i30 čekací doba

[Axel.Foley]

Pokud nastartuješ

[martin_kladno]

Díky chlapi. Je pravda, že i30 N rozhodně není zklamání. Akorát pro mě, který nejčastěji jezdí v serpentýnách, by byla lepší i20 N. Ona se mi ostatně i líbí více svou výstředností a vyhovoval by mi i nižší výkon. Nicméně nemůžeme vždy mít to, co chceme. Tak už se těším, až to budu mít z krku a bude to stát před domem. Na to pořizování nového auta by člověk měl absolvovat nějaký kurz sebeovládání.

[Leendrix]

martin_kladno: jaka to bude barva? Nku docela slusi cervena

[LKA]

dnes pojdem pozriet
https://karireal.sk/vozidla/hyundai-i30 ... ty-white-1

[martin_kladno]

martin_kladno: jaka to bude barva? Nku docela slusi cervena

No, já si moc vybírat nemohl. Takže Dark Knight Gray Pearl. Můžu být rád, že mi je vůbec někdo ochoten něco prodat.
Ten Hatchback taky vypadá pěkně. Asi bych ho býval preferoval nad Fastbackem, ale co se dá dělat.

Btw: nemá tu někdo zkušenost s garančkama? Je tam prostor pro nějaké slevy? Zvažuju, že bych garančky absolvoval u původního prodejce (Štěpánek). Ale samozřejmě jen ve chvíli, kdy mi nabídne (extra)výhodné podmínky jako kompenzaci za to, že jsem u něj čekal na něco, co pak nedodal. Jinak samozřejmě půjdu jinam.

[Vysous]

Standardně dostaneš nějaký "členství" a díky němu slevu 5-10% na práci/díly. Ale jestli jsi tam to auto nakonec nekoupil, tak nevím...

[Axel.Foley]

Vysous: Ani k i30, ani k Tucsonu, jsem nic takového nedostal -> standard to není.

[Mirus30]

Pokud nastartuješ

To bývá občas problém

[Maras]

Slyšel jsem , zdůvodnění bych měl.

[HellFish]

martin_kladno: Gratulace k volbě i30N! Pokud je s DCT, tak to celé martyrium s i20N můžeš brát jen jako přelud a dělat, že jsi na i30N čekal celou dobu, časově by to odpovídalo. Věřím, že se s ní bude jezdit skvěle i na těch serpentinách. Ostatně mám vsazeno na obdobnou kartu - i30N HB DCT.

Mimochodem, dnes na jedenáctiměsíční výročí objednávky jsem dostal skvělou zprávu - auto je vyrobeno a za týden jej budu přebírat. Ostatním čekajícím držím palce, aby se dodací lhůty již jen zkracovaly.

[martin_kladno]

Ahoj. Budu to mít v manuálu. Volbu jsem neměl, ale asi bych stejně volil manuál. I po letech mě stále baví řadit, ale umím si představit, že další auto už bude něco usedlého a bude to automat.

[martin_kladno]

Ahoj. Tak já po více než roce čekání na i20 N nakonec skončil s tím, že dnes jsem přebíral i30 Fastback N v manuálu. Jel jsem s tím z Ostravy do Kladna a po cestě ještě najel pár km okolo, takže dneska to auto dostalo něco mezi 500 a 600 km nájezdu. Snažil jsem se ho šetřit a držet se (podle manuálu) pod 3000 otáčkami. No, občas to nevyšlo, ale ve finále jsem jel docela piánko (párkrát se otáčkoměr dostal k hodnotě 4000, ale nic drastického). Nějaký ten režim N Custom jsem si taky nemohl nevyzkoušet. Tahle nedočkavost byla způsobena tím, že orchestr od výfuku je skutečně velice návykový a člověk chce slyšet, co dalšího by to auto dokázalo vyplodit za zvuky. Ono to auto dokáže nejen vyluzovat libé zvuky. Při cestě po dálnici se zařazenou šestkou stačilo mírně přidat plyn a to auto za sebou nechávalo většinu "kolemjedoucích".
Dojmy tedy veskrze pozitivní, ale pár chybiček by se našlo. Jmenovitě:
- slabý audiosystém,
- chybí hlídání mrtvého úhlu,
- auto je skutečně tvrdší, ale při nastavení podvozku na normal je to úplně v pohodě,
- výhled z auta je slabší, parkování je zatím utrpení, ale to je o zvyku. Ty asistenty tomu trochu pomůžou, ačkoliv zadní kamera je taky slabší,
- bezdrátová nabíječka je na houby – málokdy se jí chce nabíjet.
Takže za mě pár drobných chybiček, ale celkový dojem je zatím na 9/10. Možná bych tomu dal i 9.5/10

A ještě pochvala na Autolaros Speed s.r.o. v Ostravě-Hrabové. Výborná a rychlá domluva, nic nebylo problém. Zatímco u jiného prodejce bych za koberce platil dalších 5 tisíc, tady jsem je dostal v ceně.

[Maras]

No tak si se dočkal Konečně pořádnej kočár. Ať ti dělá jen radost.

[Hugo11]

Dojmy tedy veskrze pozitivní, ale pár chybiček by se našlo. Jmenovitě:
- slabý audiosystém,
- chybí hlídání mrtvého úhlu,
- auto je skutečně tvrdší, ale při nastavení podvozku na normal je to úplně v pohodě,

Gratulace!
-audio mi prijde (na danou tridu) celkem ok, ja jsem byl naopak po vsech stiznostech na internetu prekvapen, ze to nehraje tak uplne katastrofalne. Chce to ale postelovat ekvalizer + u radia je nejaka funkce vylepsovani prijmu, nebo jak se jmenuje a jeji vypnuti dost zlepsi kvalitu zvuku. Bang ani Harman to ale samozrejme neni...
-Hlidani mrtveho uhlu ma jen hatchback, no...
-i20N by byla pravdepodobne tvrdsi, nez normal tady

[HellFish]

Také gratuluji!
Jak jsem avizoval, tak jsem 11.5.2023 převzal i30N také, akorát HB s DCT.
Dojmy za mě velmi pozitivní. Auto jede fakt skvěle a všechno šlape, jak má. Vzal jsem si hned týden dovolené a auto rovnou zajel, kvůli problémům s jednou pneu však "jen" 1700 km. I tak ale byla již příležitost auto více vytočit.
Pár poznatků k bodům výše i obecně:
- audiosystém je za mě úplně v pohodě - oproti tomu, co jsem měl v Peugeotu 301 je to neporovnatelně lepší a byl jsem příjemně překvapen
- HB má hlídání mrtvého úhlu i asistenta vycouvávání, takže spokojenost
- souhlas s podvozkem - tvrdší, ale na normal úplně v pohodě
- DCT řadí skvěle, ať již při sportovní jízdě nebo klidné městské/dálniční (v závislosti na módu), velká spokojenost
- Android auto, zejména pak kombinace Waze + Spotify fungují mnohem lépe, než jsem zvyklý
- za koberečky jsem zaplatil CZK 2.361,00
- díky všem těm senzorům a kameře u HB je parkování mezi auty ok (potvrzuji však, že parkování jen dle výhledu z auta by bylo utrpení), jen je trochu škoda, že se u verze Sport nenaklopí při couvání zrcátka, hodilo by se to kvůli obrubníkům, ze kterých mám teď upřímně obavy
- skořepinové sedačky jsou velmi útulné, dobře drží a ani po několika hodinách jízdy nejsou nepohodlné, což mě příjemně překvapilo
- zvuk motoru/výfuku je super, zároveň ho zavřená klapka dokáže i dobře utlumit, když je potřeba