Hyundai club - forum

Deegr je dôkaz, že to možné je Ono, asi jazdím "spotrebe vyhovujúce" trasy väčšinou a vyhýbam sa dopravným špičkám (aj keď občas sa to nedá odhadnúť). Samozrejme, brzdiť nikoho nebrzdím a ani sa z križovatiek nerozbieham tak, žeby som niekomu zavadzal, i keď je mi jasné, že podobné veci tu málokto bude veriť. Proste som natrafil na motor vo veľmi slušnom stave Pôvodne som pokukoval po H i30, ale dostalo sa mi pod ruku toto, tak som sa aspoň nezadĺžil zatiaľ. Fórum H sledujem naďalej, i keď už menej často

Takze vcera prebehlo druhe tankovanie od nakupu do plna.
Palubny pocitac ukazoval priemer: 7.1
Podla dotankovania vysiel priemer: 7.27
So spotrebou zatial spokojnost, na to ze to bolo z 50% mesto a 50% dialnica
Dufam, ze to este klesne pod 7

Už mám nejeto skoro 10 000, takže jsem si dal takovou rally vložku. Trasa asi 25 km, vynuloval jsem PP a přiznám se, že jsem jel jak hovado po okreskách, kde jsem často musel dávat i za dva. Maximum jsem jel asi 180 km/h, motor věčně vytočen až k 7000rpm, otáčky nepadaly pod 4000 rpm. Asi vás překvapím tím relativně vysokým číslem. Spotřebu mi to ukázalo 16 litrů Víc už to asi ukáže jen na Nurburgringu, kam se příští rok opět chystám

deegre, ja kjsi zajížděl auto, že máš tak nízkou průměrku?
Já mám teĎ najeto 1000km, spotřebu držím kolem 8litrů, ale je to i tím, že:

1. absolutně nesleduju spotřebu (dobrá rada od prodejce - při zajetí nesledujte spotřebu,jinak budete jezdit podle ní a nikdy se auto správně nezajede)

2. auto jezdí pořád v rozmezí 2 - 4 až 4,5tis ot.

co mám zatím vyzkoušeno, tak i při těchto podmínkách se dsotanu teď kolem 6,5l, ale zajímalo by mě, jestli to pak z těch 8 srazím na těch cca 6
určitě teď nebudu jezdit žádnou ekorally a když má někdo v záběhu 7l/100,tak nevím,jak to udělal asi jsem netrpělivý řidič

Deegr píše:Už mám nejeto skoro 10 000, takže jsem si dal takovou rally vložku. Trasa asi 25 km, vynuloval jsem PP a přiznám se, že jsem jel jak hovado po okreskách, kde jsem často musel dávat i za dva. Maximum jsem jel asi 180 km/h, motor věčně vytočen až k 7000rpm, otáčky nepadaly pod 4000 rpm. Asi vás překvapím tím relativně vysokým číslem. Spotřebu mi to ukázalo 16 litrů Víc už to asi ukáže jen na Nurburgringu, kam se příští rok opět chystám

Pri tomto štýle jazdy mi pripadá tá spotreba úplne akceptovatelná.

Až na to, že takovou spotřebu jsem měl s Fiatem Stilo Abarth. Tedy s pětiválcovým motorem o obsahu 2446 ccm a průměrnou spotřebou psanou 9.7. Tohle je jen 1.6

mikkian: já zajížděl auto opatrně. Otáčky držet kolem 1800-2750 (těch 1800 jen na nižší převodové stupně, jinak min 2000), víc ani náhodou! 4500 je už celkem dost. Hlavně žádný plný plyn a žádná ustálená rychlost. Takto jsem to zajížděl asi 2500 km a vyplatilo se. Když se na to podíváš selským rozumem, tak čím menší zátěž na kliku, tím se může obrušovat jemněji a přesněji,nebo-li motor si lépe sedne. To samé ventily, pístní kroužky a povrch válců. Když to řeknu blbě, tak vyšší zatížení i otáčky je to samý, jako by jsi vzal hrubší brusný papír a budeš mít větší oděrky ve válcích a na samotné klice. A nevěř těm nesmyslům, že se dnešní moderní motory nemusejí zajíždět, je to blbost. Pak se všichni diví, proč jim to tolik žere...

jj, na plný plyn dávám bacha. Jen teda uberu těch otáček a budu jezdit do těch 3 tis tak uvidím. Na spotřebu jsem sám zvědav potom
stačí to takto dodržet do těch 2500km?

U benzinovyho nevidim duvod, proc bys nemohl jezdit do 4000 otacek i v zabehu, pokud budes rozumne kvaltovat a hlidat ohratej motor - zrejme jsou podle Deegra vsechny predvadecky na odpis uz dnem prodeje a nemoct jet prvnich 2500km napr. po dalnici 130kmh je dalsi nesmysl. Naopak zajizdet benzinaka u dvou tisic otacek a pod mi neprijde jako dobrej napad vzhledem k tomu, jaka vykonova krivka v tu dobu je. Ad. ta Deegra spotreba, kazdy jezdite nekde jinde, zcela jinym stylem jizdy, tak je patrny, ze rozdil ve spotrebe bude. Jet striktne podle predpisu za peknou spotrebu neni umeni, jde jen o to vydrzet tu nudu (pro nekoho), nohou nestat na pedalu a jet efektivne

Co člověk, to názor. Každý poradí jinak. Já to zajíždím tak, jak jsem psal a auto nežere ani olej a benzín také papa málo. A myslím si, že není ani líné, nebo tak, právě naopak. Všichni si stěžujou, jak to nejede. Mě to příjde živý až až na 1.6 a to jsem jezdil s 2.4. Asi si to blbě zajeli. Od výměny oleje před 4500 km jsem ještě nedolil nic a stále mám hladinu přesně mezi ryskami. To už asi svědčí něco o dobrém záběhu,ne? Nebo vám příjde spotřeba oleje litr na 10 000 km normální?
Je jedno, jestli je to předváděčka, nebo ne, zajet by se mělo všechno stejně a odřazuju na 2000, tedy někdy mezi 2500-2750, do kopce si třeba podřadím, abych nemusel dávat tolik plynu. Každý ať si zajede auto podle sebe, mě se tohle osvědčilo i u jiných aut.

Mas najeto 10 tisic km, to je na diskusi ohledne spotreby oleje myslim dost brzo

Tak je tu určitě dost majitelů nových i30, tak ať napíšou, kolik zatím museli dolívat oleje. Třeba ty motory olej vážně nežerou. Ale vím, že i u nových aut bývá spotřeba oleje vyšší.

U naftovych 2.0 TDI a 2.2 CRDi je to obvykly jev...ja jsem zajizdel svym stylem, mam 80tkm za dva a pul roku a nedolivam nic resp. nechavam si olej plnit spis ke spodni rysce a kdyz auto parkrat vic prozenu, tak trochu dokapu, aby to akorat tak vyslo na to predepsany mnozstvi naplne - btw, kolik se do GDI dava oleje? (1.4 a 1.6 co jsou v minule i soucasne generaci maji 3,3 litru)

V manuálu píšou 3.5 litru, ale v servisu mi dolili po výměně jen 3 litry a do teď jsem nic nedolejval.

Bozinku, dolivat olej? To jsem naposled delal u Wartase, ale to jsem ho lil do nadrze
Ani u Acce jsem nikdy nedolil ani deci, i kdyz jsem na nem najel pres 150tkm.
Co se nove i30 tyce, tak jsem se koukal zrovna o vikendu - olej zhruba ve 3/4 mezi ryskama. Jinak se chystam k vymene behem mesice, jak dosahnu 15t.

Mimochodem, v servisce je napsano, ze bezna spotreba oleje je litr na 1500km, zvysena litr na 1000km.