Hyundai club - forum

Moje ix20 má iba 2,5 roka, takže problémy s baterkou nemám.

Ale ak by to niekoho zaujímalo, tak pred týždňom som menil aku v synovej 15 ročnej Fabii. Varta Black line 45 Ah vydržala 7 + rokov (auto som kúpil ojazdené, údaj mi poskytol výrobca na dopyt - na základe čísla "vytaveného" do vrchu batérie).

Ináč bratovi prežila pôvodná kórejská baterka v Daewoo Lanos ešte o rok dlhšie. Ale aj tých niečo nad 7 rokov je myslím slušných.

fajn, takže to shrneme... do auta dejte tak velikou baterii, která se tam vejde a kterou finančně unesete

Mám dotaz,kolik amper vám to žere při vypnutém autě na DO,s alarmem?U mě je to mám dojem 0,2A.

Musíš vše pozavírat, a zamknout a pak to nechat v klidu a skouknout měřák po 1 hodince - jednotlivé komponenty usínají postupně.

Mělo by to být do 50mA.

Zdravím,při nabíjení baterie nabíječkou se normálně napětí stále pomalu zvyšuje,když po nějaké době změřím napětí tak je menší než před posledním měření,hlava mi to nebere,ale mám takovou teorii,že se zřejmě rozpustí nějaký zatvrdlý síran,je to možné?Už se s tím někdo setkal?

http://www.sossoukyjov.cz/data/File/VY_32_INOVACE_6a04.pdf
Na konci je aj jednoduchý graf...

Aj nabíjačky sú dnes "inteligentné" a majú rôzne typy nabíjacích kriviek - kľudne je možné, že tá tvoja po dosiahnutí znakov plného nabitia sa prepne na tzv. udržiavací režim a potom to správanie ako je popísané je možné...

Zapoměl jsem dodat že pak se napětí z asi už dosažených 13,8V,pak po poklesu na asi 13,3V dál nabíjením zvyšuje až na 14,4-14,5V.Nabíječka je obyč. zdroj, manuálně řídím.

Čo sa riadi, prúd? Ten zdroj naozaj drží konštantne nastavený prúd? Alebo je to ešte inak?

A aká je to batéria, klasika?
Ja by som v LIDLy kúpil za cca 17€ nabíjačku a hotovo.
https://www.lidl-shop.sk/p/ultimatespeed-nabijacka-autobaterii-ulgd-5-0-a1/p100274172

Baterka je ještě orgin. AGM,60Ah,5 let,zdroj je z PC s omezením proudu,+ pulsní nabíjení (asi 25x za sek jde puls a za pulsem asi 1/10 proudu se vybíjí přes žárovku jen přímo z baterky),nastavím 14,6V a pulsně nabíjím baterku, která má asi 12,2V,sem tam změřím napětí které stoupá, jen mě udivuje, že při posledním změření třeba 13,6V je další měření menší asi 13,2V, dál se nabíjí a pak už napětí jen stoupá na 14,4V a nechávám tak, proud stále klesá tak jak to má být.Mám teorii že se asi rozpustí nějaký zatvrdlý síran,proto ten pokles napětí.Mám dojem že se to opakuje při každém nabíjení.Tak se ptám jestli se s tím někdo už taky setkal.

Ahojte, po tom co som vybral baterku koli nabijaniu a vlozil ju spat, mi na pristrojovke svieti oranzova kontrolka protismyku, akoby bol vypnuty.
Niekto nejaky napad okrem servisu?

Nastartuj a kousek popojeď. Volantem otoč do obou krajních poloh. Počítač si obnoví dorazy a při příštím nastartování bude vše v pořádku.

Diky Cerve, myslel som ze sa to nejak zlomilo same, siel som ho na druhy den previezt a zmizlo to. Tak som bol spokojny.

Nevíte, kde bych sehnal návod k této baterii? Nabíjet to chci nabíječkou z LIDLu - Ultimatespeed ULGD 5.0 A1, v režimu "sněhová vločka" (dle návodu), ale ještě bych si to rád ověřil. Dík.