Hyundai club - forum

Ja mám 15" celej rok, nepotrebuju jezdit tady na tom tankodromu po Šumavě jako teplouš s nejakejma galuskama. Jako gumy s nizkym profilem OK, ale tak třeba v SRN, kde maj super cesty. Jinak mnohem vetsi "dojem" na okoli se neudela "gumama", ale tim, ze je auto umyte a ze se blýská na všechny strany. Lesk prebije gumy stoprocentne do toho pocitam samozrejme i umyta a nablejskana okna. Když tam mate 5 kilo much a 2 kila ptacich hoven, tak je to fakt o nicem

venedelíne,... hh... díky za tvůj příspěvek, pobavil jsem se... tvůj nick plně vystihuje to co píšeš... je to takové vendelínovské

byla to jen sranda, ať si klidně jezdí na 14" ... nemyslím si, že když jezdím na zimákách v podstatě půl roku, že bych musel mít hnusný kola... ale pozor, tyhle nejsou hnusný, jen jsou malý... a svůj názor vyjádřit přeci můžu...ne?

a já osobně jezdím na 16" a kdybych měl 17", tak by mi to vůbec nevadilo... protože čím širší guma tím lepší... vyjma teda nějakého hlubokého sněhu... a na to mám zase řetězy ...

vodopdáku, takže no flame... já tě chápu... já tehdá koupil auto a na zimu jsem měl na první i30 plecháče...

vorlajzi,já taky vyjádřil pouze svůj názor a reagoval jsem pouze na ty "balony",ne na kola.Ty jsou fakt hezký.Když tak 5x v zimě přejíždím horský přechod Makov a Šturiec(SR),kde je rozježděný sníh,jsem rád za 15".Ale samozřejmě ať si každý obuje co chce.

přesně... jestli jezdíš tyhle trasy, tak si tam dej užší pneumatiku... já tohle nejezdím, spíš se pohybuji v nižších polohách, tak mám radši širší gumy...

no vidíš,domluvíme se.Doufám že to má logiku a není to vendelínovské

Jsi Vendelín? Je to tvoje? Tak je to Vendelínovské!

Dotaz.. menili jste si olej driv nez pri prvni garancni prohlidce? mame najeto 14000 km do servisni kontroly zbyva cca 3 mesice. Mluvil jsem s kamaradem mechanikem, rikal ze by necekal a olej si vymenil sam driv pokud by chtel aby mu auto nejakou dobu vydrzelo takze mam vymenit nebo ne? a jak se budou tvarit pri servisni prohlidce az jim reknu ze jsem si olej vymenil sam driv? diky za odpovedi..

myslim si, ze uz je to jedno. tie dva, tri mesiace tam uz olej vydrzi. ono to ma podla mojho skromneho nazoru zmysel tak do cca 5 000km kedy sa najvacsi bordel uvolni. presnejsie ti napisu olejovi odbornici

vodopadek píše:Dotaz.. menili jste si olej driv nez pri prvni garancni prohlidce? mame najeto 14000 km do servisni kontroly zbyva cca 3 mesice. Mluvil jsem s kamaradem mechanikem, rikal ze by necekal a olej si vymenil sam driv pokud by chtel aby mu auto nejakou dobu vydrzelo takze mam vymenit nebo ne? a jak se budou tvarit pri servisni prohlidce az jim reknu ze jsem si olej vymenil sam driv? diky za odpovedi..

Driv jsem nemenil. Do první garancni prohlídky jsem najel cca 4 000 km, takze první vymena byla při tomto kilometrovem najezdu. Snad - u vymeny jsem nebyl, takze ruku do ohne dat nemohu, stejne jako za vymenu filtru, který se ma při kazde vymene oleje taky vymenit. Zde na foru najdes i zkusenosti, ze servisy často filtr jen utrou hadrem, aby vypadal jako novy. Takze ti tam nechaji ten starej, ale nauctuji ti novej

Ted uz ale menim 2X do roka. Soucasny autorizovany servis s tim nemá problém, stejne jako s vlastním olejem. Minuly autorizovany servis nechtel o zkracene vymene ani slyset. Pry to není třeba, protože Skodovky na tento olej bezne najizdeji 30 000Km.

Pokud si sezenes original olejovy filtr, tak aut. servis nic nepozna, že jsi něco vymenil - pokud se jim sam nepochlubíš. je jedno jaky olej na vymenu pouzijes - na jmenu nezalezi, ale hlavne dodrz specifikaci

Nutno ještě rict, ze vyrobcem stanoveny interval vymeny oleje plati pouze za idealnich jizdnich podmínek a tak nikdo skoro nejezdí a pokavad budes menit dřív, tak udelas jen dobře. Strop by mel byt tak 10 000Km

Se vsim co uvedl Alf souhlasim az na tu vymenu v servisu a otreni jak by prosimte servis utiral tento druh filtru?



Hovadina...

P.S. staci si zkontrolovat olej filtr pred 1. vymenou, jelikoz ten original z vyroby je popsanyej "fixou" (mel to jak ten muj na i30 tak ted na Ceedovi kde jsem si olej menil poprve sam ja minuly tyden - orig. filtr jsem koupil normalne u dealera, takze pri 1. servisce nikdo nic nepozna)

Souhlasím s JoKo - myslím, že teď už nemá smysl měnit olej. Ty 3 měsíce bych dojezdil na stávajícím oleji a následně, když chceš motoru trochu ulevit, bych uvažoval o výměnách každého půl roku (nebo každých 10.000 km, dle nájezdu).

Filtr se vysroubuje, vymeni se ale jen olej. Nebo se ani osroubovvat nemusi , když ti olej odsajou čerpadlem. Nerozumim proto reci tvého kmene, proc by to neslo otrit? BTW: také si delam na filtru znacky
Další ficurky jsou tyto:

Zpravne se olej vymenuje, když je zahraty, aby viskozita oleje byla co nejmensi a olej snadno vytekl. I pri spravnem postupu zustáva v motoru kolem 7-10 % stareho oleje. Tento zbyly olej se pak dostava do styku s novým olejem. Samozřejmě, že tím dochází k degradaci toho nového oleje.

Když si pristavim vuz na garancni kontrolu třeba na 10:00, tak zapomenu na to, že hned mechanik zacne s vymenou oleje. Ma rozdelany další auta a ještě pujde na svacinu. Tve auto se dostane na radu maximalne za hodinu. Mozna, ze ani nebude vypouštět olej sroubem, ale vycucnou( rozumej odsajou čerpadlem) ti ten starej hadickou - vidíš, ani nemusi filtr odšroubovat.Protože to proste setri cas a cas =peníze. Co na tom, ze takovymhle zpusobem zustava starého oleje v motoru ještě vice

U nového auta je v motoru nový a cistý olej. Při první vymene oleje dochazí ke kontaminaci noveho oleje, ke zhorseni kvality a ke zkrácení zivotnosti. U dalších vymen se situace jeste postupne zhorsuje, protoze negativní vlivy na nový olej se kumulují. A přitom po celou dobu provozu je ze strany uzivetele auta většinou snaha maximálně vyuzivat celý výměnný interval, který je navíc urcen jen pro ideální provozní podmínky - jak jsem jiz psal. Za této situace je zádoucí, aby motorový olej byl vymenován správným způsobem a vždy včas. Radeji dříve nez později. Pro motor je lepsí častěji vymenovat bezny motorový olej, než pouzívat extra super drahy olej a myslet si, že ten vydrzi vsechno.

Nejlepsi je vzit auto na vymenu oleje nekam, kde mohu byt fyzicky přítomen při vymene oleje. Tim mam 100% jistotu, že vse bylo provedeno tak, jak má být

Ja jsem si soukrome menil vcera. Poprve 5tkm, podruhe 10tkm a ted po 20tkm. Do servisu mi furt chybi 10tkm, auto je 7/2015. Nicmene si myslim, ze kdyz budou chtit, poznaji to napr. na vypustaku, muj uz ma na hranach obrousenou od orisku cernou vrstvu. A otirani filtru hadrem je stara znama vec, kdo neveri, at tam bezi

K otirani: prave proto, ze vycucnou popr. vubec nevysroubujou, tak proc by neco otirali? Na to narazim, kdyz uz me bude chtit servis okrast, tak proc nebude menit filtr potazmo ho vysroubovavat a budou ho otirat? Dit to nedava logiku P.S. je na kazdym jak se domluvi, byt u vymeny provoznich kapalin, bud to domovskej servis nedovoli, tak si udelam cestu dal nebo to akceptuju, je to na kazdym...

K "vycucavani", osobne jsem to v zadnym servisu nezazil, bud to je jen mytus nebo na to mam stesti.

tak proc by neco otirali

Otrou, aby ho nemuseli menit, ale na fakture mas napsano, ze ho menili. Kdo z lidi to kontroluje? 1 ze 100? ten 1 ze 100 se podiva na filtr, zjistí pohledem, že je cistej, takže ho urcite vymenili. Nenapadne ho, ze ho pouze otreli hadrem aby vypadal jako novy

To, zes to ty osobne nezazil neznamena, ze se to bezne nedeje. šetří to čas a čas=peníze