Disky

[milda h]

Přesně jak píše Stringo.
Jedině bych už asi nedoporučoval ty +/- 4 mm ET proti techničáku. Nevíš na koho při technické narazíš při dalších prohlídkách. Jednou, dvakrát projdeš a potřetí ne a nic nenaděláš. Co je psáno to je dáno.

[milda h]

Ty +/- 4 mm ET nehrají žádnou roli, tolik to nezaleze nebo nevyleze z podběhu.
Bolí ale srážka s blbcem.

[Odjinud]

Loni jsem na STK vylítl s fordem právě kvůli ET (a to šlo o přip*sraný 14ky, žádná extravagance). Jiný ET na disku než uvedený v TP - vyhazov. A to auto s nima 10-15 let v pohodě procházelo, z toho 3x i na tý samý STK. Takže přitvrzujou.

[Mi.Ha.]

Přesně tak, žádný + - mm,co není dnes na STK v TP,tak smolik. Zapsat kola s typákem není problém. Ideální ještě ,když u typáku není kolonka potvrdit technikem na STK.
Zato nevím,kde se bere neustále,že pojišťovna řeší kola,osobně jsem se na to likvidátora ptal,když manželku s MB Ačkem vzala holka proti po celém boku, jediné, co je zajímá a fotil,tak hloubka vzorku.

[Stringo]

To je stejné jako na té STK, 10x to nikdo řešit nebude a po 11té ti nebude pojišťovna plnit a bude ti houby platný, že to to předtím 10x prošlo... Doby kdy bylo spoustu věcí možných už dávno nejsou a je to čím dál horší...

[Odjinud]

Správně! Svět stojí za ho*no, a tak to má být!

[Scharf]

Dotz Misano Dark grey - gunmetal 8x18 ET48, původní kola mají rozměr 7,5x18 ET55 - kola pěkně vylezla samozřejmě nikde nedrhnou

2.jpg (131.43 KiB) Zobrazeno 664 x

3.jpg (142.15 KiB) Zobrazeno 664 x

4.jpg (193.01 KiB) Zobrazeno 664 x

5.jpg (235 KiB) Zobrazeno 664 x

6.jpg (165.4 KiB) Zobrazeno 664 x

[Mexican]

kola sice pekne vylezla ale:

1, STK
2, dolezitejsi a prakticky faktor - boky auta budu dostavat celkom cocku od bordelu a najma jemneho strku

[Scharf]

1) mam typový list, kola jsou přímo schválená pro i30
2) pneu jsou stále v podběhu, tak jsem na tu čočku zvědav, uvidíme

[Mexican]

typovy list je pekny. daj si to vsak zapisat do TP (cim skor tym lepsie). Nahoda je blbec

[Scharf]

typový list je to hlavní a plně dostačuje, dál to asi nebudu rozvádět, protože to bude další nesmyslná diskuze na pět stránek

[Stringo]

Nesouhlasím, typový list tě pouze prokazuje možnost zapsání kol do velkého TP, bez zápisu ve velkém TP neprojdeš na STK pokud se na to technik zaměří a zejména při pojistné události se může a zřejmě bude krátit pojistné.

Takže být tebou, zajdu co nejdřív na STK, kde si necháš kola zkontrolovat podle typového listu a následně necháš na úřadě dopsat do TP.

Jinak kola jsou pěkná, taky jsem o nich uvažoval.

[Scharf]

díky za rady i postup, který už znám, ale jak říkám, nemá cenu to rozvádět, a děkuji za starost o mé auto, dál se věnujme kolům

[sud]

Nic moc teda, original disky vyzeraju na aute lepsie, tieto mi pridu kvoli ciernej farbe vizualne mensie, daco na styl daewoo kalos..

[nemmie]

Nesouhlasím, typový list tě pouze prokazuje možnost zapsání kol do velkého TP, bez zápisu ve velkém TP neprojdeš na STK pokud se na to technik zaměří a zejména při pojistné události se může a zřejmě bude krátit pojistné.

Takže být tebou, zajdu co nejdřív na STK, kde si necháš kola zkontrolovat podle typového listu a následně necháš na úřadě dopsat do TP.

Jinak kola jsou pěkná, taky jsem o nich uvažoval.

Na STK by možná problém byl, ale pojišťovna tě krátit nebude. Na bývalé Oktávce jsem měl v TP maximální rozměr 17 palců a dal sem tam vesele originál 18 tky a nikdy nebyl s pojistnou událostí problém. Navíc je to uvedeno i v pojistných podmínkách, který sem si přečetl než sem to koupil. Pojišťovna by ti musela ze zákona dokázat, že tím že si na vozidle měl neschválený díl došlo k zavinění dopravní nehody. Samozřejmě pokud ti někde bouchne kolo a ty někoho nabouráš bude to jiná písnička.