Hyundai club - forum

No o pohodlnosti to asi bude taky, ale časově? Pokud nejezdíš v Brně po hlavních trasách tramvají, nebo nechceš přímo do centra, tak je auto vždy výhodnější. On ten trolejbus nebo autobus jezdí po stejné silnici, vyhrazených pruhů moc není. Pokud navíc musíš přestupovat a něco Ti ujede před nosem, tak v intervalech 10min a víc jen stojíš a čekáš. Pak se mačkáš v přeplněném prostředku plném nachcípaných lidí, no radost pohledět.

Je to nevýhoda MHD, ale na druhej strane odpadá problém s parkovaním.

Radim Brožek aby sme to netahali do OT - 3 roky som byval kusok od Cejlu (Francouzska), teraz byvam u vystaviste. Pracu mam v technologickom parku (Technicka).. z Francouzske to bolo autom 20 minut, dvoma salinami 25. Z vystavista je to autom 10-15, busom 25-20.

spotreba do 8km je pre kazde auto smrt, najma pre diesel. Preto treba zvazit ci sa to vyplati. Samozrejme, ze ak ma pre mna tych 20 minut denne velku cenu, niet o com. Mam trojmesacnu salinkartu za 1300kc. Vratane nocnych rozjazdov a pod. Do prace chodim asi 12-15x mesacne, tomu auto nema sancu konkurovat

reakcia na OT Nejazdim sam, so zenou pracujeme v rovnakej firme a dvom sa nam uz neoplati chodit mhd-ckou. Parkovanie neriesim, sa mi nestalo ze by som pred domom nezaparkoval a vo firme mam vlastne miesto v podzemnej garazi

Ozaj, ma napadlo este, ze kde som robil pred par rokmi v Brne, tak tam som veru elektrickou cestoval aj ja. Kazdopadne hromadna doprava v Brne a Bratislave sa neda porovnat. Bolo by to na adlsi topic, ale jediny rozdiel za vsetkych mi neda nespomenut. V brne som mal predplatene casove listky na stvrtrok. Vyprsala mi platnost a ja som si to vobec nevsimol. Prisla revizorka, dal som jej elektricenku bez toho aby som sa nanu pozrel, ona mi oznamila, ze ju mam neplatnu. Ja ze sorry, ze som si to fakt nevsimol. Slusne si vypytala obcianku, cely cas ma velmi slusne oboznamovala s detailami, ze ak zaplatim do 5 dni, tak to mam len polovicku tusim, ak do 2 tyzdnov, tak 75% a e potom je to uz cela 100% suma z pokuty. Jednala velmi profesionalne, ba povedal by som, ze az milo. Aj som jej vravel, ze som velmi milo prekvapeny a ze v tomto pripade pokutu aj s radostou zaplatim.

Ak ta chytia v BA, tak ta obklucia 4 hlavohrudi, ako nejakeho zobraka, zacnu hulakat a tlacit na Teba aby si zaplatil hned na mieste (maju z toho potom vacsie provizie) a uplne Ta strapnia pred kazdym dalsim cestujucim. Nehovoriac o tom, ze Ta casto nenechaju ani stiknut, zablokuju pristup jak tam pchas listok a pokutuju Ta. A aj kebyze necestujeme v aute dvaja so zenou, tak aj pretoto nedam tym bratislavskej mhd zarobit ani korunu.

Radim Brožek píše:Pak se mačkáš v přeplněném prostředku plném nachcípaných lidí, no radost pohledět.

A nehledě na ty "mastný tyče". To raději posedím a poslechnu si trochu té muziky v docela dobré kvalitě.

zdravim, jsem novým majitelem i 30, 1.6 crdi. koupil jsem ho jako predvadeci a mel najeto asi 1400 km. po prvnim tankování jsem mel spotrebu 7,2 litru a na pc bylo 6,8, ted po jizde po dalnici mi dle pc stoupla spotreba na 7,0 a realnou jeste nemam, protoze me dalsi tankovani teprve ceka... zda se mi to nejak moc... mate nekdo zkusenosti s timto motorem v zabehu? jezdil jsem doted s passatem 1,9tdi a mazdou 2,0 td a tak velkou spotrebu jsem jeste nemel....

jaky crdi tam mas? 66kw 85 kw nebo 94kw? od toho se taky odviji spotreba..co se tyka 7/100 tak ted v zime, s autem v zabehu a rozdilem s TDI a CRDi bych tohle bral jako normalni..jde taky o zimni pneu..rozmer atd...me lita spotreba od 5,5 v klidu do 7,5 po meste kratky trasy...dlouhodoba je cca tech 6,3-6,5...ale uz tam mam taky 40 tis km..prvnich par tisic km jsem jezdil kolem 7,5

mimochodem s vypujcenou 1.4 behem opravy myho mazlicka mam v ted po prvnich 800 km ( na tacho je ted cca 1200 km ) spotrebu 9,2 l/100, po meste hrubo pres 10

Ja tu jen prihodim moji spotrebu: najeto cca 3500km a spotreba pada od 9,5 litrustale dolu. Ted tam mam cca 8,6

EDIT: Informace z palubniho pocitace

be.sport píše:jaky crdi tam mas? 66kw 85 kw nebo 94kw? od toho se taky odviji spotreba..co se tyka 7/100 tak ted v zime, s autem v zabehu a rozdilem s TDI a CRDi bych tohle bral jako normalni..jde taky o zimni pneu..rozmer atd...me lita spotreba od 5,5 v klidu do 7,5 po meste kratky trasy...dlouhodoba je cca tech 6,3-6,5...ale uz tam mam taky 40 tis km..prvnich par tisic km jsem jezdil kolem 7,5

mimochodem s vypujcenou 1.4 behem opravy myho mazlicka mam v ted po prvnich 800 km ( na tacho je ted cca 1200 km ) spotrebu 9,2 l/100, po meste hrubo pres 10

no mam 85kw. pneu mam orginal 195/65/15 nejake ty hangkooky, nebo co to je za smejdy, upřimne uvazuju o vymene.... ale je pravda, ze jezdim svizne... jen jsem chtel vedet, jestli to takhle ze zacatku chlastalo i jinym, nebo to mam jenom spatne zajete, kdyz se tvrdi, ze prvnich 1000 km je nejdulezitejsich a ja to koupil ve 1400km po megatestu...

Taky zalezi, jak se s tim jezdilo A ty hankooky klouzou, vid?

laufas píše:Taky zalezi, jak se s tim jezdilo A ty hankooky klouzou, vid?

neskutečne.... jsem se sklouzl pri prvni prilezitosti

proto je chces vymenit?

laufas píše:proto je chces vymenit?

tak samozrejme vtipkuji... trochu se mi to sklouzlo na snehu, jak ted padalo, ale jen malinko a proto si na to davam vetsi pozor. prekvapilo me to, protoze u novych pneu bych to necekal pri tak male rychlosti. jinak mi vadi i vyssi hluk, ktery jde od pneu... ale zvazuju, jestli mi tech 7000 za nove pneu za to stoji, nebo si mam koupit nove litacky radeji ))

a jeste jsem se chtel zeptat, mate nekdo potize s kvalitou nasi nafty, nebo jsou CRDIčka i na ten náš humus? používáte někdo aditiva?

do myho crdi jde pouze shell diesel extra a dve nadrze jsem bral v chorvatskym pristavu na dovci..do kazde nadrze navic davam letni nebo zimni vif..v pomeru zhruba 1,5ml na litr nafty..takhle to delam od novyho a uvidim jak dlouho to bude slapat...i pri -21°c to chytlo po cca 4 sec zhaveni na brnk....jediny co navic pro udrzbu delam je vymena oleje + filtru v pulce intervalu..tzn kolem 15-17tis km...a nechavam si tam lit dexelia 5w30 DPF...