i20 Chic Phantom black

[Minko]

malý update- dnes pokorených 150 tisíc km. Ak nepočítam výmenu motora kvôli katalyzátoru a s tým spojenou výmenou spotrebného materiálu tak zatiaľ menené len predné doštičky+kotúče- vydržali zhruba 140 tisíc km. dáva od výroby na doštičky asi celkom tvrdú zmes, lebo na doštičke bolo tak ešte asi 1/5 materiálu a disky boli zdrané na dolnú hranicu prípustného opotrebenia. Taktiež ma na budúci rok čaká výmena zadných a okrem toho musím opraviť držadlo v stropnici za šoférom- podarilo sa mi tam ulomiť ten vešiačik. Inak je všetko OK, kat sa už nerozsypal, nápravy v stave bez potreby výmeny tyčiek, čapov či čohokoľvek iného

[Axel.Foley]

Hezký nájezd

Kolik let má auto?

[Minko]

v auguste to bude 5

[idam.i]

Pekné kilometre.To ten náš sa ešte neprehupol cez 60.000km.

[i30mpact]

Pekné kilometre.To ten náš sa ešte neprehupol cez 60.000km.

Na druhou stranu, on na to, aby ujel 150tkm potřeboval dva motory.

[Axel.Foley]

Minko: Na ty roky opravdu hezký nájezd

[Minko]

veľmi trefná poznámka

[Minko]

aktuálne mám už 161 tisíc. pred cca týždňom ďalší servis, kde ako som písal inde vo fóre, dokázali mi na rozdiel od 2 autorizovaných servisov v BA odstrániť pískanie remeňa.

Konečne to auto v nečakanom momente neznie ako 30 ročný vrak.

čo som ale našiel, je nejaké kvitnutie uprostred 5. dverí. Musím to ešte bližšie preskúmať či je to povrchové (odskočené z karborúsky- keď mi robili strechu tak jeden z majstrov si nevšimol kde stojí a od karbošky to lietalo na auto) alebo seriózne začínajú kvitnúť dvere. Toto ma moc nepotešilo.

Inak zatiaľ nápravy pôvodné okrem bŕzd ale mám taký pocit, že sa mi začína ozývať zadné pravé ložisko.

[Martinsp]

S tímto nájezdem bych si tedy pořizoval úplně jiné auto s úplně jiným motorem. Takže smekám pro tvoji nenáročnost.

[Minko]

Je viacero aspektov preco to tak je.
1. V case ked som quto kupoval, som pracoval a zil uplne inde- moje dochadzanie do prace predstavovalo 7+7 km. Dnes je to 35+35.
2. V case kupy som nemal ine uvery atd ale ani vlastnu rodinu a byval u rodicov.
3. V case zmeny som mal auto na lizing splacane asi rok este len a rozbeh na novom mieste pre mna niektore mesiace znamenalo brutalne skrtanie vydavkov. Nastastie to bolo iba par mesiacov kym som si nenasiel nieco lepsie.
4. Ako statny zamestnanec s domom na hypo si so svojim platom nemozem dovolit moc vyskakovat. A nie nechcem menit pracu pre rozne dovody ako sa stat sprava k svojim zamestnancom a znehodnocuje im mzdy by som vedel dlho rozpravat

Takze s manzelkou sme radi ze sa vozime na relativne novom aute ktore s par vynimkami sluzi absolutne spolahlivo.

[Minko]

tak po viac než 5 rokoch, viac ako 175 tisíc najazdených km, je možné že v živote fantóma Adely príde nová životná etapa a presunie sa z prvého vozidla v rodine na druhé vozidlo v rodine a Fabka pôjde "do sveta". zatiaľ sú to len prvotné úvahy a finančné kalkulácie. Ak to však vyjde, zrejme bude zmena značky

[Mr. HYUNDAI]

A kam Tvé úvahy ohledně nástupce směřují?

[Minko]

medzi finalistami zatiaľ vedie nový Duster s LPG. Ale v tesnom závese je i30 combi s 1.5 DPi - tá zasa má navrch že ich je momentálne celkom dosť skladom, resp. zadaných do výroby takže dodávka by možno bola pomerne rýchla + výhoda veľkého kufra.

Pôvodne sme chceli elektroauto (tu boli najväčšími favoritmi Mokka a Ioniq 5), aj keď to bolo dosť cez náš rozpočet, boli sme boli ochotní sa uskromniť a ísť do vyšších cenových relácií ale ceny sa momentálne totálne utrhli a sú nedosiahnuteľné.

[idam.i]

Pokiaľ ťa situácia moc netlačí,počkal by som do jari.

[Mr. HYUNDAI]

U toho baterkáče strašně záleží na možnostech dobíjení a charakteru provozu. Pokud je možno nabíjet doma přes noc a dojezd odpovídá trasám, pak má BEV smysl, jinak je to úlet .
Mezi Dusterem a i30 bych já jednoznačně volil i30 .