LPG

[Hardcam]

To bych sem nedaval, panovi by se mohlo dostat obvineni, ze si to vymyslel.
Ja mam uz 30tkm na plyn, od zari 2012. A to jsem myslel, ze budu jezdit min a koukam, ze podstatne vic. No co, auto musi jezdit .)

[tom]

Další problém... Strakonické forum...

Dotaz: pan XXX Předmět: LPG
Dne: 15.06.2013

Dobrý den. 11.4.2013 jsem si nechal namontovat Vaše zařízení BRC S24 do mého vozu Hyundai I30CW, koupeného v srpnu 2010. Přestavba proběhla v autorizovaném servisu Hyundai v XXX Stav tachometru byl 30.500 km. Dne 26.4. proběhla bezplatná servisní prohlídka po ujetí 3.000 km. Po její provedení mě ale překvapilo to, že počítač spotřeby do doby prohlídky ukazoval průměrnou spotřebu kolem 6 l/100km na km, tak po její provedení se spotřeba skokem stoupla na 8 l/100km. Styl jízdy jsem nezměnil a tak mě to udivilo. Když jsem to sdělil v servisu tak jen kroutili hlavou, že nic nenastavovali co by to mohlo ovlivnit. Před týdnem při cestě ze Slovenské republiky mi systém po natankování LPG v Brně signalizoval zvukem i světelně problém se soustavou LPG. Nebylo možné ho zapnout ani manuálně. Zbytek cesty cca 250 km jsem dojel na benzín. Na druhý den jsem proto jel do autorizovaného servisu, kde mi systém namontovali, je vzdálen cca 25 km. Po manuálním zapnutí cestou LPG systém bez problému naběhl. V servisu nic nezjistili, preventivně však vyměnili oba filtry. Na druhý den jsem měl jít do Semil cca 150 km vzdáleném. Cestou přes Prahu jsem musel zastavit a něco krátce vyřídit. Ačkoliv systém do té doby bez problému pracoval tak po nastartování opět odmítl naběhnout a okamžitě signalizoval závadu. Při manuálním přepnutí na LPG motor okamžitě ztratil výkon a choval se jako motorová brzda. Protože byl cca 15 km od místa poruchy autorizovaný servis Huindai YYY zastavil jsem tam. Povedlo se mi je přesvědčit, aby systém prověřili. Výsledkem bylo zjištění, že systém LPG je v pořádku ale jsou oddělány vůle ventilů a nedoporučili mi z autem dále jezdit delší trasy bez opravy. Dnes mám najeto přes 41.000 km. S LPG jsem za dobu cca 2 měsíců najel přes 11.000 km a pravděpodobně odešli sedlá ventilů. V pondělí 17.6. místo cesty do Řecka, kterou jsem měl plánovanou, odvážím auto do autorizovaného servisu a jsem moc zvědav co zjistí servis po rozebrání motoru.

Odpověď: AGC Předmět: RE: LPG
Dne: 16.06.2013

Dobrý den. Bylo by předčasné se teď vyjadřovat k zaklepání ventilů. Příčinu nevíme. To by mohl posoudit pouze soudní znalec z oboru problematiky vlivu provozu LPG na váš motor. Mohu pouze konstatovat, že za poslední 2 roky byla provedena montáž LPG do několika stovek Hyundai-ů (téměř 2000) pouze s několika promily závad. S pozdravem technik

[mixomix]

Po všech možných zkoumáních a dohadech jdu do LPG Prins, nehodlám čekat až se zase uráčí oficiálně podporovat 1.6 CVVT . howg.

Pro pobavení - zákazník nade vše :

Dobrý den,
Ještě v březnu, když jsem se ptal, tak to šlo. Navíc u motorů 1.4 CVVT to stále jde.
Mohu se zeptat, proč motory 1.6 CVVT už nelze přestavovat?

Díky
------------------------------
20. 5. (před 10 dny)
komu: mně

Dobrý den,
jedná se o rozhodnutí výrobce, který má v této záležitosti klíčové slovo. Bohužel nemáme k dispozici bližší informace.

Děkujeme za pochopení.

S přáním hezkého dne
------ ------
Hyundai Infocentrum

[tomyk]

Zdravím vás všechny.
Jak to tady tak čtu, tak tomu moc nerozumím. Motory jsou upraveny pro LPG všechny, které schválil jako vhodné pro montáž LPG, a nebo pouze ty, kde zákazník při objednání vozidla sdělí prodejci, že tam chce montáž LPG? Potom by, ale nebyly upraveny motory skladových vozů, neboť tam nikdo při výrobě neví, že ten který vůz bude upraven na plyn.

Samé finty, pořád finty Hyundaiáci tak dlouho jste fabulovaji, až jsem koupil jiné auto. No jo škoda, když neumíte ani poslat návrh kupní smlouvy a chcete vyplnit nejdříve závaznou objednávku tak se nedivte, že jsem cuknul. Kdych se tak choval já ve své práci tak "žeru" trávu a bydlím pod mostem. AVE

[Béďa]

Zdravím vás všechny.
Jak to tady tak čtu, tak tomu moc nerozumím. Motory jsou upraveny pro LPG všechny, které schválil jako vhodné pro montáž LPG, a nebo pouze ty, kde zákazník při objednání vozidla sdělí prodejci, že tam chce montáž LPG? Potom by, ale nebyly upraveny motory skladových vozů, neboť tam nikdo při výrobě neví, že ten který vůz bude upraven na plyn.

[Mirek B]

Jméno nevím byl to jeden z prodejců Hyundai (mimochodem velice ochotný -na Vista car nemůžu říct nic špatného jsem s nima spokojený)-asi zjistily že ty motory nejsou na LPG bez úpravy z výroby nejvhodnější jinak by nedělali takové změny v montážích LPG do nových aut kdyby jim to jelo bez problémů (s výhledem příštích 5let co na to musí držet záruku)

[FISHkaa]

stejné info o nutnosti objednávání LPG varianty už z továrny sem získal také. Bude to, tuším, zavedeno přes všechny motory...

[benik2011]

Ja jezdim do Vistacaru taky.Prosim který to byl technik? Ted tam jedu s i20 na 1.garancku.Mám taky LPG a při předání jsem tam měl přívstřik 15,po první kontrole mi ho zvedli na 20%.Já bych to teoricky viděl opačně.A u těch I30 1.6 vim od znamých plynařú vim že odcházeli benzinové vstřiky. OPrava okolo 20t.Ještě se tam poptám.Já mám problem se spotřebou oleje.

[tomyk]

Dnes jsem se zastavil ve Vista caru v Hodoníně na smazání závady po výměně brzdového spínače....viz sekce Tucson.
Bavil jsem se z prodejcem ohledně LPG do nové IX 35 -budou tam motory GDI kde se LPG zatím nedá instalovat ,mluvili jsme i o tom že vyřadily z přestaveb motor 1,6 jak pro IX20 tak pro I 30 - na otázku proč? jen mlžil a naznačil nějaké technické problémy s motory po přestavbě na LPG po urćité době ...jaké neví. Taky mi řekl že teď když přijdou z Hyundaje nové auta tak ty které se můžou na LPG přestavět jsou už z výroby k tomu uzpůsobeny (hlava ventily...) a mají specifický kód motoru.Není to už jako dřiv že si zákazník v autosalonu Hyundai vybral auto s motorem 1,4 a automaticky se mohlo přestavět na LPG.Taky mi potvrdil že z důvodu zachování záruky je u jednotek BRC nastaven permanentně 20% přívstřik benzínu.

Dělají z nás voly, tahají nás za nos, nemám to rád, nejsem stádo.

[Mirek B]

Dnes jsem se zastavil ve Vista caru v Hodoníně na smazání závady po výměně brzdového spínače....viz sekce Tucson.
Bavil jsem se z prodejcem ohledně LPG do nové IX 35 -budou tam motory GDI kde se LPG zatím nedá instalovat ,mluvili jsme i o tom že vyřadily z přestaveb motor 1,6 jak pro IX20 tak pro I 30 - na otázku proč? jen mlžil a naznačil nějaké technické problémy s motory po přestavbě na LPG po urćité době ...jaké neví. Taky mi řekl že teď když přijdou z Hyundaje nové auta tak ty které se můžou na LPG přestavět jsou už z výroby k tomu uzpůsobeny (hlava ventily...) a mají specifický kód motoru.Není to už jako dřiv že si zákazník v autosalonu Hyundai vybral auto s motorem 1,4 a automaticky se mohlo přestavět na LPG.Taky mi potvrdil že z důvodu zachování záruky je u jednotek BRC nastaven permanentně 20% přívstřik benzínu.

[mixomix]

Zdarec,

Nemáte někdo zkušenosti s http://www.autoatc.cz/akce/4/montaz-lpg-zn.prins ,resp. neznáte někoho ? Už asi týden sonduju internet nahoru dolu a nicmoc jsem o tom neobjevil... je to partnerský servis toho jak tu postoval Nexus. Ale vzhledem k tomu, že nemůžu najít pozitivní ani negativní referenci tak nevim.

[tomyk]

Tak se mi zdá, že koupím i30 a namontuji LPG na vlastní triko a začnu schánět nový motor do rezervy. V čem je problém to netuším ale maximálně mě štve, že neřekne v čem je problém a tahá nás za nos a nechá nás se topit ve spekulacích!!!!! Myslím, že to je neseriózní přístup.

[Dadaja]

V době kdy jsem psal příspěvek tak v tabulce http://www.hyundai.cz/prodej-a-sluzby/p ... ve-pohony/ bylo, že je možné LPG i do 1,6.
Ještě, že tuto diskuzi kluci od sledují jinak by to tam asi bylo ještě sto let.

Škoda 1,6 s LPG byla pro mne další jasná volba teď se pohlédnu po něčem jiném.

Jak na to koukám tak jsem kupoval na poslední chvíli i30 cw 1,6 + LPG. Uff. Objednáváno v půlce dubna, přebíral jsem 15.5.

Otázkou je, proč to do 1,6 přestali dělat..žeby nějaký zádrhel ve funkčnosti???

[severtom]

Jo kdyby klesala. Tady v Praze se asi zasekli. Téměř po všude po městě co jsem byl za to chtěj parchanti nad 17,-/dm3 vydřiduši.

Tohle jsem psal před měsícem, když jsem tu byl naposledy.
České pumpy mohou prodávat benál za 33 Kč a LPG za 14 Kč - že to dělá jen ONO, není problém ONA ani vina ONA. Ti mají dobře spočítané, že malou marži jim víc než vynahradí obrovský objem prodejů/kupujících.

Aktuální info o cenách LPG v zahraničí - Ukrajina 5,5 až 6,1 UAH (vynásobte 2,5 a máte cenu v Kč), Polsko 2,1 až 2,49 (vynásobte 6,2), Slovensko 0,59-0,69 EUR.

Průměrnou českou pumpu provozuje zloděj a průměrný Čech je na to zvyklý, jiné vysvětlení není. Není možné, aby celý stát (sousední, jiný než ČR, a ne jeden) měl o 3 Kč nižší ceny LPG a chyba byla v tom státu nebo v prý neplacení daní v ČR. Chyba je jasně na straně českých velkých pumpařů. A lidí, že na ně jezdí. Reálná cena LPG s marží čerpačky je 14 Kč.

Nezajímá mě případná reakce potrefené husy, která se jistě ozve Jdu si přečíst ostatní témata, co za nové technické problémy H má, a poté se zase odhlásím.

[tomyk]

V době kdy jsem psal příspěvek tak v tabulce http://www.hyundai.cz/prodej-a-sluzby/p ... ve-pohony/ bylo, že je možné LPG i do 1,6.
Ještě, že tuto diskuzi kluci od sledují jinak by to tam asi bylo ještě sto let.

Škoda 1,6 s LPG byla pro mne další jasná volba teď se pohlédnu po něčem jiném.