Hyundai club - forum

Je to urcite ok lebo aj tomuto to presne tak robi...

http://www.youtube.com/watch?v=dBgBbfNO7Po

tie kolesa su na tom brutalne raz musime dať niekde spoločne foto

Marek_PD píše:tie kolesa su na tom brutalne raz musime dať niekde spoločne foto

Dakujem,a este ked bude auto cierne matne,jaaaaj,sa tesim....Vidim ze aj ty uz mas prezute,fajna farba,aj takuto som chcel...Urcite dame nejake foto spolu,ved PD mam za kopcom

Vsimol som si zase unik vody niekde neviem kde hladina je o 2 cm nizsie ako na posledy a dost mi jej unika cez vyfuk,kde je chyba?

Přes výfuk ti voda určitě neutíká, to je jen kondenz. Mě teklo těsnění třeba u termostatu .Pokud ti všechno těsní jak má, tak je možné že ti to jde do motoru.To bys měl poznat podle bílého kouře.

Noo třeba ti voda neutíká ale porovnával jsi stav vody v expanzce když byl teplej motor a pak ses koukal když byl studenej

Bolo píše:Přes výfuk ti voda určitě neutíká, to je jen kondenz. Mě teklo těsnění třeba u termostatu .Pokud ti všechno těsní jak má, tak je možné že ti to jde do motoru.To bys měl poznat podle bílého kouře.

Ano ja viem ze to je kondenz ale toto je velke mnozstvo,ked na mieste mu "osolim" tak to riadne vypluva....pozeral som aj ci mi neostavaju flaky pod autom ale nikde nic,aj motorovy priestor je suchy....a na bielo mi to zacmudi ked mu pridam,teda ja som si to nevsimol ale kamarat co isiel zamnou si to vsimol,ale to som si myslel ze to robi spotreba oleja,lebo aj to mi nejde do hlavy-spotreba oleja 0,7 litra na 1000km ale turbo je OK...

TAK KDE TO VSETKO IDE?AJ OLEJ AJ VODA?

"Noo třeba ti voda neutíká ale porovnával jsi stav vody v expanzce když byl teplej motor a pak ses koukal když byl studenej"
Pozeram to stale,aj ked je studeny aj teply,aj stale a je to rovnake,mozno male rozdiely ale toto je velky rozdiel ked porovnam ako to bolo predtym....

Hele ten olej pujde přes turbo, nehledej problém kde není... to je normální pokud má turbo nějáký vůle. Řidič si toho že turbína kouří nevšimne dokud není uplně v pr.... protože nekouří pořád ale jenom když dáš nohu z plynu.
No a dokud nezkontroluješ v jakém stavu je hlava motoru, nemůžeš si být 100% jistý, že se voda neztrácí do válců viz můj případ. Denska sem zjistili, že mi nejspíš tekla voda (malinko) do druhýho válce (bylo v něm míň karbonu než v ostatních a těsnění bylo trochu orezlé a proto se mi motor asi tolik přehříval.

Tak dnes sa vyskytla dalsia specialita-ked stupim na brzdu tak sa mi zasvieti smerovka,alebo ked mam vyhodenu smerovku a stupim na brzdu tak mi prestane svietit....Kde mam hladat chybu?aspon priblizne?

Hledej ve svazku ke světlům v prostoru kufru... budeš mít někde skřípnutý káble nebo kraťas... začni pěkně od světel.

Takovýhle disko by mohlo dělat špatný ukostření zadních světel

Kull píše:Takovýhle disko by mohlo dělat špatný ukostření zadních světel

PRESNE TOTO TO BOLO....skusil som pohybat zadnym svetlom a bolo uvolnene,dotiahol som to a je to ok

Tak to bysis taky mel asi vylejt vodu z kufru

To ma tiez napadlo,ale v poslednom case je stale v garazi tak nemalo kedy natiect,teda bohvie od kedy to je uvolnene ale bolo sucho...

Zevraj turbo je vtedy dobre ked po zosliapnuti plynu ukaze budik 0,6bar a drzi sa na 0,6 az dokym neuberem plyn alebo nepreradim,ze?

No a dnes som namontoval MBC a pridal na 0,8bar a teraz ked pridam budik ukaze 0,8 ale neudrzi sa tam,pomaly klesa...Co to znamena?