vymena motora coupe 96 z 1.6 na 2.0l - info

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 09 lis 2007, 10:09

to jo JOKERE

ale tusim ze zrovinka ty si tu onehda psal ze prevodovka je kratka ze kdyz jedes na 5-ku tak ji musis tocit abys jel rachlejc.. nemylim se??? ale je to pravda (ze je kratka)

Borku ale ty si to super tajny oznaceni prozradil...HTP. to sou napady

skus treba super vykonny diesel co davaj do lanter vid SOKYNO

on by ti moch o nem vypravet a kdyz si tam das ctyri to budes mit kroutak

to budes BORECEK-JO

Sokyno · Příspěvek od **Sokyno** » 09 lis 2007, 10:51

vlastaFR píše:to jo JOKERE ale tusim ze zrovinka ty si tu onehda psal ze prevodovka je kratka ze kdyz jedes na 5-ku tak ji musis tocit abys jel rachlejc.. nemylim se??? ale je to pravda (ze je kratka) Borku ale ty si to super tajny oznaceni prozradil...HTP. to sou napady skus treba super vykonny diesel co davaj do lanter vid SOKYNO on by ti moch o nem vypravet a kdyz si tam das ctyri to budes mit kroutak to budes BORECEK-JO

jojo borku jestli tam das diesla tak budes mit hezkej sportak co nejede jako sportak a spotrebu ma 6,5 litru to by bylo delo

vlasto a nerij do miho dieslu jo pac ten muj objede svet dvakrat a natom tvojim benzine budes muset u stat moskvy na generalku

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 09 lis 2007, 13:04

Joker píše:Tak hujer měl pravdu, opravdu jsou ve 2.0 jiné vstřikovače než v 1.6.
Ještě by mě teda zajímalo, jestli hujer ví, jak je to s převodovkou. Jestli je u 1.6 víc do síly, tak si myslím, že 1.6 převodovka + 2.0 motor by mohl mohl bejt solidní mazec kurnik, nějak mi to začíná vrtat hlavou.....

Pokud nebudeš uvažovat o síle na kterou je dimenzovaná i když má rezervy tak bude mít sníženou životnost přeci jenom je to rozdíl 2.0 a 1.6 hlavně krouťák je otázka co na to řeknou zuby, neříkám při slušném ježdění by se to nemuselo podepsat ale kůli tomu člověk nechce silnější kubaturu

Joker · Příspěvek od **Joker** » 09 lis 2007, 17:51

vlastaFR: to je pravda, že je převodovka krátká, stěžoval jsem si na to v době, kdy jsem jezdil hodně často 160+....Teď jsem po určitých zkušenostech a tím nemyslím svou nehodu na mašině tak nějak zpomalil a chtěl bych raděj aby mě to víc tahalo ven ze zatáček a zvýšilo se mi zrychlení......

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 10 lis 2007, 13:00

jojo z tech zatacek to chce vetsi smrnc

. ale na delsi trase po dalnici je to zas naprd. vona spotreba nad 8l pri 130 me stve, je to kvuli tem otackam... na ten smrnc ze zatacek je suprova Hondicka. kamos ma civika 1.6 1988 to je motor cece nemusis ho tocit a bere festove uz od spoda (na 1.6-ku fakt dobry) kolikrat si davame zavody a ze zatacek mi ujizdi jak svin pak ho sice pomalu dohanim ale ten "jeho" vyjezd ze zatacek..........

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 10 lis 2007, 13:05

sokyno: jenze ja bych byl u moskvy (menil bych motor

) ale ty bys prijizdel teprv do Warsawy

Joker · Příspěvek od **Joker** » 10 lis 2007, 19:42

jj, Honda motory jsou bájový. Vlastnil jsem CRX D16Z5 malinko poladěnej a to byla libůvka na okresky, ale to pohodlí mi tak nějak chybělo, tak musela do světa.

Sokyno · Příspěvek od **Sokyno** » 10 lis 2007, 19:57

vlastaFR píše:sokyno: jenze ja bych byl u moskvy (menil bych motor ) ale ty bys prijizdel teprv do Warsawy

kdyz ale ty budes menit u moskvy motor ja uz budu u prahy davat si kaficko a za takovou cenu jako jen ty dojedes do moskvy 6.5 litru je 6.5 litru tak si to skus jestli bych chtel vykon tak si asi koupim dvoulitra ne a ne jenom posranou jedna osmicku se osal