LPG

[mmv]

štítek je vidět pouhým okem při otevření zadních dveří (š pickup válcová nádrž) měl jsem to v pořádku, vzádu jsem nevezl žádnej kontraband a tak jsem mu to vokázal, zase za každou cenu se šprajcovat, aby se pak hnidopišsky zaměřil na jiné neduhy auta jsem fakt neměl v úmyslu

[severtom]

Ha, ovčan, v rozporu se zákonem se sám donutí vyházet si celý obsah kufru na silnici. Svlékáš se při policejní kontrole do trenek nebo si necháváš jen ponožky?

[mmv]

pro pořádek a ještě jednou...
nemá chlastat, kdo chlastá a pak sedne za volant... zastřelit !!!

Jistě myslíš ten papírek, který jim dobrovolně ukážeš...

nene, myslím štítek na nádrži a z osobní zkušenosti... vidět ho chtěl technik policajt (v hnědý montérkouniformě) při nějaký policejní razii na technický stav vozidel na silnici

jedinej "papírek" co jim ukazuju je tzv "OTP"

[robil]

Něco porušovat je jedna věc dokázat se postavit následkům je další.
On známý chudák si taky myslel že správně vyhodnotil míru rizika a stačil jeden frajer v poršatku který vyjel z vedlejší a bylo vymalováno.

[severtom]

Nařízení vlády č. 182/1999 Sb.
Předpis č. 26/2003 Sb.
ale to mě fakt nezajímá, o to je třeba se zajímat pouze jednou k deseti rokům

tohle je jedinné, co umí cajti na cestě zkontrolovat

Jistě myslíš ten papírek, který jim dobrovolně ukážeš. Ukazovat ho nemusíš, stejně jako jim nemusíš na cestě umožnit měření emisí nebo kontrolu, zda máš na patici halogenky ečko v kroužku... na to nemají nárok.

K těm povinnostem daným zákony přičtěte ještě městské vyhlášky, namátkou povinná deratizace každý rok zajištěná odbornou firmou atd.

Všichni víme, jak to je - jakékoli razítko seženeš dodatečně, ten, kdo ti ho dává, nic neriskuje, protože porucha dané věci mohla samovolně nastat hned druhý den.

[mmv]

nemá chlastat, to je třeba taky říct, kdo chlastá a pak sedne za volant... zastřelit !!!


a ještě zpráva pro krtek86;

prosímtě, až ti někdo bude vyhrožovat že tě zavřou, nebo že ti neuznaj záruku, tak jim řekni, že mmv, případně airwaves či kdokoliv z přítomných z fora říkali že to dělat nemusíš, a že na foru maj vždycky pravdu...

pro robil;
normální soudný člověk, řidič, vlastník auta na plyn, by měl podepsat při převzetí plynového spotřebiče předávací protokol, kde je napsáno, (mimo jiné) že se musí dodržovat určité věci (třeba že se nejezdí do garáží kde to je zakázáno - já tam občas zajedu) s tím, že musí vzít v potaz záležitosti co by se mohli stát a vyhodnotit míru pravděpodobnosti (rizika) a jestli mu za to stojí něco porušit ... já například se svým autem jel včera cca 170 Kmh a taky vím, že se to nesmí ...

[robil]

Zubaře dodržuji jen proto že chodím s dětmi.Ostatní mám tak trochu v bordelu.Ale je třeba tady napsat co se muže stát!
V loni muj známý který má (měl) řidičák skoro na vše krom motorky se jel projet. Naboural né z vlastní viny auto.Škoda okolo 900tis. bez řidičáku je na 5 let a pojišťovna výši škody vymáhá po něm.Ještě že nebyl nikdo zraněn to by si to mohl rovnou jít hodit.

[mmv]

hele a máš doma platnou revizi el instalace a spotřebičů ?? a co plynové ty jsou na tom jak ?? a komín ?? a co revize expanzomatu a kompresoru na foukání gum a k zubaři chodíš minimálně 2x ročně ?? ruku na srdce ... já jenom jestli nekážeš vodu ... aby ti pojišťovna nenasrala i tam

[robil]

Na silnici tě nikdo kontrolovat nemusí ale jestli se něco stane a nemusí to být z tvé viny vše odskáčeš ty. Pojišťovna dá od všeho ruce pryč.Jestli nemáš papír máš smůlu,a je jedno v jakém stavu je tvé zařízení.S technickou je to stejně.

[mmv]

Nařízení vlády č. 182/1999 Sb.
Předpis č. 26/2003 Sb.
ale to mě fakt nezajímá, o to je třeba se zajímat pouze jednou k deseti rokům

tohle je jedinné, co umí cajti na cestě zkontrolovat

[matysekul]

Našel sis zakon pro plyn,najdi si i normu nebo zakon pro tlakové nádoby,kterou v autě samozřejmě máš.

[mmv]

plynový spotřebič = kontrola (říkejme jí revize protože to může dělat jenom oprávněná osoba "revizák") jeden rok a je jedno jestli to je sporák, nebo auto, ale tím, že to kontrolují jenom a pouze na STK, tak tam jezdím jenom a pouze před STK
je mi jasný, že za okamžik tu je BONY se svou, totiž že ON onehdá pročítal soudní spis po havárii auta na LPG kde nebyla udělána revize ...

na cestě při kontrole to nemá kdo jak zjistit jestli to revizi (kontrolu) má či nikoliv


vyhláška č. 85/1978 Sb

ten papírek (vložka do "velkého OTP") je pro tebe závaznej, máš ho od výrobce tvého spotřebiče ale jak jsem říkal nikdo to na cestě nemá jak zkontrolovat a když jedeš na STK máš platné razítko, mimo jiné pro roční (záruční) kontrolu svého vozu s vestavbou originálního LPG budeš muset mít to razítko každý rok, jinak se obávám, že 60 měsíců záruka na LPG nebude

[mixomix]

Na mém papírku (příloha TP) je zas revize po 1 roce nebo 10 000 km ví někdo jak je to podle zákona/vyhlášky?

[severtom]

Revize - viz airwaves, na mém papírku s hologramem k plynovému systému je natištěno - první revize za 1 rok nebo 20 000 km, další za 20 000 km.
STK letos první, revize těsně před. Filtr kap. fáze měněn na 60 tisíc - filtr plyn. fáze čistý, vyměním obojí za 2-3 roky, při nájezdu 120 000 km. Zatím najeto 80 000, prostě pracuju doma a 20 000 km jezdíme rok co rok po výletech. Svíčky měněné jednou, 60 000 km, loni, za originály z fabriky, a staré byl zcela bez poškození.
Sklepávám o 0,2mm (NGK ...-10, tj. z 1,0 na 0,8 mm). To je pro krtka.. speciální stříbné svíčky se dávaly na stará auta, která měla slabší zapalování - dnes když je jedna cívka DENSO přímo u každé ze 4 svíček, už žádná speciální svíčka není potřeba.

Vše co mohu dělám doma, minulý týden 3 litry oleje + filtr (120 Kč, origo Hyu z autorizáku)... jen tak máte jistotu... a auto maká, jak má, nikdy žádný problém kromě cukání na benál za studena, což Hyu "řeší" softem, ale auto pak víc žere - bohatší mapa. Na vině je blbě navržený svod (umístění lambdy). Kromě hučící spojky (na což je svolávačka) je tohle jediný "problém" toho auta.

[airwaves]

Nechci navádět k porušování předpisů. Zase na druhou stranu striktní dodržování předpisů lze v některých případech označit i za sabotáž. Údajně nějaká obecná vyhláška předepisuje kontrolu plynového zařízení obecně jednou ročně. Já osobně ale tyto lhůty ignoruji, považuji je za něco podobného jako regulační poplatek v lékárně . Dělám pouze emise a revizi před stk. U aut na CNG je tuším už servis oficiálně přiznán po 2 letech. Nechám na vlastním uvážení každého, doporučuji ale se řídit statistikou a počtem výbuchů kvůli zanedbané revizi v čr za rok.