Hyundai club - forum

dedula píše:Ten palubní počítač údaje o spotřebě hodně zkresluje. Mně ukazuje spotřebu 8 - 8,5 l. Ve skutečnosti podle tankování a ujetých km mi vychází spotřeba 10,2 l. Tankuji od plné do plné do prvního vypnutí pistole. Jezdím 80% po městě. Najeto 1200 km.
Jestli to takhle půjde dál, tak půjde auto z baráku. Přece se nenechám sežrat.d.

No tak vyse 10 litrov je celkom dost. U mna to bolo pri silnejsich mrazoch ( -18 az -10 stupnov ) a kratkych jazdach po meste maximalne okolo 8,5 litra podla tankovania plna->plna.
Ale to mam najazdenych viac km , zhruba 9000.
Palubny pocitac ukazuje celkovu 6,9 l, realna podla tankovania je 7,25 l.
Kazdopadne to zimou vybehlo hore a prestal som sam so sebou sutazit o co najnizsiu spotrebu
Na jar to zase zlezie dole.

famfulin76 píše:Určitě máte pravdu s vyjížděním nádrže do sucha, ale myslím, že to nic nemění na tom, že by PP mohl a měl ukazovat dojezd i pod 50ti km. Možná právě kvůli tomu... Kór, když to jiný výrobci umí. Argument, že jsou benzinky na každým rohu je fajn, ale taky jsou lidi se služebáky a ti v mnoha případech musí tankovat jen na některých čerpačkách a když vám třeba jednu neplánovaně zavřou (můj případ) a vy jste si prostě nenapsali, kdy vám zmizel údaj o dojezdu, tak to je potom opravdu adrenalin..

Máš se potit na řiti proto, že ti palubák ukazuje "-----" nebo dojezd 0 km?

Taky se mi jednou stalo, že mi na dálnici zavřeli pumpu (nebylo to v ČR) a k té další jsem dojížděl na výpary, protože mi 11 km svítila nula na dojezdu.

Na druhou stranu, ten údaj nemusí být úplně přesný a i když se výrobce sichruje, tak se ti klíďo může stát, že i když nebude dojezd na nule, tak ti to může žízní kleknout.

Pokud opravdu věnuješ pozornost řízení, tak máš zhruba představu, kdy se ti rozsvítilo hladové oko (většinou značí dojezd cca 80 - 100 km) a podle toho, i když nechytíš přesně moment, kdy ti to přeplo z 50 na čárky, se dá dojezd odhadnout.

Není to jenom výmysl Hyu, na Puntu jsem to měl taky tak...

By ma zaujímalo,ako si niektorí prepocitavate spotrebu...1,5litra rozdiel oproti PP,ci spotreba 10,2l...podla mna bude skorej problem inde...

No snad si dokážu spočítat spotřebu z množství paliva a ujetých km.d.

.. mě to taky bere podobně, 1.4 CVVT po městě dle palubaku +- 8.5, reál raděj nepočítám. A to jezdím jak šnek, brzdím motorem a pod ..

V tureckej i20ke 1,2 sa hladové oko rozsvieti pri dojazde 110 - 117 km a blikať začne pri 70 - 75 km. Po rozsvietení rezervy zostáva v nádrži ešte benzín tak na 150 - 200 km, ale taký extrém neskúšam. Rozdiel medzi spotrebou podľa palubného PC a realitou je 0,1 - 0,6 l/100 km v závislosti od pumpy.

U mě ix 20 s benzínem 1.6, jede nad míru dobře, i na silnici první třídy je rezerva pro předjetí. Jezdím relativně dynamicky a spotřeba je dle palubáku 7 litrů, jsou v tom i dálnice a město. Divím se spotřebě 1.4, těžko říct.

najeto 1100 km dle PP 6,9

Motor 1,6 podle PP do 7l, s boxem na střeše v plném obsazení 8,3l, dvě kola v nosiči na závěsu stejná trasa v plném obsazení 7,5l.

1,4 benzín. Najeto 3700Km.Podle PP dlouhodobá spotřeba 8,3l. Natankoval jsem plnou nádrž a ujel 100km po městě a počítač hlásil spotřebu od posledního tankování 9,3l. Ale při tankování se vlezlo "jen" 7,6l!??!Tak pak nevím,k čemu je PP,když ukazuje úplně něco jiného.

Mám auto 11 měsíců, najeto 13 500 km. Spotřeba dle PP 6,6 l, před zimou to bylo 6,5 l. Trasa 50% město, 40% okresky, 10% dálnice.

Zdravím,
i když 549 km (jedno tankování) není mnoho, ale spotřeba zobrazena na PP 6,7 l/100 km je ve skutečnosti dle náběru benzínu 7,2 l/100 km. Není to nic překvapivého. U Toyoty Yaris to mám totéž - 0,5 l rozdíl mezi PP a skutečností. Je to dané zřejmě způsobem a tudíž nedokonalostí měření, protože, když stojíme (motor na volnoběh), tak spotřeba nemůže být 0,00 l/100, ale je vždy nějaká, ne sice l/100 km, ale l/hod. Proto zřejmě ten rozdíl. Automobilky mají určitě v tomto směru ještě co dohánět.

IX 20 1,4 66 KW spotřeba dle PP: léto bez klimy 6,0 s klimou 6,2
zima 6,5
dlohodobá 6,3
Skutečná spotřeba stabilně + 0,3 l

Najeto 10 000 km. Trasa 60% okresky, 35 % město, 5 % dálnice


Spotřeba kolem 10 l mi přijde naprosto nereálná v běžném provoze, při dodržování rychlostních limitů se na ni nedá dostat ani na dálnici.

IX20, 1,4 CVVT - 66kw (benzín)
Najazdených: 12.000 km = 70%mesto-Bratislava, 30% okresné cesty
Celková spotreba: 6,6L/100km
Znažím sa jazdiť ekonomicky - brzdiť motorom, zbytočne "netúrovať" motor

cichajda píše:Ahoj, zakládám nové téma, ohledně spotřeby u motoru 1,4 16V
Máme nové ještě ani 100km nenajeto a spotřeba město 8.2 ... Co vy na to???

vrátit a koupit dýzla!