Elektromobilita pokec komplexně...

[Mexican]

nebudem Mr.Hyundai plevelit jeho vlakno o eCorse, ale aby ste si nemysleli ze som hater elektromobility - s tymto som odjazdil bez srandy asi 2500km v priebehu dvoch letnych sezon (2002/2003). A bolo to v podstate ako moderne elektromobily - v zime v tom bola zima, malo to sice zatah ako prasa ale clovek to musel furt dobijat

ked tak pozeram na to foto - vekom nejak krasniem

[sarin007]

No nevím, co je na tom demagogického. Mám auto, které nějak používám a když si koupím nové, chci jej používat stejným způsobem, naopak, čekám od něj, že jeho užívání bude ještě příjemnější a snažší a ještě více bez starostí. A tady narážím u EV aut, že tomu tak není a pořád se všude řeší nějaké kompromisy. A neustálé porovnávání s koňskými povozy mi přijde dost scestné. A pokud už to máme používat, tak tenkrát to byl pokrok kupředu, kdy se zkrátily razantně doby potřebné k přepravě a navýšily se možnosti přepravovaného nákladu. U EV aut se doba potřebná k přepravě naopak zdelšuje a
spíše se řeší, jak toho moc nevozit.

[Srandista]

Takové počtení ze života: https://autobible.euro.cz/reportaz-cest ... ima-zepta/

Paci sa mi, jak sa tu selektivne vytahuje z textu to, co sa komu hodi do kramu. Je toho aj plna diskusia toho clanku. Nezoberiem si celkovu cenu, nie nie, treba operovat len a jedine s cenou pre neregistrovanych u Ionity... To sa da potom krasne carovat s vyznenim celeho clanku. Ale brat cenu CEZ alebo u toho McD, to uz nie... To by sa totiz nehodilo do narativu, ktory tu chcem sirit...

Samozrejme, ze ma elektromobilita dnes kopec nedostatkov, ale fakt by sa to na nu chcelo divat trocha objektivne, a nie len ze ja to nechcem, nepaci sa mi to, a tak si budem selektivne vyberat veci, ktore sa mi hodia do kramu, ktore ma budu utvrdzovat v tomto nazore a ignorovat zvysok...

[remkren]

No nevím, co je na tom demagogického. Mám auto, které nějak používám a když si koupím nové, chci jej používat stejným způsobem, naopak, čekám od něj, že jeho užívání bude ještě příjemnější a snažší a ještě více bez starostí. A tady narážím u EV aut, že tomu tak není a pořád se všude řeší nějaké kompromisy. A neustálé porovnávání s koňskými povozy mi přijde dost scestné. A pokud už to máme používat, tak tenkrát to byl pokrok kupředu, kdy se zkrátily razantně doby potřebné k přepravě a navýšily se možnosti přepravovaného nákladu. U EV aut se doba potřebná k přepravě naopak zdelšuje a
spíše se řeší, jak toho moc nevozit.

Prostě je to o tom, že každá revoluční změna techniky kdykoliv v dějinách způsobila to, že člověk musel přejít na jiný způsob používání té techniky a nemohl očekávat, že v počátcích těchto změn bude mít stejný komfort jako měl předtím. Vždycky se takovou změnou něco ztrácelo a bylo nutné to opustit a na druhé straně se něco získalo, a bylo nutné počítat s tím, že to má zpočátku nějaké vady, je to nějakým způsobem nedokonalé a musí se to používat jiným způsobem. S tím nic nenaděláme, takový je vývoj a je třeba s tím počítat, ať už ta změna proběhne dlouhodoběji nebo to bude tlačit nějaká politická instituce do absurdních krátkodobých termínů. Tak jako tak se s tím člověk bude muset smířit a v době takového přechodu to nikdy nebude dokonalé a lidi budou brblat.

[Minko]

No nevím, co je na tom demagogického.

No napríklad aj to, že ak sa vyberiem na cestu do IT napríklad tak si benzín nenatankujem za 1,60 ako na SR ale suma za liter predpokladám že osciluje niekde oko 2,20 €.

Takisto ako keď pôjdem na SK na Shell a dám za liter benzínu 1,589 € alebo pôjdem na GAS a dám za liter 1,524 €.

A preto jasné, ak začnem porovnávať najlacnejší benzín a najdrahšiu elektrinu, tak potom sú tie výsledky všelijaké.

[Školník]

No ono to fakt do těchh ALP nejde použít:

https://www.youtube.com/watch?v=TbslEHKLH3Y

https://www.youtube.com/watch?v=lX1kvRAia3s

Tohle jen pro odlehčení:
https://www.youtube.com/watch?v=xZIOFA1GMFs

[Mexican]

lenze s tym slovenskym benalom dojdes pokojne az do Rimini. To je ten rozdiel v cene, pripadne mozes nieco cucnut v Rakusku pred hranicami a ked sa budes vracat tak uplne obdobne. A stale je to vyrazne mensi tlak na planovanie ako riesenie nabijacky kazdych 200-300km

to ze prijdes na jeden z mala rozumne umiestnenych bodov na nabijanie (McD) a chvilu pred tebou tam podobny elektromobilista co len 20 minut nabija, tak scenar vyzera takto:

posles posadku najst sa a ak si zhovorcivy, hodis rec s borcom ako tam bude dlho. Samozrejme odist asi nemozes pretoze prist moze dalsi fanda EV. Takze sa vlastne najes sposobom dorucovalea PPL (bageta v ruke, v druhej kola a volant kolenami). Proste z teoretickeho dobojania 20-30 minut moze byt pokojne hodina. Prave ak my skeptici si povieme ze tie EV nie su zle, davaju zmysel aj za mega a ze teda do toho pojdeme

Mne toto cele pripomina horsku turistiku v 90tkach. Prazdne hory, clovek si dal obed na krasnom mieste. Teraz je to tak, ze tam je hlava na hlave, vsade haranti a hlucne rodiny, vsetky miesta obsadene a clovek pomaly caka kym sa dostane na vrchol (pretoze selfie klultura)

Ano ak ides do Chorvatska alebo na Siciliu elektromobilom ty a dalsich 10 ludi je to okay. Horsie je ked to napadne 5000 ludi

[Srandista]

Lebo dnesny pocet nabijaciek na cestach je konecny a dalej sa uz rozsirovat nebude...

[Mexican]

pozri. Napisem to takto. Tiez tych zaujemcov o spalovaky moc nebolo ked sa benal kupoval v lekarni. Najprv musi prist rozumna a pouzitelna infrastruktura. Potom by mala prist ponuka vozidel ktore vyuzitim a cenami davaju zmysel uzivatelom, ktori auta kupuju

Proste z tej strany treba zacat. A nie furt presviedcat a operovat ze to vlastne je vsetko kampan zlych petrolejarskych spolocnosti. Ja viem, ze ta diskuzia vzdy skonci na tom, ze budete nabijat doma. Ale s mojimi blbymi nazormi a odpovedami proste nepohnete, pretoze davat skoro mega za auto s ktorym budem jazdit okolo baraku ja ako stredna trieda nedam. Radsej dam (a dal som) pol mega za bezneho spalovaka typu Stonic

Potom ked bude infra a bude davat zmysel aj cena sa mozme bavit o nuancach ci to ide nabijat aj doma, kolko stoji kW, ci to ide dobijat z domacej FVE
Ak eCorsa stoji 950 tycek, nebude existovat nikto racionalny kto si ju kupi ako daily car. Ono asi tu predvadzacku po roku a cosi za 700+ tisic si kupi skor fanda a realne je nepredatelna. Vezmite elektrofotrovi zivnost z propagacie emobility a ked to bude platit zo svojho, asi bude premyslat inak

[remkren]

Neboj, vždycky se najdou nějací nadšení průkopníci, kteří nám staromilcům prošlapou cestičku k elektromobilitě.

[Boryš]

Lebo dnesny pocet nabijaciek na cestach je konecny a dalej sa uz rozsirovat nebude...

A elektriky v sítích je takový přebytek že je levná jak sviňa a furt zlevňuje. Kór nyní, kdy tak fouká a větrníky jedou na 1000 %...

[Srandista]

Lebo dnesny pocet nabijaciek na cestach je konecny a dalej sa uz rozsirovat nebude...

A elektriky v sítích je takový přebytek že je levná jak sviňa a furt zlevňuje. Kór nyní, kdy tak fouká a větrníky jedou na 1000 %...

To ci je teraz elektrina lacna alebo draha je uplne irelevantne. Rovnako zdrazuju a zlacnuju aj PHM a je to normalny kolobeh veci.

A co sa nedostatku energie tyka, k tomu len tolko: "Česká republika zůstává i nadále čistým vývozcem elektřiny, její export byl v 2020 10,2 TWh."

[Boryš]

Neboj, vždycky se najdou nějací nadšení průkopníci, kteří nám staromilcům prošlapou cestičku k elektromobilitě.

Jen ať prošlapávají a dokazují že jsou jen samé klady ta elektromobilita. Ať jejich snaha sníží ceny aut, servisu, zvýší kapacitu baterií, zrychlí nabíjení, zvýší počet nabíjecích cyklů, zvýší počet dostupných nabíjecích stanic. Činy budou vždy více průkazné než přesvědčování těch co elektromobilitu nemusí že jsou blbí, že nevidí do budoucnosti (která je nejistá), že nejsou pokrokoví, že vidí jen problémy a ne klady...

[devotional]

presne tak Srandista, elektriny jednoducho nieje nedostatok a uprimne sa divím, že si to niekto vobec mysli. problem je ten, že s vidinou zisku ČR vstupila na europsku burzu, kopec rokov sa na tom brutalne ryžovalo a teraz sa skrátka karta obrátila. to je ako investovat do akcii a potom sa divit, ze neustale nejdu nahoru

[Boryš]

Lebo dnesny pocet nabijaciek na cestach je konecny a dalej sa uz rozsirovat nebude...

A elektriky v sítích je takový přebytek že je levná jak sviňa a furt zlevňuje. Kór nyní, kdy tak fouká a větrníky jedou na 1000 %...

To ci je teraz elektrina lacna alebo draha je uplne irelevantne. Rovnako zdrazuju a zlacnuju aj PHM a je to normalny kolobeh veci.

A co sa nedostatku energie tyka, k tomu len tolko: "Významnou změnou byl zejména propad dovozu elektřiny, který klesl zhruba o čtvrtinu na 11,6 TWh. Zároveň rostl vývoz elektřiny, celkem jsme vyvezli 25,5 TWh, což znamená celkovou bilanci čistého exportu elektřiny ve výši téměř 14 TWh."

Elektřina má nahradit fosilní paliva, tak by neměla kopírovat ceny těch fosilních paliv. Je to kontraproduktivní. Ale nakonec, pokud nebude daň z fosilních paliv, bude z elektřiny... Daň z luxusu se určitě časem zavede i u elektřiny pro nabíjení...