Hyundai club - forum

Jen k tomu rychlejšímu vyřízení, nevim u jakého servisu to budeš servisovat, ale třeba Autopalace má smlouvy s většinou pojišťoven (včetně Allianz). Já mam ČPP a jelikož je smluvním partnerem, tak nebyl potřeba nikdo z pojišťovny a všechno za mě vyřídili v servisu včetně nafocení a jen to do té pojišťovny poslali.

To je velmi užitečná poznámka! Já bych se zašel techniků na příjem zeptat na obvyklou praxi s konkrétní pojišťovnou .
Mně už GPS žíly netrhají. Všechna aktuálně homologovaná auta už systém na podobném principu musí mít z výroby (eCall), takže teď si naposledy můžeme vybrat, když nechceme.
Je otázka jak dlouho si auto chceš nechat, jaký očekáváš nájezd a odhadnout riziko škodovosti. A pak to hodit do kalkulačky a zjistit co nabídne zajímavější vývoj výše pojistného. Na takový výpočet tu nejsou data, takže spočítat si to musíš sám .

Víte někdo, jestli je u pojištění uniqa hyundai, které je v podmínkách pro slevové akce nějaký prostor k vyjednávání ceny (ať již základu či doplňkových připojištění)? Mám pocit, že před 5 roky jsem ke svému pojištění dostal sklo a asistenci zdarma, přestože běžně zdarma nebyla. Tentokrát se mi ale v jednání vůbec nedaří, tak by mě zajímalo, jestli je to neoblomností prodejce, či zda tam prostor na nějaké úpravy ceny skutečně není.

Mr. HYUNDAI píše:To Mr. X: Požádej UNIQu o nabídku s GAPem na 3 roky, bude v ní SafeLine, takže rovnou můžeš žádat o slevu na kilometrový proběh (podle toho kolik očekáváš nájezd).

Myslíš, že bych taky mohl očekávat slevu za kilometrový proběh, když "proběhnu" 45 tkm za rok? Nebo bych si tím spíš finančně uškodil a je lepší se od takové krabičky držet dále? Případně, jestli nemáš info, zdali to skutečně monitoruje styl jízdy řidiče a promítá to do výše bonusů (někde v marketingových materiálech jsem to zahlédl). Potom by mi tu pojistku museli dát snad zadarmo, protože já jezdím trasy, kdy se desítky kilometrů nedotknu pedálu brzdy a volantem prakticky nehýbám

Při tomhle nájezdu už by z toho sleva nebyla. Ale na přirážky za moc kilometrů se nehraje. Styl jízdy to dokáže "monitorovat", ale lezou z toho bláboly - když dáš nájezd na dálnici normální rychlostí, aby ses napojil v pohodě, tak to vyhodí "rychlý průjezd zatáčkou", když Tě nějaký idiot vybrzdí a Ty to stihneš ubrzdit, tak to vypíše "prudké brždění" a tak dále. Takže můj styl to neustále vyhazuje tak za 80%. Kdyby podle toho začali počítat pojistky, tak skončíme u soudu !
Takže kromě GAPu v tom smysl pro nás nevidím, ale GAP na 3 roky dává smysl .

No to mi povídej
Ty seš teda světec já mám trvale +- 30.
Po cca dvou měsících jsem získal status - řidič závodník a nějak se ho nemůžu zbavit. To je tak podle aplikace na zastřelení za úsvitu.
A jak píšeš za "rychlé" průjezdy zatáčkou a prudké brzdění (což v podání Safeline je např. 16 km/h - 4km/h za 3 sec.). Nic jiného tam nemám.
Jak i technik z Cebie přiznal - tahle část vyhodnocování aplikace je zcela na ***no.

pekoz píše:... prudké brzdění (což v podání Safeline je např. 16 km/h - 4km/h za 3 sec.)...

No tak to je ten krám opravdu mimo, to by udělal levou zadní piráta silnic i ze mně, a to jezdím spíš na pohodu.

Ono je taky otázka jak "citlivé" nastavení senzorů je u konkrétního typu auta.
Protože ty data chodí z ŘJ. Asi by stálo za pokus srovnat podobné auta mezi sebou (např.kombi - kombi)
Jinak ta aplikace chodí dobře a např. kniha jízd v Excelu je pěkná.

pekoz píše:Ty seš teda světec já mám trvale +- 30.

Dovedeš si představit jak jezdí moje žena, když ta má skoro pořád 100%

No to teda nedovedu. (vím jak jezdí moje, sice dobře ale jak bych to ... svižně no .... ta by měla tak -20% )
eště že IXso tu štěnici nemá a Konu jsem zatím uhájil pro sebe.
edit:
No vlastně zkouším si to představit a vidím to reálné v kontextu garáže, zadních dveří a bezpečnostního "školení" poté

Jen poznámka ke zkušenosti s Hyundai pojištěním od Uniqy. Za těch skoro 6 let mám za sebou srážku se zvěří a vloupání do auta plus jednu bouračku, která ale šla z PR viníka. Uniqa vždy zaplatila bez řečí a bez starostí. Auto jsem postavil do servisu a dostal ho za pár dnů opravené, stálo mě to akorát nějaký podpis. Takže z mé strany spokojenost. Pojištění stálo dramaticky míň než kdekoli jinde (platím něco přes 10k vč. PR). Původně jsem dostal 50% bonus, což jsem ocenil, protože to bylo první auto psané na mne a tudíž jsem žádné bonusy z dřívějška neměl. Po škodní události šel bonus dolů tuším o 15%. Po nějaké době bezškodního průběhu se zase vrátil. Jedné, co mne štve je, že ani jedna ze škodních událostí nebyla zaviněná a bonus šel stejně dolů, nicméně to tak asi má většina pojišťoven.

To jako fakt? Jakože mě někdo sejme a mě zdraží havarijku??? To je trochu na palici když za to nemůžu ne?

Tipnul bych si, že ten snížený bonus byl za to vloupání do auta . Z POVka viníka to šlo regresem, to se určitě nepodepsalo a srážka se zvěří je většinou od vlivu na bonusy "oproštěna". Ale záleží na podmínkách konkrétní pojistky.

ahoj jak to je dneska s těma "zelenýma kartama" na pojištění ? tak 8 let zpatky co jsem měl na posledy auto, pojišťovna vždy poslala poštou tu zelenou kartu, v případě kontroly silniční policie ji vždy chtěli vidět, jako důkaz že auto je pojištěné. Ted pri koupi nového auta a pojišťovna Uniqa, jsem dostal jen smlouvu a další dokumenty, ale zelenou kartu ne.

Ja pri koupi dostal kartu na VIN a ted v poslednim dopise mi prisla nova zelena karta na bilym papire a to ze mi o tri kila zvednou povinny ruceni