Hyundai club - forum

Nuz .nema to samostatny ram a kasnu,aby to eliminovalo,ram je sucast kasne a predok je nezavisly,cize krizivost taka nebude nikdy ako pri obidvoch pevnych a krutenie karoserie??? Nuz,neviem,este som dvere neotvaral,ked som bol tak skruteny....

Co vlastně chci, dyť to neni offroad, ale pokusím se ho to aspoň trochu naučit, vono to vlastně ani nejde, mít vzádu dvě malý děti a jezdit tak, že ti sopl teče do oka.....i když naposledy, když jsem tu starší dceru vzal na výlet, jsme to převrátili na bok, skoro tedy , pomohli mi z5.
v týdnu jde ven zadní stabík a sháním 30" pryže atd.

Hele dedku ty si ten vůz zničiš takle

sam si dedek a neznicim,to nieje moj

Dědek seš už žádná slava na tej fotce časem na to přídeš

starnes dedku a este aj nevidis ved to je nejaky nemcur,to som nie ja,ani moje auto,ani som to nefotil,kua ja som mladik(z pohladu 200-rocnej zelvy)

Tak asi máš pravdu špatně vidím, dvanáct dioptrijí dělá divy

kua,aspon,ze do auta trafis

A někdy ani to né, lezu do zadních dveří až tam zjistím že tam není volant

tak s tebou nejdem na vylet,to by si furt liezil do mojho auta za mladou to by sme neboli kamarati

Tak pojedem zase samy

Takze objednane,potvrdene,nieco odoslane,konkretne som objednal tie dve stolicky Front runner expander chair a zdvihak Hi-lift Extreme 48 inch s prislusenstvom.

O víkendu byla v Praze výstava karavanů. Velmi zajímavé věci. A mimo to tam byla firma, která dělá úpravy u VW Transportér - nahoru vysouvací střecha se stanovými okraji, která obsahuje po vysunutí další patro s matrací a lůžkem (a další úpravy). Jenže když jsem se jich zeptal, jestli by mi takovou střechu neudělali na H1, tak odmítli, že to mají homologovaé jen na VW. Nevíte, jestli tohle někdo nedělá i na Hyundaje? Dost by nám to vyřešilo problém s tím, že děti rostou a tedy se zvětšují a auto je tak nějak pořád stejně velké.

Robi to Reimo,dodavatel strechy je SCA. Typovane to je na jednotlive typy aut,na H1 je mozno pouzit iba tzv. univerzalny typ do ktoreho sa postele nezmestia. Na Grand Starexa sa uz robi takato strecha,daval som tu obrazky,ale na staru H1 urcite nema atest.V UK sa s tym neparaju,tu barsjaky upravca spravi strechu,da to zapisat do papierov a hotovo... bozska krajina na prestavby. Preto aj ja stale nemam definitivne dokoncenu koncepciu,resp. mam otvorenen dve verzie(zdvihacia strecha nacierno alebo spustaca podlaha) Ja nastastie nemusim riesit zvyseny pocet lozok.Pre Teba Espero by bolo najschodnejsie riesenie stanovy prives a la Skif M-1. Deti presunies do stanoveho privesu a ty mozes blbnut s maminou v hacku
Alebo stresny stan,vyber je rozsiahly.(Ceny tiez )

Díky za námět, ale to není úplně jak jsem myslel.
Oni to dělají tak, že odříznou střechu a do jejího prostoru vevaří rám na kterém je konstrukce lůžka i s matrací, důsledkem je i úprava stropu v autě. Obsahuje to samostatný střešní díl, který je velmi lehce vysouván pomocí hydraulicky ovládaných pák a vleze se do toho zevnitř auta upraveným stropem. Výšku to má pak asi 80 centimetrů nad původní střechou. Když se to složí, tak ta zvedací střecha zapadne do vybrání ve zbytkcíchch původní střechy, kde je těsněná gumou po celém obvodu, je tam pro to v původní střeše udělaný jakoby vyvýšený rantl. Výsledek je takový, že nebýt Toho přerušení střechy po celém obvodu a nahrazení podobně tvarovanou, ale plastovou střechou, není na autě ani skoro znát, že to má jinou - oddělenou střechu. Řešení, které jsi mi poslal ty je jednodušší a také funkční. Tím myslím ten střešní stan. Podívám se na to.