Hyundai club - forum

Ahoj ja mám tiež 2.0 crdi 100kw štvorkolka a pri dojazde na voľnobehu sa mi zdá ako by to auto niečo brzdilo,nemá takú zotrvačnosť.Spotreba po cca 1500km 50% mesto 50% okresné cesty ,nie dialnice cca 9l.Zdá sa mi to dosť veľa na to akú spotrebu udáva výrobca.Uvidím ako to bude so spotrebou ďalej,dám vedieť

MACEK píše:Ahoj ja mám tiež 2.0 crdi 100kw štvorkolka a pri dojazde na voľnobehu sa mi zdá ako by to auto niečo brzdilo,nemá takú zotrvačnosť.Spotreba po cca 1500km 50% mesto 50% okresné cesty ,nie dialnice cca 9l.Zdá sa mi to dosť veľa na to akú spotrebu udáva výrobca.Uvidím ako to bude so spotrebou ďalej,dám vedieť

Brzdí? pochopitelně, i když vyhodíš kvalt, stále se točí převody a hřídele v zadních poloosách a kardan a jeho převodky atd. Někde jsem četl, že ztrátový výkon může být až 20 KW. Na spotřebě by se to mělo projevit cca 1 až 1,5 litrem. Už se to tu popisovalo.
Sám mám vyzkoušeno, na místě kde jezdím skoro denně, když vyhodím kvalt při 60tce, mám pod kopcem 68-70. Volvo mělo v tomhle místě přes 80.
Holt daň za čtyřkolku. Jinak něco udělá také tvar karosérie, projeví se zejména při rychlostech nad 100.
Ovšem, většinou pod 7 jezdím a s tímhle jsem docela spokojen. Za víc jezdillo třeba naše staré rodiné embéčko s výkonem 4x menším.
No a závady? Jsou. Občas něco nenaskočí, tu handsfree, tu tempomat a maže se spotřeba, úpně bez vysledovatelného systému. No a pokaždé druhý den zase naskočí. Nic mimořádného, ale svědčí to o nepříliš kvalitním software systémů. Doufám a modlím se, že to nepostihne třeba startování nebo řízení.

pocit brždění nemám teda fakt nemám
Zkus se projet a zastav na rovném místě (nebrzdi, začni s vychladlým autem):
* obejdi auto a osahej kola zda nejsou zahřáté, či opatrně otestuj kotouče - jestli nebrzdí samovolně (třeba moc dotažená ručka)
* zkus rozhýbat auto vlastní silou (na rovině to v pohodě zvládne i moje 70kg postava)


ad rozdílné rychlosti pod kopcem: tam je to jasné: ix35 má větší součinitel odporu vzduchu, proto rychleji z vyšších rychlostí zpomaluje...

edit Tempomat: je tam souvislost - tempomat jde zapnout, ale ne aktivovat do doby dokud před samotným pokusem: alespoň jednou nezmáčkneš spojku a hlavně BRZDU - to se mi občas stane hlavně při rozjezdech od pumpy
Handsfree mi zatím jede na 100%, to mazání PP je jediný SW nešvar... Ale kdo mě koncernové auto, tak tuhle kravinku odpustí a rád

Mám novou Sportage najeto asi 500km..Chodil jsem čerpat informace sem k vám na forum..Protože ix35 a Sportage má společných mnoho dílů stejných..Zaráží mě to nulování spotřeby..Ta Sportage to nedělá ani když netankuji palivo ani samovolně..Ani mě ani ostatním kolegům..Přitom to má napsané i v manuálu..Je to zajímavé..

Ahoj
Zatiaľ ešte nemám IX35, (objednaná) ale tá spotreba sa mi zdá dosť veľká. Ja viem, že je ťažké definovať pojem veľká/malá, ale mám Subaru diesel a čisto "mestská" spotreba (13 km do BA a späť) v pohode pod 6. To, že sa Ti zdá že je zlý dojazd po vyhodení rychlosti, sa dá overiť aj inak, tak ako to už niekto navrhoval. Ťažko radiť, pretože spotreba je závislá od množstva vecí.

vladislav píše:Mám novou Sportage najeto asi 500km..Chodil jsem čerpat informace sem k vám na forum..Protože ix35 a Sportage má společných mnoho dílů stejných..Zaráží mě to nulování spotřeby..Ta Sportage to nedělá ani když netankuji palivo ani samovolně..Ani mě ani ostatním kolegům..Přitom to má napsané i v manuálu..Je to zajímavé..

možná to u KIA deaktivovali celé (automazání) a tím vyřešili i problém samočinného mazání mimo dotankování

testoval sem Vengu, a tam se to po natakování smazalo

To máš naprostou pravdu Venga to právě dělá také...I samovolně kdy se ji chce dost lidem..Za ten čas co se vyrábí s tím majitelé aut nehnuli ani o kousek..Přes reklamace atd..Jen samé sliby..

Zdravim vsetkych,
pomoze mi niekto s problemom co ide na nervy :
Jedna sa o integrovane radio s navigacnym.Po nastartovani mi zacne radio "revat" ,zakladna hlasitost sa neda nastavit,aspon podla manualu.Po stiseni je to v pohode,pokial nevypnem motor.Po nastartovani je to zase na povodnej prednastavenej hlasitosti.Je to na nervy,hlavne, ked sadnem do auta a telefonujem.Pripadne ked deti spia.V servise mi povedali,ze sa neda prednastavena hlasitost znizit.Nechce sa mi to verit.V ziadnom aute som sa s takym niecim nestretol.Dakujem za kazdy poznatok,pripadne typ.

Ahoj. Je to nesmysl. U me radio vzdy ma tu hlasitost, ktera byla mnou prednastavena. Po nastartovani hraje stejna pisnicka a ma to stejnou hlasitost jak i za minulou jizdu. Reklamuj

podle mě má rádio odpojen0 záložních 12V a vždy jde do default nastavení = reklamace

FISHkaa píše:podle mě má rádio odpojen0 záložních 12V a vždy jde do default nastavení = reklamace

jestli ma k tomu rozladene stanice v radiu, tak souhlasim

FISHkaa píše:pocit brždění nemám teda fakt nemám
Zkus se projet a zastav na rovném místě (nebrzdi, začni s vychladlým autem):
* obejdi auto a osahej kola zda nejsou zahřáté, či opatrně otestuj kotouče - jestli nebrzdí samovolně (třeba moc dotažená ručka)
* zkus rozhýbat auto vlastní silou (na rovině to v pohodě zvládne i moje 70kg postava)


ad rozdílné rychlosti pod kopcem: tam je to jasné: ix35 má větší součinitel odporu vzduchu, proto rychleji z vyšších rychlostí zpomaluje...

edit Tempomat: je tam souvislost - tempomat jde zapnout, ale ne aktivovat do doby dokud před samotným pokusem: alespoň jednou nezmáčkneš spojku a hlavně BRZDU - to se mi občas stane hlavně při rozjezdech od pumpy
Handsfree mi zatím jede na 100%, to mazání PP je jediný SW nešvar... Ale kdo mě koncernové auto, tak tuhle kravinku odpustí a rád

Dobře, víš, já jezdím autem přes 40 let a na tempomat už asi 10 let. Trošičku je znám. Tahle závada se projevovala celý den, i když jsem zastavil nebo chvíli parkoval. Za dva dni to samovolně naskočilo.
Auto nebylo rozhodně zabrzděné, přece jen mě tyhle chyby opustily už před 40 lety... prostě jsou to ty dodatečné převody. Ztrátový výkon je opravdu dost velký. Myslím že se o tom dočteš v nedávném čísle SM o dieselech, tam to dokonce změřili a pokud si pamatuji, bylo to přes 20 KW (tedy u KIA). To zrychlování, co měřím, bylo z 60 km, tedy odpor vzduchu je při těchto rychlostech ještě zanedbatelný. Prostě normální daň za 4kolku. Můj předchozí vůz měl stejný výkon, ale zrychlení a maximálka byla jako nebe a dudy.
No abych dodal, jak se oteplilo, zdá se, že se ty odpory zmenšily. Dnes zase tam byly. závislost jasná. Tipuji na ztuhlý olej v převodovkách či polosách.

Ahoj,
k tomu tempomatu: Ok, jenom sem okomentoval fakt, který sem diagnostikoval na ix35 tempomatu = pokud před použitím tempomatu ani jednou nezmáčkeš spojku a brzdu (zřejmě autodiagnostika spínačů na pedálech), tak tempomat nejde nastavit (aktivovat ano)

Moc se mi nechce věřit, že haldex "žere" 20kW výkonu. To je strašně moc a muselo by na to být i patřičně velké chlazení...

Ahoj,

najazdene 8800 km, a zacala mi predna naprava hrkat, ako kedysi ked som mal vybite capy na skode 100.
Bol som s tym v Hyundai servise......vraj vadna tycka stabilizatora na prednej naprave, diel nemali skladom tak objednalli od vyrobcu...tak cakam ako to dopadne




ix35, 2.0i