Hyundai club - forum

už som to tu písal veľa krát ...

"noname" modré žiarovky = 0 bodov za mokrých podmienok v noci, 1 bod za efekt bieleho svetla, tragédia čo sa viditeľnosti týka

Osram NBU+ / Philips Xtreme Vision - výdrž na i30 cca 8-12 mesiacov (35000km ročný nájazd), za tých 20€ za rok sa to určite oplatí, svetlo výraznejšie (dlhší svetelný kužel, mierne! (nie moc) belšie, ale stále žlté ..)

Pokiaľ chcete vidieť, choďte do nich (veľmi dobrá alternatíva aj Bosch 90+)
Pokiaľ chcete biele svetlo, kúpte si auto s xenonami / led

Da se spatne nasadit ta zarovka do potkavacich svetel?
Ja jsem je menil (dal jsem TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%) a dnes sem jel poprve trochu ve tme a prijde mi, ze to sviti nejak divne, jakoby to sviti vice do strany jasneji, specialne u strane ridice tak nejak hodne jasne sikmo doleva a prede mnou je toho svetla zase nejak malo. Ale prijde mi, ze to nejde dat blbe, protoze se zarovka zacvakne do toho drzaku, ktery se pak taky musi dat jedine rovne podle me.

Ti co mate nejake ty lepsi zarovky, tak pozorujete taky nejaky takovy podobny efekt? Me prijde, ze ty z vyroby sice svitily mene, ale vice rovnomerne.

Shawte, asi jsi jí tam dal opravdu špatně... já už měnil žárovky 2x a nikdy jsem nic takového nepozoroval... zkus to předělat... vždyť je to za 3 minuty hotový

vorlajz píše:Shawte, asi jsi jí tam dal opravdu špatně... já už měnil žárovky 2x a nikdy jsem nic takového nepozoroval... zkus to předělat... vždyť je to za 3 minuty hotový

Mam to v planu, jen co se prevlecu z pyzama
Tak jsem se na to byl podivat a tam to proste blbe dat nejde, ledaze by to meli oni nejak blbe, protoze jsou tam zarazky pri otoceni a dal to nepusti. Blbe to nasadit taky nejde, protoze vse zapada do sebe jak ma. Pokusil sem se to vyfotit, ale u ridice je malo mista, tak to neni videt uplne. Jinak zarovka je v tom drzaku nasazena taky rovne. Uvidim, az pojedu znova vecer a mozna jeste zkusim prehodit ty 2 zarovky mezi sebou.

Prave ze jde dat blbe, pred 2 rokama pri 1. vymene jsem z toho doslova tekl. Jsou tam 2 moznosti:

1. Musis mit obe "kridylka" pod tema packama jak mas na fotce u horniho ( spodni neni videt a ta aspon u me mela oblibu byt nad tim "plechem" misto pod nim )

2. Ac H7 maji svitit "oboustrane" zkus zarovku sroubovat o 180° opacne, povedlo se mi jednou namontovat obracene a svitila jak rikas, proste tak nejak okousane

Ted uz to mam tak v ruce, ze mam vymenu obou na 5 min.

P.S. pri nesetrnym montovani jsi si mohl hnout svetlem a je treba seridit dle navodu ( melo by se delat vzdy po vymene zarovky dle manualu, ted kdo to fakt tak dela ze )

Ted jsem byl za tmy znovu svetla zapnout a projet a ted se mi zda, ze to sviti mnohem lepe, tak je docela mozne, ze jsem to nemel zacvakle spravne pod tema packama. Diky za rady, do budoucna se bude hodit

na sto procent jsi to neměl dobře zacvaklé... taky se mi to stalo, ale všiml jsem si toho hned... než jsem zavřel světlo..

Tak jsem vyměnil tlumené za silvestary a jel jsem večer za nízkého provozu, potkávací celkem ok, ale dálková zoufalost, sice značky byly vidět, ale silnici to osvítilo velmi špatně. Koukal jsem, že tam je taky H7, což mě trochu překvapilo, čekal jsem H1, ale jsou tam H7 a ty samé Osramky jako byly v tlumených a svítí to zoufale. Předpokládám, že řešení jsou žárovky (světla jsou umytá), ne nějaké naklápění, protože ani ty značky nejsou nějak přesvícené.
V manuálu jinak píšou: tlumená H7S, dálková H7L, jaký je mezitím rozdíl, jsem úplně nepochopil.
Zkusím asi lepší žárovky a pak když tak mrknout se na kužel, jestli je tam něco k nastavení. Je otázka jaké, protože zatímco večer ty tlumené svítí pořád, tak ty dálkově se zhasínají a rozsvěcují.

já jsem dal do dálkových Osram Night Braker... a je to vyřešený...

A jak dlouho je tam máš ? Bojim se toho neustaleho přepínání, protoze i pri nízkém provozu dneska neni provoz nulový a prepinas dalkove tlumené treba 1x za minutu.

Odesláno z mého H30-U10 pomocí Tapatalk

hele... ono záleží na tom, jak často jezdíš... v létě prakticky světla nepoužívám... protože jezdím zpravidla za světla... v zimě je to jiná, ale nejezdím autem pravidelně v týdnu, spíš víkendy a v týdnu tak max 2x, ale to spíš po městě, takže bez dálkových světel... dle mě je potřeba si uvědomit, že bezpečnost je na prvním místě, tzn. že kvalitní osvětlení auta je základ, takže tam nešetřím...

Osram NB mám v autě od 11/2015
Osram Cool Blue Intense od 02/2016

uvidíme, jak dlouho vydrží...

Ještě k těm dálkovým, nejsem si jist, jestli pomůže výměna žárovek, protože jsou tam Osramky, ale svítí to hrozně nahoru, vůbec to neosvětluje vozovku, nedají se se ta dálková někde seřídit ? Ale samotná tlumená jsou ok. Napadlo mě to, když jsem sjížděl takovým nájezdem na dálnici, kdy silnice byla ve tvaru U, tak to chvíli posvítilo "dobře"

Tlumená: Dálková:

Ahoj,

mam takový technický dotaz. Koupil jsem cool white LEDky od OSRAMU do parkovaček. Jsem zvyklý když přijedu k baráku nechat auto svítit, zamknu ho a aspoň mi osvítí chvilku cestu... Ale současně když ho klasicky zamknu tak se parkovačky už s potkávačkama nevypnou jako dřív, ale ty LEDky parkovačky svítí pořád dál.... Vypnou se jen pokud zhasnu světla úplně než vylezu z auta...

mám tomu rozumět že je to prostě blbě a to auto si s tím neporadí? Nebo to je prostě jenom typem žárovek a jiný ledky by fungovaly normálně?

díky za odpověď

Ja to delam tak, ze kdyz potrebuju osvitit cestu, tak necham pustene i potkavacky. Kdyz odchazim od auta, zamknu a ono to jeste par vterin (10-15?) sviti. Pokud chci zhasnout svetla hned, zamknu 2x za sebou a auto okamzite zhasne.

Myslite te si, ze by bylo dle ceskych zakonu povolene, kdybych si sehnal origo xenon svetlomety a do nich umistil low-light xenon? Kamarad to ma origo v Rapidovi. Vyhoda tech low-light xenonu je to, ze podle zakona nepotrebujou auto-nivelaci.