mám problém - tedy pokud je to problém,třeba je to normální projev brzdového systému.
Pokud auto stojí víc než dva dny,tak potom při zapnutí elektriky kontrolka na palubce indikuje poruchu brzdového posilovače.Po nastartování do dvou sekund zhasne.Pokud během jízdy prudce a několikrát po sobě sešlápnu brzdový pedál,posilovač ztratí podtlak,pedál ztvrdne,rozsvítí se kontrolka a trvá asi dvě sekundy,než podtlaková pumpa znova podtlak vytvoří.
Napřed jsem si myslel,že je v háji pumpa,tak jsme s kamošem udělali bypass z jeho auta,ale pumpa to není.
A teď ten dotaz - je na výměnu celej posilovač,nebo lze přetěsnit soupáčí,které vede od pedálu,prochází skrz posilovač a ovládá brzdový válec ??
Děkuju předem za Vaše názory a zkušenosti
