Bermudský trojuhelník - Scoupe

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 09 lis 2007, 14:59

Zdravím.... a prosím o pomoc. Řeším velkou záhadu. Na mém Scoupe r.93(novější typ) mi na volnoběh kolísají otáčky(cca 1 500 - 1 800ot.) Pokud přestanou houpat(při zastavení) často spadnou až na cca 500 - 600. Při následném rozjezdu auto příšerně škube a dá se rozjet bez onoho škubání pouze vytočením motoru nad 3 000ot. Byl jsem na diagnostice v orig servisu Hyundai a za dva tisíce mi ti zloději akorát prozradili, ze problém je ve ventilu volnoběžných otáček. Koupil jsem na vrakáči, nainstaloval a problém se vyskytuje dál.(díl byl podle pohledu zánovní, možná úplně nový,proto si myslím, že to tím dílem nebude). Měli byste nějakou radu?

Příspěvek od **black_sheep** » 09 lis 2007, 15:08

ja jsem se setkal s timhle kdyz byl v haji bud krokac, bo ridici jednotka.. ale je mozny ze to je taky vaha vzduchu bo lambda.. to chce vsecko promerit multimetrem a nebo osciloskopem!!

staci zajet nekam jinam k nekomu kdo dela jen tu diagnostiku, nez do autorizovanyho servisu, tam vezmou do ruky VAG, ten jim samozrejme bud neukaze nic nebo jen bludy ktery nikdo nepochopi (= oni jen roboticky ctou nez aby uvazovali) a zauctujou si 500kc za hodinu prace.. akorat nak nechapu jak je mozny ze si rekli 2 000

to bych je hnal!

treba tady u nas v cesky lipe je moc sikovnej chlapek co vsecko promeri a poradi...

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 09 lis 2007, 15:23

bylo to cca 1950kč. Protože prý mají normu na diagnostiku 2,5h a 1 jedna h cca 600 bez DPH. Co na to jinýho říct, než že je to zlodějna. kdyby mi aspoň řekli, co s tim je a byla to pravda. Ani si nechci představit, co bych dělal kdybych si to u nich nechal vyměnit a nepomohlo to. Říkali mi že ventil volnoběžných otáček stojí 8050,- a regulátor TPS(netuším co to je) 1500,- s prací prý 14 000,- na vrakáči jsem sehnal oba díly za 2 000. a stejně nic.

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 09 lis 2007, 15:26

Doplním, že mám 1.5 LS. najeto 173 000, vyměněno těsnění pod hlavou a teplotní čidlo.

ryba · Příspěvek od **ryba** » 09 lis 2007, 15:56

clovece to mas 1,5 8v? Pokud jsi vymenil nejakou cast, ktera ridi motor, je treba zkusit "resetovat" ridici jednotku, treba to pomuze

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 12 lis 2007, 10:13

Hmmm, takže mi odchází spojka. Nejspíš. Sice neprokluzuje, ale zabírá tak centimetr nad podlahou a je jak leklá ryba.

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 12 lis 2007, 10:13

to ryba: sorry....

Seemann · Příspěvek od **Seemann** » 13 lis 2007, 12:22

Hehe, já jsem ale jouda. Tak jsem dolil kapalinu a vypadá to že je v pohodě. Aspoň doufám. Ale když člověk řekne, že je něco v pohodě, tak se to brzy pos... takže jsem nic neřekl...

. Rozebral jsem palivovou nádrž a sítko je čisté. Byly trochu zaprasené kontakty na váze vzduchu a po očištění jede auto normálně. Bylo by krásné, kdyby to bylo jen tím.

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 13 lis 2007, 12:44

Ono někdy stačí jen udělat tak naprosto jasnou blbost která nikoho jen tak nenapadne protože mu příjde samozřejmá. Ještě že tak.