Prémiové palivo pro motor 1.5DPi - má smysl?

[dibarbora]

Mám 1.5 TGDI, tankujem vždy obyčajný 95 benzin....dnes som prvý krát vyskúšal premiove palivo zo slovnaftky a prekvapilo ma vyrazne zníženie spotreby ( jazdím dlhe trasy po 600km) a bežná spotreba bola vždy 5,8-6 .... dnes mam 5,5 ale myslím, že by som to kludne dal na 5,3 len posledných 200km som už išiel cez 130km/h tak ta spotreba vyskočila...... Tak si o tom niečo hladam. Keby k tomu chcel niekto niečo poznamenat tak kludne, rád sa poučím..... aditíva nepridávam žiadne. Najazdené zatial iba 16 000km.

Ak to štatisticky potvrdíš (výpočtom, nie cez palubák) a porovnáš s "obyčajným palivom" aspoň na 10000+10000km tak OK... inak to bude len vplyv počasia, premávky a aktuálneho rozpoloženia vodiča...

[WiliamTell]

Píšem to preto lebo trasa a štýl jazdy bol rovnaký ako vždy.... nečakal som niečo také a ani sa o to nesnažil. Určite to ešte pár krát vyskúšam lebo 1 meranie štatistiku nerobí. Skor som hladal na tomto fore či sa s niečim podobným niekto stretol.

[mozecek]

treba jsi mel stesti na palivo bez bioslozek (pri likvidaci statnich hmotnych rezerv, kde se skladuji paliva bez bioslozek skrz trvanlivost) nebo nejake lepsi palivo (pokud se jedna o zavazku pro letiste a neco zbylo .. to se kdysi vozilo na shell u Mosnova) ... a nebo jsi se seknul pri vypoctu

[milosh]

Nema smysl, proc by pak lidi, co maji premiova auta, jezdili na ONO a ne na znackove pumpy

[Krepi]

Mám 22tis km najeto, na zkoušku jsem začal tankovat EVO100, který je bez BioEthanolu, zatím mám 3. nádrž, spotřeba podle počítání po natankování klesla o 1,5l, nesedí mi ale průměrná spotřeba podle PC, na klasickou N95 to bylo přesné. Do kopců lépe jede na vyšších otáčkách, takže neztrácím rychlost, zatím u něj zůstanu.

[Sprite]

Já jsem tu v dubnu řešil, že po přechodu z klasické N95 Effecta na Vervu se mi zvedla spotřeba o cca 0,5L. Měřeno po několika tankováních vždy do plné. A pozoroval jsem to i u druhého auta.
Tak jsem zkusil MOL Evo plus a teď jsem asi 4x zkusil natankovat na EuroOilu 98 Super+ (E5 bez biolihu) a spotřeba šla zase o kousek dolů. Takže jsem fakt přesvědčenej o tom, že s Vervou E10, byť obsahuje ETBE, je spotřeba vyšší.

[Krepi]

Vervu100 jsem natankoval jen jednou do nového vozu, když jsem odjížděl od prodejce, pak klasika N95, na dovču lepší palivo, teď jak píši, 3 nádrže EVO100 a spotřeba o cca 1,5l nižší, překvapilo mi to. Jediné co mi vadí, že to nesedí s PC v autě, ale to přežiju, když je to o tolik, to se ta vyšší cena smázne vyšším nájezdem

[milosh]

Pokud nekdo jezdi jak klobouk co veze vzadu plato vajec, pak ani lepsi benal nepomuze. Budu se opakovat, ale kdyz obcas clovek vyzene pavouky z vyfuku a da mu napit, tak i nejlevnejsi Tank Ono je v pohode.

[Axel.Foley]

Divili by jste se, pánové, jaké dokážou být v palivu rozdíly.

Jak zaznělo v jednom filmu - je to marné, je to marné, je to... marné...

[milosh]

Ja naftu nikdy nemel, nastesti, ale u benzinu to nepoznas, to bych se vsadil.

A za skoro 30 let, co mam papiry, jsem vysledoval, ze ani premiova pumpa neni zaruka kvalitniho paliva.

[idam.i]

Keď myslíš.
Sú niektoré benzínové motory kde to poznať ide.
Či tam patrí 1,5Dpi to netuším.

[Axel.Foley]

Je to tak, i u benzínového motoru lze poznat rozdíly v kvalitě paliva. A nemusí to být ani prémiová čerpací stanice.

[milosh]

Tak ale hyundai to asi nebude Chápal bych to u aut v ceně 2 mio +

[oltcitak]

Každý, kto ma cit a pozná svoje auto , registruje každú zmenu v jeho činnosti, s tym cena auta, ci jeho výrobca nema nic spoločné. Problem je v inom, dnešné auta su uz.tak.prekombinovane a zautomatizovane, ze sa uz nedá prakticky určiť, ci je to "normálny" prejav alebo možný problem. Cize väčšina vsetkych"zavad" ide na vrub "nepochopenia" komplikovanosti riadenia chodu automobilu. Obávam sa, ze sa tomu nevyhneme.

[Axel.Foley]

Tak ale hyundai to asi nebude Chápal bych to u aut v ceně 2 mio +

Vyzkoušeno na
- ix20 1,6 CVVT
- i30 FD 1,4 CVVT
- i30 GD 1,6 GDi
- i30 PD 1,4 T-GDi