Disky

[Mexican]

v CZ za to vyhadzuju bezne. S bolestou spominam ako ma technik nechal na slnku pred STK zlozit origo poklice (su pod srobmi) aby mohol nafotit a porovnat sirku a ET diskov

[Stringo]

Žádné ET tam určitě nehledal , mají předpis, že fotit musí auto bez poklic, to je celé...

[Mr. HYUNDAI]

Ale hledal a porovnával.
Já jsem tuhle šaškárnu absolvoval už v roce 2019 při evidenčce i30 PDE po skončení financování - ovšem na originál litých kolech je to vyražené zevnitř. Pucoval zevnitř disky jak divej než našel na jednom kole čísla, aby je porovnal s TP .

Což nic nemění na tom, že na STK se musí auto přistavit bez poklic. Ovšem mimo jiné právě kvůli kontrole rozměrů disků se zápisem v TP...

[Mexican]

Žádné ET tam určitě nehledal , mají předpis, že fotit musí auto bez poklic, to je celé...

hladal. na origo plechoch (oproti alu diskom, tam je to vzdy od strany pruziny a brzdy)) je sirka disku a ET vyrazene z vonkajsej strany hned vedla stredovej diery. Ospravedlnoval sa mi za zbytocnu pracu a hovoril mi ano, vie ze su to originaly ale proste to odfotit a porovnat s TP formalne musi

[Stringo]

Zajímavé, mě ani na i30, ani na Fabii nikdy kola nefotili, jenom z boku chtěli na Fabii sundat kryty z plecháčů, že na fotkách nesmí být, stejně tak jako nesmí být stažená okýnka

[WalterB]

Takže to znamená, že až jednou přijdu na STK s hybridními disky, tak z nich budu muset oddělat i ty malé pokličky na nábojích kol? Tzn. před každou STK kolo v podstatě sundat, oddělat pokličky a po STK to sundat znovu a pokličky vrátit (ty pokličky jsou totiž uchyceny pod maticemi)?
S ohledem na datum zprovoznění auta mi totiž STK vyjde vždy na období, kdy na autě budou právě hybridy. To snad raději opravdu mezitím koupím ty liťáky.

[Stringo]

Mám pocit, že ano, protože jeden z údajů o rozměru bývá u středového otvoru. Děda na Kie má taky poklice chycené pod maticemi, takže jak říkáš, hever a každé kolo povolit, sundat poklici zase utáhnout a po STK druhé kolo, zase poklice nasadit

[milda h]

A nebo s tím vyj..at takto - viz :
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 9&start=15

[WalterB]

Jo, to by šlo - jestli tomu dobře rozumím, tak ty pokličky by se nechaly jen na 3 šroubech a pod dvěma šrouby by se vyřízly větší otvory na volný průchod. Při sundávání pokliček by se povolily jen ty 3 šrouby držící pokličky a po jejich sundání by se pak ty 3 šrouby vrátily zpět a hurá na STK. Auto by holt muselo chvíli stát na těch dvou zbývajících šroubech, ale nemuselo by na hever. A po návratu z STK by se to zopakovalo.
No, stejně je to teda fůra zbytečné práce navíc

[TheFirstman]

Tak to doufám, že se auta dočkám nejpozději v říjnu. Bohužel jsem si také objednal ty hybridní disky

[sud]

STK je po 4r od kupy vsak? neverim ze tie hybrid skarede disky dovtedy vydrzite akceptovat pre ich otrasny vzhlad

[lumix]

Ty hybridni disky Jsou vážně otřesné kdysi jsem o nich uvažoval ale nakonec jsem koupil jiné kola.

[Mexican]

aku maju tie hybridne disky vyhodu? nerypem, proste ma to zaujima - bude to cena alebo hmotnost?
co som sa pozeral tak cena je okolo 1800-200kc/ks. U beznych alu hovorime o cene cca 3000-3500kc/ks. To je v ramci zivotnosti auta nezaujimavy rozdiel a poriesi to napr natankovanie 10 nadrzi na Tank ono namiesto na MOL alebo Shell

[Stringo]

Výhoda? Prezentují se jako moderní plecháče, které vypadají jako ALU (no to nechám na každém), problém je v tom, že na obrázcích nevypadají úplně marně, já je taky koupil na zimu, ale jakmile jsem je viděl naživo na autě, tak šly z domu... Hnus jak blázen, to radši obyčejné plecháče a pěkné poklice

[Maras]

Máš pravdu. Proto mám tyhle https://www.prezuj.sk/6-0x16-5x112-et50 ... zIQAvD_BwE. Před dvěma lety vyšly ny 8k sada, teď jen nepatrně navíc jsou lehčí než originál.