny a turistika. Když jsme šli předevčírem na Boubínskou rozhlednu, asi v polovině trasy v lese se zhora začal blížit proti nám Tucson předchozí generace. Auto zastavilo, mělo na dverich nápis Lesy ČR.Vylezl z něj hajný, tak mi nedalo a poptal jsem se jak se mu s tím autem jezdí, že mne to zajímá z profesionálního hlediska.Byl ochotný a říkal, ze to auto podle jeho zkušeností a ostatních kolegů, kteří maji taky své Tucsony je mnohem lepší než Yeti, zvládne více vyjet, je v něm více mista, jen je z něj horší výhled než z Yetiho, což je jasné, protože má hranaté skla. On měl pod kapotou 1.6 naftu a prý jak vjede do díry, jde poznat malý výkon motoru, jeho kolegové mají 2.0 naftu a tam prý paráda.Ptal jsem se co spojka a on že ta hned smrdí, ale drží. Celkově mne tedy potěšilo jeho vyjádření a velká spokojenost s tímto vozem.

[Mr. HYUNDAI]

Tak to samozřejmě vždycky potěší, ale u lesníka dává SUV se 4x4 smysl, tam je to dokonce nutnost!
K bývalému sousedovi jezdil s jedním jeho známý, ten měl ještě 2,0 CRDi a též byl velice spokojen .

Ale SUV jako pouhá předokolka se základním benzínem na skákání do města má smysl skutečně dost diskutabilní resp. diskuze hodný .