1.5DPi špecifikacia oleja

[Michael30]

caute, viem že problematike oleja v 1,5DPi bolo venovane xx času.
Chcel by som upozorniť na jednu vec o ktorej u nás (Sk) zrejme takmer nikto nevie. V SK manuáli je uvedená iná špecifikácia oleja ako v CZ a ostatných EU krajinách !!!! Keď som bol na prvej servisnej prehliadke, tak mi naliali 0w-20, údajne to jediný typ, aký sa používa u tejto motorizácie. Následne som písal hlavnému importérovi do Bratislavy, že či mi nemôžu do auta v rámci záruky dávať olej vyššej viskozity, nakoľko bývam na juhu Slovenska a jazdím prevažne len po diaľniciach. Odpoveď: 0w-20, -nič iné nepripadá do úvahy. Dal som si tu námahu a prešiel som viaceré oficiálne stránky Hyundai EU štátov. Podarilo sa mi stiahnuť manuál Grécka, Rumunska a Čiech (SK som nafotil doma). V prílohe prikladám foto stránok, kde je uvedená špecifikácia olejov. Tak ako som už spomenul, všetky štáty to majú trošku inak ako SK. Jedine u nás (SK) je striktne 0w-20,- nič iné. Zrejme "prekladateľ(ka)" bol anti-technik a chcel si to zjednodušiť, alebo žeby pre SK vyrábali iný typ motora ? Páni z CZ poprosím Vás o info, či v rámci záruky vám naliali aj niečo iné ako 0W-20. V prílohe posielam foto špecifikácií olejov z manuálov Grécko , Rumunsko, CZ a SK. Vďaka za reakcie.

[Michael30]

prilohy:

mazivá_SK.JPG (86.97 KiB) Zobrazeno 2380 x

mazivá_SKx.JPG (42.81 KiB) Zobrazeno 2380 x

[Michael30]

príloha:

[Mexican]

davaj tam tu 0W20, idealne API GL6
fuguje to, maze to a setri spotrebu. pozor pri vysokej zatazi aby nezacal ubudat, takze pravidelna kontrola je nutnost

[slabostka]

api gl6 neexistuje....

to co si pofotil sa v zasade nebije..... mozes si tam naliat 5w30 ajj 0w20.... bezne maju rozne trhy mierne ine specifikacie resp. viskozity... kludne si vyber akurat si najdi dilera ktory ti to naleje...

[Mexican]

spojil som dve veci. Ilsac gF6 a API posledne (SN alebo SM)

[slabostka]

SP

[Michael30]

pokial bude v zaruke, tak budem musiet len 0w20, - lebo na SK nemame uvedene tie specifikacie ako v celej europe. Toto vlakno (a fotky) som uviedol len kvoli tomu, aby vsetci videli aky bordel ma v tom Hyundai SK. Vsetci maju v navode rovnake specifikacie, okrem SK.

[slabostka]

nemas pravdu.... za prve skusal si ine servisy? za dalsie ako som pisal u nas mas jednu a inde dve viskozity a.je to uplne bezne ziadny bordel...... nakoniec 0w20 zvladne aj dialnicu uplne v pohode......

[Michael30]

"slabostka" ano skusal som dva servisy + pisal som do BA. Vsade mi bolo oznamene ze v navode je len jedna specifikacia ´0w20, takze iny tam nenaleju. Sam jeden veduci autoriz. servisu mi povedal, ze on si mysli ze 5w30 (dokonca i 0w-30) je vhodnejsi ale nemoze, lebo to nie je v manuali a VSETKY OSTATNE KRAJINY MAJU TAKUTO MOZNOST OKREM SLOVENSKA. Tiez si myslim ze pri 0w-20 sa nic motoru nestane i pri vacsej zatazi(min.pocas zaruky). Po zaruke prejdem zrejme na vysiu viskozitu. Najradsej by som na 0w30. ale to nesplna americku normu API a myslim ze ani tu euro ACEA, - ale to budem riesit potom. - mozno upgraduju manual podla ostatnych krajin a nebudu sa striktne drzat len 0w20.

[slabostka]

pointa je v tom ze to nie je ziaden problem,....

[Michael30]

áno, súhlasím.... Kvoli "alibizmu" vznikajú takéto nezrovnalosti... a pritom stačilo rozmýšľať sedliackym rozumom a problém by nebol ani na strane zákazníka a ani servisu.

[AndrejSVK]

Ahojte.
Mam i30 1.4TGDI bez filtra GPF. V manuali mam tak isto predpisanu len jednu specifikaciu.
ACEA A5/B5, API SL a vyssie, SAE 5W-30.
Ked som pozeral manualy z DE a GB tak povoluju aj 5W-40, ACEA A3/B4.

Zaujimave je, ze Kia pre ten isty motor ako aj ten s GPF odporuca pre: Maximalna ochrana 5W40 A3/B4, Maximalny vykon 5W-30 A5/B5, kompromis vykon/ochrana 0W-30 C2...

Mam pocit, ze importer ma nejaku dohodu s istym vyrobcom alebo setril atramentom

Dokonca aj mazacie plany vyrobcov odporucaju rozne viskozity.

A teraz premyslajme preco.

[Michael30]

tiez si myslim ze problem bol medzi stolickou a klavesnicou pri prepise manualu, alebo setrenie atramentu ... ale hlavne pri kontrole prekladu.
O tomto rozdiele manuálov som informoval vedenie v Bratislave. Ked budem mat odpoved, tak vas budem informovat.

[slabostka]

to ze rozne trhy maju rozne viskozity je uplne bezna vec.... napriec znackami... jje to tak a je na vas ako sa rozhodnete... servisy s.tym nic nemaju, maju sudy s 5w30 aj 0w20 a.aj ceny su porovnatelne..... nerobte z toho kovbojku...