Hyundai club - forum

Luboshak: a kde ses ptal? V Rakovniku to bez problemu za 30 jde.
Jiank BRC Sequent si myslim neni zlata stredni cesta, ale prvni trida samozrejme pospolu s nekterymi dalsimi.
Ja mam ted na plynu uz davno pres 10tkm a vlastne nemam nic k vytknuti, dokonce se uz dokazu orientovat uplne v pohode podle ukazatele, jen to chtelo tankovat i jinak nez plna-prazdna.

To byla nabídka z Rakovníku. Za 30 to tam odvezu zítra .

Hardcam píše:Luboshak: a kde ses ptal? V Rakovniku to bez problemu za 30 jde.
Jiank BRC Sequent si myslim neni zlata stredni cesta, ale prvni trida samozrejme pospolu s nekterymi dalsimi.
Ja mam ted na plynu uz davno pres 10tkm a vlastne nemam nic k vytknuti, dokonce se uz dokazu orientovat uplne v pohode podle ukazatele, jen to chtelo tankovat i jinak nez plna-prazdna.

plná-prázdná sem vždycky tankoval i N95, takže žádná změna

já plná-prázdná obvykle netankuju, protože 700kč za plnou běžně z peněženky nevysypu

jinak BRC za 30 není špatná nabídka, ale když vidím 28 za Prins VSI? Uff, já bych měl zcela jasno, teda pokud bych nebydlel v Plzni a neměl bych Fryšták přes třičtvrtě republiky do Německa si na ceny nekoukal, jestli to tam není lepší? Nebo striktně chceš BRC z autorizáku?

Nechci ztratit záruku a BRC je dle ohlasů OK, tak to řešit nebudu.

Pavel: ale to ja taky...jen jde o to, ze jsem chtel pochopit system toho ukazovatele, abych vedel, kam si muzu dovolit jet, aniz bych musel tankovat atp.

jistě že je vpořádku, pro mě by to byla hned druhá volba BRC bylo první co táta kdysi měl, ale to už je 20let zpátky..

tak to rychle pořeš ať ušetříš co nejvíc

Luboshak: kdybys dal vedet, mohl jsem ti neco jeste vyjednat...ale nedal

tak u mě bylo BRC za 30k... ty 2k stalo to primazavani.... Ale je pravda, ze zarucne mu tam asi fakt daji jen BRC a ne treba prins ikdyz je i nekde levnejsi a kvalitnejsi ale zas kdo vi.... Jinak tez jezdim plna - prazdna. Je to pohodlnejsi

Hardcam píše:Pavel: ale to ja taky...jen jde o to, ze jsem chtel pochopit system toho ukazovatele, abych vedel, kam si muzu dovolit jet, aniz bych musel tankovat atp.

já to tlakové čidlo ještě stejně nemám úplně seřízený - ta poslední (max) LED mi nikdy nesvítila

Takze cena se opravdu zvledla z 29.990 na 31.990, tak hovori oficialni stanovisko . Dale se takove veci resi individualne, kdo che do Rako, stale plati, ze me muze kontaktovat.

zdravím chlapci a děvčata, zkusím trošku z jiného soudku...v úterý jsem absolvoval prohlídku po 2500 km od montáže LPG na které mělo dojít k přehrání SW řídící jednotky LPG (standardní postup od výrobce); podotýkám, že jsem nehlásil závady, jen jsem komentoval stav po studeném ranním startu slovy "mám pocit že při jízdě na benzín př studeném startu auto pod plynem jakoby na okamžik vynechává" - vyřešeno slovy, to si budete muset zvyknout, to se připravuje přepnutí na LPG

Už při jízdě do chalupy se mi zdálo, jakoby auto nějak méně šlo za výkonem...no nic neřešil jsem, auto stejně stálo až do dneška kdy jsem dospěl k opravdu špatném zjištění ato, že opravdu auto netáhne. Je úplně jedno, estli na benzín/plyn, zatepla/studena - prostě šlápnu u 40tky na 3iku na plyn, ozve se hrrrrr...a prd...pomaličku polehoučku se to vyšplhá a jede se dál.

A tady dotaz - jsem to zas jen já, nebo na tohle narazil už někdo přede mnou?

U me bez problemu, coz je taky jejich stesti bo jsem do toho sel s tim, ze chci perfektne fungujici system a ne cukani, engine a podobny LPG projevy. A kdo me zna tak vi, ze vubec neresim, ze do servisu a zpatky to mam 70km a klidne tam budu kazdej den otravovat, dokud to nebude fungovat. Jediny a to zcela prirozeny problem nastava, pokud vecer prijedu domu s plynem, chcipnu auto a rano nastartuju a odjedu, to ma auto trochu potiz s vykonem, ne ze by chtel zdechnout, ale proste benzin neni natlakovany a projev tomu odpovida. Da se tomu predejit kdyz dvakrat nasaju benzin nebo pockam aspon 30s, nez se rozjedu. Pokud vecer prijedu na benzin a rano odjedu na benzin, pak je to OK.
Tvoji navstevu jednotznacne vidim na servis, neb to neni prirozeny projev LPG, ale zavada.

Protože mě přímý zápis do fora zklamal, nezapsalo se to, udělám opis.
U mého auta se při výrazně minusových teplotách projevuje při přepnutí benzin plyn
vynechání motoru na cyklus jednoho válce. Vysvětluji si to tím, že do zplynovače
se dostane podchlazený plyn z trubky a ten je během tohoto nasání do válce spotřebován.
Pak je vše normální. Spotřeba přes zimu 11,1 plus 1 litr benzinu. Trasa asi 3 km, do práce.
Jsem pako, že jsem do plynu nešel dříve.
Rade62

Tvůj podpis: to sem fakt radši nechoď, tvůj příspěvek vypadá jako antireklama proti LPG.
Hardcam z předchozí stránky: "ne cukani, engine a podobny LPG projevy" - to nejsou "projevy LPG", ale pouze projevy toho, že to v H neumějí udělat.
Mám LPG už přes 2 roky a od začátku bez problému. Že by to bylo tím, že nebylo z autorizáku? Jak čtu toto fórum, začíná mi to tak připadat. Není divu - když někdo instaluje LPG 10-20 let, musí to umět líp než rychlokvašky, které se střídají v "značkovém" servisu.