Hyundai club - forum

No, já jsem poslední dobou překvapen, že ze svého okolí slyším úplně něco jiného. Většině lidí se kterými jsem tady tak mluvil je ukradené jestli je to prémie nebo ne, hnujdaj nebo lidofífůs, pro ně je i40 luxusní loď zcela srovnatelná s konkurenty. Pravdou je, že jen málo z nich jsou potenciální kupci, přesto prorokuji větší zájem než Bofors

Jezis, premie a nepremie...kdy uz si na to prestanete hrat...

Pozerám na technické data a nič moc
http://www.hyundai.cz/nabizene-modely/i ... -data.html

Takovy nazor me od tebe vubec neprekvapuje...mne se spotreba u GDI velmi libi, to, ze yu udava nizsi max rychlost nez je skutecnost, je vec znama, 553 litru v kufru plne postacuje...co vic si prat.

Nemám na mysli spotrebu, ale zrýchlenia okolo 12 s. Iste, nie sme pretekári, ale aj to niečo hovorí o pružnosti motora.

Vidim tam 9.6s, coz na tak tezky auto je dobry. O 1.6GDi se nebavim, ten bych si do i40 nedal ani omylem - a i tak ma 11.6s...ja mam v papirech 10.6 a realita (potvrzena i nejakym testem) je 8.8s...udaj, ktery je mi k nicemu.

Jedná se o zakladni motor a vzhledem k hmotnosti bezmala 1,5 tuny si myslim, je to OK.

Je známe, že Kórejci sa podceňujú v technický údajoch, ale nejaký pepa zoberie do ruky data, cenník a porovnáva (spotrebu, výkony, rýchlosti, rozmery, hmotnosti,...). Vylúči auto z výberu na základe papiera, bez toho, aby si do auta čo i len sadol. Okruh kandidátov sa zúži a povoziť sa ide iba na jednom či dvoch.

Porovnávať passat s DSG za 9,8 (103 kW) a i40 za 12 (100 kW) pri porovnateľných rozmeroch aj hmotnostiach je na mieste, pretože si konkurujú. Ostatné technické údaje si každý nájde sám na internetových stránkach.

O imidži tu nebudem nič písať, o prémii už tobôž. Tá je pre väčšinu fóra dosiahnuteľná iba na plagáte. Česť výnimkám a majiteľom ix55.

Na záver? Každý si kúpi čo chce. Sú to jeho peniaze a priority. Keď je zákazník ochotný si priplatiť 100 tisíc korún kvôli vyššimu posedu za ix35 4x2 oproti i30, tak určite bude ochotný priplatiť aj 100 tisíc za passata v neprospech i40. Jednoducho neverím, že niekto je schopný dať za i40 milión korún za priemerné, až podpriemerné motory. To je všetko.

Toto nevedie k ničomu, podobne ako téma 4x4 vs. 4x2.

Technicky mas pravdu, pokud bych se rozhodoval na zaklade automatu tak DSG od VW je mimoradne povedene, ale nevim jak bude fungovat automat u I40. Jinak ja napr. nemam penize na automat, takze bych to neresil.

Skyline:
OK, dať za auto 800-900 tisíc korún, tak čo je to prihodiť 50 tisíc navrch ?

Pre Hardcama:

Nie vo všetkom máme rovnaké názory, zhodneme sa v tom, že SUV 4x4 je lepšie ako 4x2, že i30 je lepšie z Kórey ako z Nošovíc. V určitých témach máme a môžeme mať rozličné názory, to je normálne. Nebudem sa administrátorovi "pchať do zadku" a stále iba pritakávať, aby som bol v priazni. Poviem svoj názor, však je to diskusné fórum.

Na fóre je zaregistrovaných 8 285 užívateľov, tak neviem prečo sa cenník i40 takmer zmenil na Tvoj a môj názor. Ostatných to netankuje.

Čakáš, že napíšem, že i40 si kúpia iba fanatici značky, že ? Podľa Teba, môj typický názor. Nie, registrujem všetko okolo a porovnávam.
Každý potencionálny zákazník sa rozhodne podľa svojho vedomia a svedomia.

Tringi píše, ako sú ľudia z jeho okolia unesený i40. Ale ? Nie sú to kupcovia. Kto z nich by si i40 za tú cenu kúpil nepíše. Tiež hovorím, že i40 je nádherný kus auta, ale za tú cenu si ho nekúpim.

Oproti konkurencii nemá čo ponúknuť (dizajn samy priznali, že sa "inšpirovali" passatom). Parkovací systém im moc nejde, video
http://www.youtube.com/watch?v=2O7nCSB2 ... D6A7610062

Bixenóny, adaptívny podvozok, adaptívny tempomat, mŕtvy uhol a pod. Kde sú ? Za milión korún, kde do pekla sú pomocníci, ktoré ponúka konkurencia ? Ani za príplatok. Ešte stále si myslíš, že i40 uprednostnia zákazníci v tejto triede oproti passatu či mondeu ?
Však tieto systémy má aj o triedu nižší focus či astra.

Motory slabé, čaká sa na GDi turbo, či 135 kW diesel, ale u nich je predpoklad, že cena bude cena z ríše snov, atakujúca prémiu. Nič v zlom, ale ružové okuliare dole a pozrieť sa aj ku konkurencii by nezaškodilo. O automatoch nehovorím. To nie je rozdiel triedy, ale rovno dvoch. Hyundai stále čaká na dvojspojku PSG.

Nemôžem si pomôcť, ale hyunadiu všetko trvá veľmi dlho, motory, prevodovky, z i40 spravili kriminálku. Čo si vlastne o sebe myslia ?
Takto v Európe nepochodia. Nemám síce kryštalovú guľu, ale ak pôjde i40 do predaja, tak ju radšej hľadajte v rebríčkoch predajnosti od konca, skôr narazíte na túto okopírovanú avensis ako v TOP 5.

Už som tu hovoril, že z politiky je mi na zvracanie. Ponuka - nič, slabá, nič prevratné. Cena ... ? Absurdná a konkurujúca o triedu väčším autám. Už to nie je zlatý hyundai s elantrou, lacným accentom či akciovým i30. Nový hyundai

P.S. Aj BMW3 je konkurent a má výkon 125 kW, 8,4 s.

I ten co da za auto 800-900 tis. premysli za co utrati dalsich 50.000 radeji 4x4 nebo dovolenou, nebo jako u mne novy objektiv apod.

Skyline.
Si myslíš, že človek, ktorý príde do salónu so záujmom o strednú triedu, nemá navrch 50 tisíc korún ?

To nie je kupujúci z vidieka, ktorý šporil 20 rokov a príde v ľadvinke, aby vymenil za 300 tisíc formana alebo felíciu za i30 a vlastnil ho ďalších 15 rokov.

Ľudia v strednej triede vedia čo chcú a za kvalitu či techniku sú ochotní si priplatiť. Pre nich je to auto na 3-4 roky a chcú to najlepšie čo ponúka trh a vymoženosti dnešnej doby.

P.S. Už vidím chudáka v sandáloch a bielych ponožkách ako si obzerá passata, či i40. Aj predajca sa bude k nemu správať odpudivo, hoci by nemal. Aj taký človek môže mať peňazí dosť.

Nemá, neboť více než polovina Passatů a Octavek je služebních a tam se moc často nemúžeš rozmýšlet co dostaneš, my dostáváme Škodovky ve výbavě Elegance v kombíku a danou metalízou a přes to vlak nejede. Jedinou věc navíc jsem si vydobil xenony.

Mne to nebavi.
Kdo chce, auto si koupi, kdo nechce, nekoupi. DISKUSE ABSOLUTNE O H...ze ti to za to stoji psat xkrat to same na 50 radku. Evidentne to auto chces, jen te depta, ze stoji vic, nez sis myslel. Jinak bys kolem sebe tak nekopal, jak je to vsechno spatne.

proč je u nás velmi úspěšný model i30? je podstatně levnější než golf a další... proč by měl být velmi úspěšný i40 když v 1.7 crdi stojí 650 a superb combi 2.0 tdi 659, passat variant 2.0 tdi 675, insignia st 2.0 cdti 626 000 kč. hyundai se prodává proto, že podbije konkurenci cenou, když to neudělá je to pak prostě hodně nerovný boj. mě taky sere pojem prémie, taky to neuznávám ale lidi na to prostě slyší, jsou zblblý a chcou řádně naštvat souseda, když přijedou domů movým superbem nebo passatem tak pukne vsteky. když přijede tak to přece nemá tu správnou šťávu. říkejte si co chcete ale tak to prostě je.