Zlomená mierka oleja

[Mexican]

olej sa kontroluje teply (par minut po jazde ideal). Pneumatiky a hladina chladiacej zmesi studene. Nemyslim si ze je tak tazke si tieto tri veci zapamatat

[Mi.Ha.]

Jezdím a po práci se v autech hrabu od roku 83 ,tak to dělám asi špatně. Čím se zabývaš,že to musí být teplé po jízdě?

[Mexican]

ja pracovne nejazdim a kedze si viem precitat manual, tak sa v autach nemusim hrabat od roku 1983 a venujem radsej cas osvete ludi, ktori si myslia, ze tym ze nieco robia nieco dlho zle mozu poucovat ostatnych o svojich nespravnych postupoch

dva manualy co mam doma, jeden Hyundai druhy KIA. Citroen sa mi nechcelo fotit (vonku je -13 a mam ho v aute)
nejake dalsie otazky?

[Boryš]

No jo no, Murphy... Když selžou všechny pokusy, je načase si přečíst návod.

[Boryš]

Asi to dělám špatně,že studený před odjezdem cca 1x za 14 dnů.

Co máš za auto/motor že ti tak žere olej?

[Mi.Ha.]

Nepotřebuji to fotit, vím co dělám za ty roky. Myslíš ,že když bude málo oleje před odjezdem na studené měrce,že pak něco pomůže tomu až Ti to zaklepe na šálách (pokud víš co to je) a budeš měřit teplý?

[Martinsp]

Můžeme to shrnout ať se nikdo nehádá.
1. Olej se měří když stojí auto na rovině.
2. Olej se měří nejdřív po pěti minutách po vypnutí motoru, a je jedno jestli je to šest minut nebo šedesát hodin. Oleje v motoru bude stejně a pokud bude rozdíl 1mm je to jedno.

[Boryš]

Proč pak mají v návodu, že se má motor napřed zahřát na provozní teplotu? Nějaký důvod to asi mít bude.

[Georges]

Nechápu, proč bych měl zahřívat motor, když chci změřit hladinu oleje.
Přijedu večer do garáže, přes noc olej steče do olejové vany, protože je teplý. Ráno při studeném motoru vytáhnu měrku, otřu ji, znova zasunu a vidím.
Accent 1.5 CRDi 2009 135 000 km.

[Mi.Ha.]

Asi to dělám špatně,že studený před odjezdem cca 1x za 14 dnů.

Co máš za auto/motor že ti tak žere olej?

Mám jich povícero ,Cx3, Ulysse,BMW 118,mimo jiné i nový Tucson od května.
Olej nežere žádný,ale nedělá mi problém to zkontrolovat,jen v tom bawu je kontrola přes display, měrka není.

[Mexican]

Nechápu, proč bych měl zahřívat motor, když chci změřit hladinu oleje.
Přijedu večer do garáže, přes noc olej steče do olejové vany, protože je teplý. Ráno při studeném motoru vytáhnu měrku, otřu ji, znova zasunu a vidím.
Accent 1.5 CRDi 2009 135 000 km.

pretoze je mozne, ze ju bud nevytiahnes alebo vytiahnes po castiach (vid 3 strany tohto vlakna)

ja meriam olej pri tankovani (nie kazdom samozrejme) tak ze proste zastavim, nalejem aditiva, zacnem tankovat a kym to natecie, mrknem na olej. vacsinou si usetrim vlastne papierove vreckovky je to s otvorenim kapoty praca na minutu

[Birdr]

Pak ovšem nedodrzis doporučovanou čekací dobu 5 - 15 minut.

[Mexican]

priblizne 5 minut su aj minuty 3. Alebo 7. to je jedno.
Dolezite je merat pri zahriatom motore. Ono je dolezite si z tej diskuzie cosi vziat (idealne tie dolezitejsie veci)

[Martinsp]

To je tedy blbost. Jediná výhoda u zahřátého motoru je teď že ti není taková zima na ruce.
Takže když přijdu k autu a nechám zahřát, tak tam oleje bude víc nebo míň? Nebo jak?

[Mexican]

ja neviem. ja tie motory nevyrabam. Ale viem si precitat manual v ktorom to doporucuju Mozno aj preto mi motor po 400 000km(okrem ineho) nezerie olej a mierku mam v jednom kuse

kazda tekutina sa teplom roztahuje. Dal som sem screen zmanualov (dvoch). ak je to blbost, to potom bezne ukazuje tak 3/4 otazok tu na fore. len preto lebo ludia su moc chytri citat manual