Hyundai club - forum

Hardcam píše:Pokud se nemusis extra ohlizet na spotrebu, pak jednoznacne doporucim benzin 2.7 V6. Tento vikend jsem projezdil v 2.2 CRDi 145kW (ted najeto 300km), krome linyho motoru mi hodne vadi/l turboefekt a projev, coz mi celej dojem zkazilo natolik, ze jsem s nim vyridil jen to potrebny a nevytahnul jsem ho ani na blbou polnacku.

Hardcame nesouhlasím z tebou! Srovnáváš tvé malé auto z velkým a těžký
Jednak to větší má i jiné jízdní vlastnosti a při určitém zátahu se i připojuje další náprava a tam vzniká určitá další zátěž
Takže srovnávat malé lehké a větší a těžší není srovnatelné! Toď vše

Saimon: to, ze to neni letadlo, je az uplne posledni vec, co by mi vadila, to mi ver...ok, na tu vahu a odpor to zrychluje do stovky velmi obstojne, pak uz ne. A asi to brzdi i sestistupnovej automat.

Oukej no já se taky spíš přikláním k tej 2.7 z reichu beztak... ale nejsem si jistej jak se vejdu s cenou. co sem dál četl tak chci určitě manual a dál nevím na co si dát pozor atd

Hardcam: No tak to jsi neřekl, že jsi jezdil z automatem Já mám manuál a to jezdí trošku jináč

Ted zase čtu recenze že 2.7 docela žere tak nevím,poradte lidi...

machy píše:Ted zase čtu recenze že 2.7 docela žere tak nevím,poradte lidi...

No žere dost. Tak, jak to psal Hard, jestli ti nezáleží na penízkách, tak ber ale v dnešní době to asi nebude to pravé ořechové? Jedině to dát na plyn a pak jo

Samozřejmě že záleží na penězích ale abych na opravy dieselu nedal víc ?

Na ojetou naftu vzdycky pozor a ojetou Santu bych si koupil jen po vymenenem setrvaku a nejlepe i cerpadlu a vstricich. U benzinu sice bude servis parada - filtry nejsou nijak drahy, olej zadny special, ale benzin si proste vezme, protoze na ne moc vysoky vykon taha pomerne velkou vahu a systemy. Ac nemam LPG v lasce, protoze je to velmi nejiste zarizeni (i ti, co ho tady v klubu maji, tak porad jezdi neco dostelovavat a nastavovat), tak do Santy se asi nabizi jako vhodna varianta. Nebo za nejakych 11 tisic predelat na E85, coz bych volil ja.

11 tis. ? Trochu moc za Čínskou krabičku. Made in USA Co si mám konkrétně představit pod pojmem přestavba na E 85?

To neni jen za krabicku, v ty sade je toho vic, ale ja jsem to nejak vic nesledoval, nezajima me to, koupil jsem si auto na benzin, tak na nej chci taky jezdit.

čeho víc? zajímá mě to. Teploměr na blok motoru? Mě by stačil ruční sytič kvůli studeným startům na vysoké koncentrace etanolu. Jinak to jezdí normálně i bez úpravy

žádný přestavby na nic prosím
CHci auto nejlépe z německa ročně najezdím cca 20000km město i mimo město i dálnice nechci automat po tom co sem o něm četl a rozpočet mam maximum 350 000Kč tak mi řekněte:
Seženu Santa Fe ten novější model od 2006 a jestli jo tak jít radši do benzinu nebo nafty ?
auto plánuji nechat cca 6 let

Santa Fe raději naftu. Už je to kus auta. I když já preferuji benzín. Potom můžu auto ožírat kořalkou

Co si od toho dovozu slibujes? Ja auta vozil, dneska uz to nema smysl, i Nemci - teda ve vetsine vlastne Turci (jakozto bazaristi), uz se naucili to, co mi na vychode praktikujeme od nepameti. Ano, pravdepodobnost lepsi koupe tam stale je, ale i tady jsou slusni lide (privatni prodejci), co te neojebou
Na zbytek uz odpovedi mas, nemusis se ptat 15x. Ojeta Santa v nafte je velky riziko, benzin zase vic zere.

Takže nová Fabie