A co takhle NOS do Coupé?!

Příspěvek od **Yurii** » 27 dub 2007, 16:06

Nightmaster píše:On taky NOS není na normální ježdění, ale na závody na čtvrt míle a tam to stačí. Do Coupé ho nacpeš, už jsem ho viděl i ve Škodě 100. Ale podle mě to jsou vyhozený prachy, stačí když si dáš mezi sedačky prázdnou chromovanou flašku s nápisem NOS a budeš pro ostatní borec nakonec!

No asi tak, já sem sice fanoušek NFS a nenajde se díl co bych nedohrál ale už jsem vysřízlivěl a myslim si že na compu dobrý ale v provozu ti je to naprd...
Já vythnu zadní sedačky a nacpu tam místo nich chromovanej sud od piva (nebo radši od Kofoly) do kufru nacpu pípu s chlazenim a to budu teprve borec na konec

carboner · Příspěvek od **carboner** » 27 dub 2007, 16:09

Tak je to primarne urcený na zavod (tady taky tu technologii objevili) ale výš jak se řika takovje věcem v tuningu jako sou makety a podobě? Tuzning což znamená pěknj hnus. Když tuning tak funkční!

Pajk · Příspěvek od **Pajk** » 27 dub 2007, 16:35

Nightmaster píše:On taky NOS není na normální ježdění, ale na závody na čtvrt míle a tam to stačí. Do Coupé ho nacpeš, už jsem ho viděl i ve Škodě 100. Ale podle mě to jsou vyhozený prachy, stačí když si dáš mezi sedačky prázdnou chromovanou flašku s nápisem NOS a budeš pro ostatní borec nakonec!

Nebo spíš blbec nakonec.
PS:Já mám vyhlídlí NISSAN ZX 350 Z.Tam to potřeba není..

Nightmaster · Příspěvek od **Nightmaster** » 27 dub 2007, 16:42

Sakra chlapi, nevidíte ty smajlíky na konci? To vám nedošlo, že je to sranda? Taky jsem proti atrapám, ale tuhle radu jsem si odpustit nemohl.

A ty Pajku se radši nauč pořádně česky.

Příspěvek od **Yurii** » 27 dub 2007, 18:18

Pohoda mne to doslo, jen sem tam za text dal asi malo smajliku

carboner · Příspěvek od **carboner** » 27 dub 2007, 18:23

Vis ze mi podobnou radu už dával jeden člověk?

Prej "přidělej si na volant červeny talčítko vod ťamana a máš to zadarmo". Příkládám za nějaký foto

Nightmaster · Příspěvek od **Nightmaster** » 27 dub 2007, 19:01

Yurii píše:Pohoda mne to doslo, jen sem tam za text dal asi malo smajliku

Ale jo, tebe jsem neměl na mysli.

Ten nápad se sudem a pípou je docela dobrej.

carboner · Příspěvek od **carboner** » 27 dub 2007, 19:44

Jo ta pipa by byla zajimava.

Ma tak napada proslo by auto ktery na NOS pres technickou? S tim by asi byly problemy.

zdenek76 · Příspěvek od **zdenek76** » 27 dub 2007, 20:21

Ta pípa už jezdí mimálně v jednom autě, buď Německo nebo CZ, teď nevím, ale myslím, že to má někdo od nás. V kufru klasika pípa na pivo jak ji známe z výčepu, místo sedaček sud.

Hanz · Příspěvek od **Hanz** » 27 dub 2007, 20:33

Pajk píše:
Nightmaster píše:On taky NOS není na normální ježdění, ale na závody na čtvrt míle a tam to stačí. Do Coupé ho nacpeš, už jsem ho viděl i ve Škodě 100. Ale podle mě to jsou vyhozený prachy, stačí když si dáš mezi sedačky prázdnou chromovanou flašku s nápisem NOS a budeš pro ostatní borec nakonec!
Nebo spíš blbec nakonec.
PS:Já mám vyhlídlí NISSAN ZX 350 Z.Tam to potřeba není..

Pravda pravdoucí Pajku - a na čédinu se vybodni, tady nejsme kůli ní

carboner · Příspěvek od **carboner** » 27 dub 2007, 21:15

Nightmaster píše:On taky NOS není na normální ježdění, ale na závody na čtvrt míle a tam to stačí. Do Coupé ho nacpeš, už jsem ho viděl i ve Škodě 100. Ale podle mě to jsou vyhozený prachy, stačí když si dáš mezi sedačky prázdnou chromovanou flašku s nápisem NOS a budeš pro ostatní borec nakonec!

no ja popravde videl i ve skodarne motor z ferrari ale i tak NOS je cool vec

Borek · Příspěvek od **Borek** » 28 dub 2007, 11:09

carboner píše:Tak je to primarne urcený na zavod (tady taky tu technologii objevili) .....

Jen tě upřesním,použití NOS je prastará věc a nepřišli na to závodníci

a nepoužívali ho prvně v autech,ale začali ho používat za války ve stíhačkách,pro krátkodobé

zvýšení výkonu.Na sprinty se začal používat o pár desítek roků později.Dávka se dá do motoru vstříkovat 10-15 vt.,ale je snad jasné,jaké namáhání motoru to je

.A co na to rozvodový ŘEMEN.U motorů s řetězem bez problému,ale řemen asi nebude nadšený z obrovského nárustu toč.momentu a pokud bude starší......potom lup,křup,bác,bum..a

.....

NOS je (co se provozu týká)bezpečný-žádný výbuch,požár při provozu nehrozí-je to jen kyslík a dusík(+ příměs aby byl cítit),takže samotný je nehořlavý a nevýbušný.Jednoduše napsáno-je to okysličovadlo a dusík slouží k snížení teploty ve válci.
Pozor,aby ti neunikal z láhve do auta-chvíli bys byl šťastný

,potom usnul za volantem

a na konec.....

KONEC

Takže vstřikovat do motoru,ne NOS do nosu.

Za ty peníze,co sada stojí,jsou určitě rozumnější věci(ale každého věc,že

).Nic proti.

carboner · Příspěvek od **carboner** » 28 dub 2007, 12:25

Borek píše: začali ho používat za války ve stíhačkách,pro krátkodobé zvýšení výkonu

S tema letadla mas pravdu nekde sem to cet ale moc se mi tomu nechtelo verit, ale budiž. No a co se týče toho, že ti nevydží řemen, tak ta otázka je a místě. Taky na použití NOSu musíš mít motor. Většinou původní sériák by moc dlouho nevydžel, tak se měněj minimálně hlavy válců a taky klikárna pokud je z nějakýhi blbýho matroše. Nevim co se přesbě používá za materiál na ty vylepšený části, ale hodně se zmiňujou a hliníkovejch slitinách a podobne.

MartasZ · Příspěvek od **MartasZ** » 29 dub 2007, 11:30

Já myslim že titanový pístní kroužky, kovaná klika a tvrdý ventily budou základ.. no a to už seš v tom na V6 tak za 60

Tak šup.. jdi do toho

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 30 dub 2007, 06:52

carboner píše:Tak o NOS systémech sem toho přečet požehnaně. Vim co je třeba upravity a neni toho zrovna málo, ale pokud vím tak coupe má důležitý části vyrobený z hliníkový slitiny (aspon u 2.7 modelu) a ta by to měla vydržet. Máš ovšem pravdu v tom, že je to spíš pro tuningový nadšence a jde spíš o to, že máš v autě něco extra. Taky to má jedno úskalí. Na českejch tankodromech se to moc použít nedá, takže jedině na nějakym srazu pěkně na rovince na letišti.

O NOSu jsi toho přečetl požehnaně? Pak tedy opravdu nechápu, kde se stala chyba, protože z toho co tu píšeš za nesmysly, to vypadá, že o týhle problematice, a vůbec o motorech, nevíš vůbec nic.